Die Eproms sind für verschiedene BMW-Modelle mit 1100 und 1150 ccm-Motoren erhältlich.
Optimiert und ausgelegt für
Einbau: Viel Spaß beim Bieten !! Ebay ich, Versand Du, Lieferung nur gegen Vorkasse English Description:
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| Copyright Schutz / Copyright protection Gewährleistung /Warranty : | |
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| Die Inhalte der Eproms unterliegen dem copyright-Schutz. Die Entwicklung unserer Eproms hat viele Stunden, Tage und Wochen auf Prüfständen und Rennstrecken gekostet. Wir fahren die entstandenen Eproms selbst und sind von deren Qualität überzeugt. Kunden bestätigen diesen hohen Qualitätsanspruch und die spürbare Verbessung des Laufverhaltens ihrer Maschinen durch unsere Eproms. Raubkopierer respektieren diesen Aufwand nicht!! Wir statten daher unsere Eproms mit einem, auf der hardware des einzelnen Eproms basierenden, Kopierschutz aus. Dieser verhindert wirkungsvoll die unrechtmäßige weitere Verbreitung unseres geistigen Eigentums. Darüber hinaus enthalten unsere Eproms einen internen Code, der von uns dem Kunden zugeordnet wird. Durch Probekäufe bei anderen Anbietern und die Analyse der Epromdaten ermitteln wir den ursprünglichen Käufer. Im Falle einer unrechtmäßigen Kopie/Weitergabe bringen wir dies zur Anzeige und gehen auf dem Rechtsweg gegen die Person vor. | The content of the eproms are covered by copyright-protection. Research and programming of our eproms has taken hours, days and weeks on dynos and on racetracks. We ride the developed eproms with our own bikes and are convinced of their quality. Customers respond to high quality and to the feelable improvement in their bikes ridability when using our eproms. Illegal copiers don't respect this effort. For this reason our eproms are fitted with a copyprotection based on the used eprom hardware. This prohibits effectively the illegal spreading of our property. In addition our eproms contain an internal code, which allows us to relate it to the customer who bought it. By buying from other vendors and by stripping the eprom data we track the original customer. In case unauthorized or illegal forwarding is tracked, we place this on trial at court and charge the person involved. |
| Das Kleingedruckte darf auch bei Ebay mittlerweile nicht mehr fehlen: Dies ist ein Tuningartikel. Der Einsatz im öffentlichen Strassenverkehr ist nicht zulässig. MIt dem Gebotf stimmen sie unseren AGBs zu. Der Zustand der Ware ist so, wie es in der obigen Beschreibung dargestellt wurde! | Even ebay can't miss legal terms: This is a tuning part. Use in public traffic is not allowed. By bidding for this part you agree to our legal terms&conditions. The state of the goods sold is as described in the given description for the item. |
offener Eprom : technische Beschreibung // open eprom : technical explanation
| Kleine Erklärung: Was ist eigentlich ein "offener" Eprom ? Die Motorsteuerung wird von einer mikroprozessor gesteuerten Einheit (Steuergerät) übernommen. Dieses misst Drehzahl, Kurbelwinkel, Drosselklappenstellung, Luftdruck, etc und legt einen optimalen Zündzeitpunkt, Einspritzzeitpunkt und Spritmenge fest. Die gemessenen Daten werden mit Tabellen verglichen, die ein Kennlinienfeld vorgibt. Dabei werden Zwischenschritte interpoliert. Leider besteht fast immer eine Diskrepanz zwischen dem, was ein Motor "braucht", und was man ihm gibt. Grund dafür sind die gesetzlichen Abgasbestimmungen, die festgelegte Prüfläufe und geringe Abgaswerte vorschreiben. Die an sich sehr homogenen Kennlinien (was der Motor braucht um gut zu laufen)werden dann so verbogen, daß das Abgasverhalten passt. Leider auf Kosten der Leistung, des Durchzugs und der Laufruhe. Offene Eproms beseitigen diesen Mangel und bieten dem Steuergerät ideale Kennlinien. Ein weiteres Feld ist die Suche nach den nächsten PS... Oft werden offene Luftfilter und Auspuffanlagen gefahren, die dem Motor einen höheren Gasdurchsatz bescheren. Zwangsläufig sind diese Motoren wieder mager. Hier setzen die optimierten Kennlinien ebenfalls dagegen und machen aus mehr "sound" auch echte Mehrleistung. Typischerweise laufen die Motoren mit offenen Eproms unten herum deutlich ruhiger, ziehen besser durch und knallen nach oben richtig los. Normale Fahrweise voraussgesetzt steigt der Spritverbrauch nicht an, da dieselbe Leistung schon bei niedrigerer Drehzahl ansteht und der Motor sich nicht durch die "Magerzonen" quälen muß. | Some explanation: What in fact is an "open" eprom ? Engine control is done by an Engine Control Unit (ECU) The ECU scans main shaft revs and angle, throttle position, ambient pressure, etc and defines an optimal ignition & injection timing and fuelamount. All measured data are compared with stored tables, given by several 3D maps. Intermitting data are interpolated. Unfortunately there is almost a difference what an engine deserves and what it gets. The reason are legal restrictions for ambient protection defining very lean emission concentrations. The in theory quite homogenous map structure (what the engine deserves for optimum performance)will be bent and lowered to make the emissions fit into national regulations. Unfortunately this reduces power, performance and homogenous torque. Open eproms correct this lack and give the ECU ideal mappings. The search for the next HP to come is another task... Quite often open airintakes, filters and exhaust pipes are used, giving a higher gas throughput to the engine. As a result the engines turn to lean mixtures. Optimised maps also cure this effect and make more "sound" be more power. Typically engines with open (optimised) eproms run smoother at idle and low revs, putting more torque in mid range and add mere power on top. Considering normal driving fuel consumption will stay, as higher power is now available at lower revs. The engine hasn't to go creeping through the legal-lean map areas. |
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