Überholung Bosch Einspritzpumpe



Wir bieten Ihnen die Überholung einer Bosch-Einspritzpumpe an. Grundsätzlich überholen wir alle mechanischen Einspritzpumpen von Bosch aus Mercedes- und Porschefahrzeugen ab den 50er Jahren.
Im Gegensatz zu anderen Anbietern überholen wir stets ihre Pumpe - Sie erhalten nur auf Wunsch oder im Falle eines Defekts eine Einspritzpumpe im Austausch von uns.
Hier für den Mercedes w109 300/6.3 mit Achtstempel-Einspritzpumpe.

Die Überholung beinhaltet acht neue Pumpenelemente und die Einstellung der Fördermengen auf halbe Bosch-Toleranzen!


Pumpen die durch uns überholt werden können:
  • 230SL R11
  • 250SE/SL R18, R18Z, R18Y
  • 280SE R20, R20Y, R22, R22Y, R24Y, R24W, R28Y
  • 280SL R21, R23, R25
  • 300SEL R12, R19
  • 300SL R2, R3 (ersetzt durch R8) 
  • 300/6.3 L17W, L17X, L17Y hier
Da wir unseren Bestand an Bosch-Werkzeugen, Ersatzteilen und Literatur ständig erweitern, lohnt sich eine Anfrage auch für hier nicht aufgeführte Modelle!




Nach Anlieferung ihrer Pumpe wird diese von uns gereinigt und erfährt eine Sichtprüfung um Defekte am Gehäuse oder beschädigte Bauteile zu identifizieren. Im Anschluss wird die Einspritzpumpe in Vorbereitung auf die Prüfstandsläufe teildemontiert, gegebenenfalls wird die Regelstange gangbar gemacht und das enthaltene Öl wird vollständig abgelassen. Außerdem werden grundsätzliche Paramter wie z.b. der maximale Regelstangenweg, die Absteuerung der Warmlaufeinheit und die Zuordnung der Tastrolle zum Pumpenhebel eingemessen und entsprechend der Bosch-Vorgaben neu eingestellt.
Wir bitten um Anlieferung der Einspritzdüsen zusammen mit der Einspritzpumpe, um Öffnungdruck und Spritzbild zu prüfen!


Im Laufe der eigentlichen Prüfung werden dann in erster Linie Fördermengen und Gleichförderung der einzelnen Pumpenelemente bei verschiedenen Drehzahlen und Lastzuständen geprüft und entsprechend angeglichen, bis die Pumpe in allen Bereichen innerhalb der von Bosch vorgeschriebenen Toleranzen liegt - wobei wir grundsätzlich auf halbe Werkstoleranzen einstellen!
Alle Einstellungen werden von uns markiert und gesiegelt.
Alle Anbauteile werden galvanisch verzinkt bzw. entsprechend des Originals lackiert, alle Schrauben und Muttern werden durch Neuteile ersetzt. Natürlich wird ein vollständig neuer Dichtsatz von Bosch verbaut.
 Sie erhalten demnach eine Pumpe, die sowohl in Arbeitsweise als auch im Erscheinungsbild einem Neuteil entspricht.


Alle Arbeitsschritte werden protokolliert um Ihnen als Kunden einen Nachweis unserer Arbeiten zu liefern und vor allem alle vorhandene Probleme der Pumpe vor der Überholung festzuhalten.
Selbstverständlich erhalten Sie eine Garantie auf unsere Arbeiten.


Die Anlieferung erfolgt mit Verschlussstopfen die entfernt werden müssen und aus transportrechtlichen Gründen ohne Ölfüllung! Dem Protokoll liegt jedoch eine Einbauvorschrift und Anweisungen zur Inbetriebnahme bei.
Gerne bauen wir die Pumpe auch in unserer Werkstatt ein und aus und nehmen die Wiederinbetriebnahme vor. Wir sind spezialisiert auf klassische Mercedes-Benz Fahrzeuge und restaurieren und reparieren alle Baureihen bis in die 80er Jahre.





Nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf, falls weitere Fragen bestehen!