NEU NEU NEU    Profi Diagnoseset.  OBD OBD2 mit Bluetooths  PROFI
LED

Auslesen /  Codieren / Freischalten  usw (siehe unten)    alles kein Problem  TOP!!!!


Für PKWs  von 1987 - 2014
Für LKWs  von 1987 - 2014

Für Transporter von 1990 - 2014
Für OBD1 und OBD2 von 1987 - 2014
Für Anhänger, Auflieger


Folgende PKW von 1987 bis 2014:

Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bently, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, GWM, Honda, Hyundai, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Jinbei, JMC, KIA, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Mahindra/Renault, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Samsung, Seat, Shuanghuan, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Yuchai usw..

Folgende LKW's von 1987 bis 2014:

Allison, Chevrolet, Citroen, Dacia, DAF, Evobus Chassis, Fiat, Ford, Gerneric Bus Systems, Hyundai, Isuzu, Iveco, Iveco Trucks, KIA, Mahindra/Renault, MAN, MAN Bus Chassis, Mazda, Mercedes, Mercedes Trucks, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Renault Trucks, Scania, Scania Bus Chassis, Seat, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo Bus Chassis, Volvo Trucks usw

Deutsch/English/French/Portuguese/Slovenian/Czech/Romanian/Dutch/Polish/Turkish/Spanish/Italian/Croatian/Danish/
Swedish/Finnish/Russian/Greek/Chinese/Japanese/Korean Französisch, Griechisch, Holländisch, Ungarisch,Norwegisch, 
Polnisch, Rumänisch, Russisch, Serbisch, Schwedisch, Türkisch u.a )


Profi KFZ Diagnosegerät für PKW, LKW, sonstige Nutzfahrzeuge und Busse -----OBD1, OBD2, CAN, CAN+


Zugriff auf die meisten im Fahrzeug verbauten, über OBD auslesbaren Steuergeräte bei allen bekannten PKW, LKW sowie Transporter u.a von Herstellern aus Europa und Asien von Baujahr 1987 - 2014.
Nicht nur auf OBD2- Motorsteuergeräte und abgasrelevante Sensoren, wie das bei den meisten Geräten der Fall ist.
Egal ob Klima, ABS, Airbag, Kombiinstrument, Wegfahrsperre, Parkbremse, Licht, Codierung, Anpassung, selbst Schlüssel oder Funkfernbedienungen anlernen und vieles mehr sind mit diesem Gerät kein Problem.
Das Diagnose-Programm funktioniert selbsterklärend, teilweise mit automatischer Fahrzeugerkennung.

Tiefenddiagnose:
Auslesen, Löschen, Scannen, Codieren, Aktivieren

Globaler Test
Über ISS ermöglicht es das gesamte Fahrzeug zu testen. Hierbei überprüft der Tester das Vorhandensein aller im Fahrzeug befindlichen Steuergeräte und zeigt an ob Fehler vorhanden sind oder nicht. 

Parameter auslesen
Unterstützt alle im Steuergerät vorhandenen Parameter. Es besteht die Möglichkeit die Daten grafisch darzustellen und diese dann in Form einer Datei zu speichern.

Fehlercodes auslesen und löschen
Liest alle Fehlercodes. Diese Fehlercodes können gespeichert oder ausgedruckt werden.

Stellgliedertest
Ermöglicht es ihnen alle Ausgänge eines Steuergerätes auf einfache Art und Weise zu testen. 

Steuergeräte kodieren
Wenn ein Steuergerät ersetzt wird, muss die korrekte Kodierung des alten Steuergeräts auf das neue Steuergerät übertragen werden.

Adaptionswerte zurücksetzen
Alle servicerelevanten Anpassungen können ausgeführt werden, wie: Lenkwinkelsensor und Einspritzventil anlernen, Adaptionswerte Gemischanpassungen zurücksetzen, Schrittmotoren zurücksetzen, Einspritzventile programmieren, auswechseln von Motorsensoren ab Euro 4, usw.

Dataloggen mit dem “Flightrecorder“
Über den eingebauten „Flightrecroder“ in der neuen CDP+ Version können Sie sehr anwenderfreundlich von allen verfügbaren Steuergeräten OBDII Daten „dataloggen“. 

Diagnose OBD II / I mit voller Funktionalität für das Ablesen und die Auslöschung von Diagnosestörungscodes ( DTC )

Unterstützte Steuergeräte:
EOBD / OBDII ( Kommunikation )
Motor / Motorsteuergerät
ABS / ESP / DSC - Antiblockiersystem etc.
Airbag / SRS
Zündung / ( EWS ) elektronische Wegfahrsperre
Zentralverriegelung
Klima / Klimaautomatik ( A/C )
Instrumente
Kombiinstrument
Komfort-Systeme
Getriebe / Automatikgetriebe
CAN Gateway
Lichtmodul / Lichtsteuergerät
Diebstahlwarnanlage
Leuchtweitenregulierung
Zentralelektrik / Gateway Modul
PDC / Park Distance Control
Reifendruck Kontrolle
Standheizung ( sofern original )
Türsteuergerät / Schiebedach
Service-Reset ( Ölservice, Bremsflüssigkeit, allgemeiner Service etc. )
Grundlegende Einstellungen uvm.
Welche Steuergeräte man ansteuern kann hängt ganz vom Fahrzeug ab.
Zusatzfunktionen:

LiveDaten (EOBD)
Inspektions- / Öl Service-Reset.

Batteriemanagement: zum speichern einer neuen Fahrzeugbatterie und um den Steuergerät mitzuteilen das eine neue Batterie eingebaut wurde
Tagfahrlicht ein-aus
Regeneration Filterpartikel
Rücksetzen Differrenzdrucksensor
Eingabe der Injektorcodes
Serviceintervallanzeige rückstellen (auch Longlife)
Servicestellung el. Parkbremsen aktivieren (inkl. Grundeinstellung)
Ansteuern von Kraftstoffpumpenrelaise
Ansteuerng der Klimakompressorkupplung
Kontrolle von Parametern wie z.b. beim Startvorgang Messung des Kraftstoffdrucks der Einspritzpumpe bei common-rail Systemen
Service Light Reset und Service Interval Reset, inklusive ‘BMW Condition Based Service’ Reset
Software Testversion






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