Wiechers Stahl Domstrebe vorne oben für Mercedes W204, C204, S204

Hersteller:	Mercedes
Modell:	W204, C204, S204
Strebenmaterial:	Stahl
Anbringungsort:	vorne oben
Tuning-Effekt:	Verbesserung der Spurentreue und Lenkgenauigkeit
Hinweise:	2 (»zu den Hinweisen«)

Federbein- und Fahrwerkstreben

Für praktisch jeden Fahrzeugtyp fertigt WIECHERS Federbeinstreben aus Stahl oder Aluminium.

Stahl-Fahrwerkstreben

Dieser Begriff beinhaltet die verschiedenen Versionen von Domstreben und Querlenkerabstützungen, die eine Verbesserung des Fahrverhaltens erreichen. Domstreben werden zwischen den vorderen bzw. hinteren Federbeinen befestigt und verhindern Verwindungen des Fahrzeuges, sorgen also für größere Stabilität insbesondere bei Kurvenfahrten. Domstreben sind eine ideale Ergänzung zu Sportfahrwerken und Breitreifen.

• Querlenkerabstützungen verbessern die Spurentreue und Lenkgenauigkeit, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten.
• Durch die Kombination von Domstreben und Querlenkern wird ein höheres Maß an Sicherheit erreicht, das nicht nur sportliche Autofahrer nutzen sollten.
• Fahrwerkstreben Stahl = rot lackiert
• Fahrwerkstreben Aluminium = hochglanzpoliert

 

Hinweise/Anwendungen/Übersicht: Wiechers  (PDF)

 

HINWEISE (Domstreben):

1 Domstrebe einteilig, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt.
2 Domstrebe dreiteilig, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt.
3 Domstrebe einteilig Doppelrohr, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt.
4 Domstrebe dreiteilig Doppelrohr, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt.
5 Domstrebe einteilig, muss gebohrt werden.
6 Domstrebe dreiteilig, muss gebohrt werden.
7 Domstrebe einteilig Doppelrohr, muss gebohrt werden.
8 Domstrebe dreiteilig Doppelrohr, muss gebohrt werden.
9 Domstrebe dreiteilig, Stegbleche müssen an den Domen angeschweißt werden.
10 Domstrebe dreiteilig, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt. Das Mittelteil ist mit einem
Gewinde versehen und dadurch auch in der Breite verstellbar.
11 Domstrebe zweiteilig, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt.
12 Domstrebe zweiteilig Doppelrohr, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt.
13 Domstrebe zweiteilig, muss gebohrt werden.
14 Domstrebe fünfteilig, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt.

HINWEISE (Fahrwerkstreben):

Die hinteren Fahrwerkstreben sind nicht für Cabrio-Modelle und Kombis geeignet.
Our rear strut bars are not suitable for cabriolets and estate cars.

1 Fahrwerkstrebe einteilig zum Zwischenschrauben, muss gebohrt werden.
2 Fahrwerkstrebe dreiteilig zum Zwischenschrauben, muss gebohrt werden.
3 Fahrwerkstrebe einteilig, wird auf vorhandene Vorrichtungen hinten auf den Domen befestigt.
4 Fahrwerkstrebe dreiteilig, wird auf vorhandene Vorrichtungen hinten auf den Domen befestigt.

 

Bei unsachgemäßer Montage wird keine Haftung übernommen.
No liability can be assumed if parts are not properly installed according to instructions.

 

 

 

 

Über Wiechers

Nach 40 erfolgreichen Jahren mit Hans-Dieter Wiechers an der Spitze hat sich seit dem 1. Januar 2009 das Wiechers Team nun mit dem neuen Inhaber Wolfgang Kruse für die Zukunft neu ausgerichtet. Wichers hat Bewährtes übernommen, neue Technologien in der Fertigung eingeführt und ihr Produktportfolio erweitert, um so weiterhin wachsen zu können und herausragende Produkte und herausragenden Service bieten zu können. Das Wiechers Team, garantieren Ihnen Qualität und Passgenauigkeit "Made in Germany" nicht nur für unsere Serienprodukte, sondern auch für jegliche Art von Sonderanfertigungen. Der Automobil-Rennsport und WIECHERS sind in der Szene zwei untrennbar miteinander verbundene Begriffe. Aus der aktiven Rennsport-Erfahrung heraus entwickeln und produzieren wir in handwerklicher Qualität seit über 40 Jahren Sicherheit für den Rennsport.

 

Information: DOM- UND FAHRWERKSTREBEN 

Federbein- und Fahrwerkstreben
Für praktisch jeden Fahrzeugtyp fertigen und liefern wir Federbeinstreben aus Stahl oder Aluminium. Sonderanfertigungen auf Wunsch.

Stahl-Fahrwerkstreben
Dieser Begriff beinhaltet die verschiedenen Versionen von Domstreben und Querlenkerabstützungen, die eine Verbesserung des Fahrverhaltens erreichen. Domstreben werden zwischen den vorderen bzw. hinteren Federbeinen befestigt und verhindern Verwindungen des Fahrzeuges, sorgen also für größere Stabilität insbesondere bei Kurvenfahrten. Domstreben sind eine ideale Ergänzung zu Sportfahrwerken und Breitreifen.

Querlenkerabstützungen verbessern die Spurentreue und Lenkgenauigkeit, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten.

Durch die Kombination von Domstreben und Querlenkern wird ein höheres Maß an Sicherheit erreicht, das nicht nur sportliche Autofahrer nutzen sollten.

Fahrwerkstreben Stahl = rot lackiert
Fahrwerkstreben Aluminium = hochglanzpoliert

Information: LAUFSCHIENEN UND KONSOLEN

Sicher sitzen bedeutet in der Regel auch sicher fahren. Unsere Sitzkonsolen sind härtesten Anforderungen gewachsen. Bei uns erhalten Sie das größte Sortiment an Sitzkonsolen, sowohl für Sitze mit einer Breite von 405 mm, als auch in einer Breite von 345 mm.
Sie können unsere Sitzkonsolen in den Ausführungsvarianten starr und klappbar bestellen. Ebenso bieten wir Laufschienen an.

Information: UNTERBODENSCHUTZANLAGEN

Mit unseren Ölwannen- und Unterbodenschutzanlagen, aus 4 - 5 mm starkem Aluminiumblech mit Verstärkungsrahmen aus Stahlprofil, sichern Sie die empfindlichen Teile unter Ihrem Fahrzeug ab.
Auch hier haben wir selbstverständlich am Fahrzeug Maß genommen und liefern Ihnen absolute Passgenauigkeit in höchster Qualität.
Achtung! Bei montierter Querlenkerabstützung / Fahrwerkstrebe vorne unten kann kein Unterbodenschutz montiert werden! 

Information: ÜBERROLLBÜGEL - CLUBSPORTVARIANTE

Clubsportbügel für den Gebrauch im Straßenverkehr. Die Bügel werden an den Originalgurtpunkten befestigt. Es müssen keine zusätzlichen löcher gebohrt werden!

Bügel aus (1.0577) Stahl St. 52-3, Abmessung 45 x 2,5. Verstrebung aus Stahl St. 52-3, Abmessung 40 x 2.

Bügel aus (1.7218) Stahl CrMo 4, Abmessung 45 x 1,5. Verstrebung Stahl Cromo 4, Abmessung 41,3 x 1,5.

 

Information: ÜBERROLLBÜGEL UND ÜBERROLLKÄFIGE

Schon lange ist Wiechers im Motorsport aktiv dabei. Die Erfahrungen, die dort gesammeln werden, sind äußerst wertvoll und fließen direkt in die Produktion ein.
Wichers sind die Spezialisten für integrierte und mittragende Käfigkonstruktionen für Rohkarossen. Überrollbügel, Käfige und mittragende Überrollkäfige stellt Wiechers aus folgenden Materialien her:

Bügel aus (1.0577) Stahl St. 52-3, Abmessung 45 x 2,5. Verstrebung aus Stahl St. 52-3, Abmessung 40 x 2. Diese Version wird mit Herstellergutachten geliefert.

Komplette Konstruktion aus (1.0577) Stahl St. 52-3, Abmessung 40 x 2. Diese Version wird mit Herstellergutachten geliefert.

Komplette Konstruktion aus Aluminium Almg 4,5, Abmessung 45 x 3/40 x 3. Diese Version wird mit Herstellergutachten geliefert.

Bügel aus (1.7218) Stahl CrMo 4, Abmessung 45 x 1,5. Verstrebung Stahl Cromo 4, Abmessung 41,3 x 1,5. Für diese Version ist ein DMSB-FIA-Zertifikat notwendig.

 

Information: CARRIER SYSTEMS

Die Produktfamilie um Wiechers Carrier Systems ist in drei Hauptgruppen unterteilt:
Lastenträger-System - Aufbau für Pritschenwagen (TÜV geprüfte Sicherheit mit ABE), Ladungssicherung (Zurrgurte und Zubehör nach DIN EN 12195-2), Transportboxen/Cargoboxen (wetterfeste Transportboxen aus Metall)

Zuverlässige Ladungssicherung vom Profi nach DIN EN 12195-2
Unsere Gurte sind TÜV geprüft und entsprechen der DIN EN 12195-2.
Die Zugkraft des jeweiligen Gurtes erkennen Sie anhand der Angabe auf dem blauen Etikett, oder an den schwarzen Linien im Gurtband.
blaues Etikett Bsp.: LC. 2.000 DaN
Eine Linie steht für 500kg Zugkraft in geradem Zug!
LC = Lashing Capacity / Zulässige Zugkraft in geradem Zug
daN = deka Newton= 1 daN = 10 Newton = 1,0 kg
Bsp.: 1.000 daN entspricht etwa 1.000 kg

Sicherheitshinweise
1. Sichern Sie Ihre Ladung immer in alle Richtungen
2. Verzurren Sie nur kipp- und standsichere Gegenstände
3. Sorgen Sie für Kantenschutz
Scharfe Kanten können das Zurrmittel dauerhaft beschädigen oder gar zerstören. Unter Umständen kann ohne Kantenschutz auch die Ladung beschädigt werden.
4.Verzurren Sie auch schwere Lasten
5.Verwenden Sie Zurrmittel sachgerecht

 

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