M-FLUSH
Motoröl-Additiv für Benzin- und Diesel- Fahrzeuge
für eine gründliche Motor-Innenreinigung direkt vor dem Ölwechsel
350ml Dose

M-FLUSH

Hochwirksames lösungsmittelfreies Reinigungskonzentrat zum Reinigen des gesamten Öl-Schmiersystems vor dem Ölwechsel, inklusive der

• Ölsiebe
• Ölbohrungen
• Ventile
• Hydro-Stößel
• Kolbenringe
• Kolbennuten
• Gerät zur variablen Ventilsteuerung
  

Besonders angesprochen sollten sich bitte alle Kunden fühlen,
die einen PSA-Motor (1.6 HDi 90PS - 109PS) haben.
Das alte Motor-Öl verklumpt oftmals dermaßen, dass die Turbolader, aufgrund mangelnder Schmierung, reihenweise davon Schaden nehmen.
Aber auch alle anderen Motoren sind nicht vor diesem Problem gefeit und können
hiermit präventiv dagegen vorgehen.

Vorteile

• Dämpft Motor- und Hydro-Stößel-Gerausche
• Senkt den Ölverbrauch
• Der Motor entwickelt wieder seine volle Leistung
  
• Verhindert die Verunreinigung des Frischöls durch dreckige Rückstände

Die moderne Zusammensetzung von M-FLUSH enthält keine Lösungmittel, weshalb das Produkt auch nicht den Mikro-Schmierfilm des Öls zerstört.

Anwendungsbereiche

• Für alle Benzin- und Diesel- Motoren empfohlen
• Geeignet für Mineralöle, teilsynthetische und vollsynthetische Ölen

ANWENDUNG:

• M-Flush (350ml) ins Kurbelgehäuse (3-6L) vor dem Ölwechsel zufügen
• Den Motor laufen lassen, bis die Betriebstemperatur erreicht ist (min. 20 min)
• Es wird empfohlen, das Auto etwa 50-100km für ein bestmögliches Ergebnis zu fahren
• Öl abgießen, solange es noch warm ist
• Ölfilter austauschen
• Füllen Sie neues Motor-Öl ein

 
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ist strengstens verboten.
Eine Zuwiderhandlung wird strafrechtlich verfolgt.

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ENGLISH - Information:
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Xenum M-FLUSH
ADVANCED INTERNAL ENGINE CLEANER

DESCRIPTION

Highly detergent solvent-free concentrate designed
to clean all oil lubricating systems prior to oil change.
The advanced formula of M-FLUSH does not contain solvents, i.e. it does not destroy the lubricating microfilm of the oil. This allows extended and more precise clean up treatment.

BASIC BENEFITS

• Improves engine performance.
• Reduces engine noises.
• Reduces oil consumption.
• Extends oil life.

• Precisely cleans the lubricating system and releases hydraulic valve lifters, Variable Valve Timing Systems and piston rings.
• Deactivates crankcase acids.
• Prevents contamination of fresh oil by residues.

APPLICATION

Recommended for all petrol and diesel engines.
Suitable for mineral, semi-synthetic and fully synthetic oils.
Especially recommended for the 1.6 HDI PSA-Engine, that often have broken turbocharger because of clogged oil-pipe-lines etc.

DIRECTIONS FOR USE

• Add M-Flush (350ml) to crankcase (3–6L) prior to the oil change.
• Run the engine till operating temperature is reached (min 20min).
• It is recommended to drive the car about 50-100 km for best possible result.
• Drain the oil while still warm.
• Replace the oil filter.
• Fill with new oil.

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