Modell:
Lokomotive mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und
Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Alle 4
Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Separat angesetzte
Dachlauftritte. Eingesetzte Griffstangen aus Metall.
Fahrtrichtungsabhängiger Schweizer Lichtwechsel
(Dreilicht-Spitzensignal/weißes Schlusslicht) konventionell in Betrieb,
digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital
separat abschaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Ansteckbare Bremsschläuche
liegen bei. Alle TEE-Schnellzugwagen mit serienmäßig eingebauter
LED-Innenbeleuchtung. Ein Großraumwagen ist mit roter
Zugschlussbeleuchtung und Schleifer ausgestattet. Über die serienmäßig
eingebauten stromführenden Kupplungen wird der ganze Wagenverband mit
Strom versorgt. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten
Leuchtdioden (LED). TEE-Aussichtswagen mit Dachkanzel der 2. Bauserie
mit 4 großen Panorama-Fenstern. Typspezifisch gestaltete Unterböden und
Schürzen. Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz schwer, vorbildgerecht
mit Doppelklotzbremsen, Magnetschienenbremsen und angesetzten
Generatoren. Gesamtlänge über Puffer 131 cm.
Einmalige Serie zum Start des europäischen TEE-Verkehrs vor 60 Jahren am 2. Juni 1957.
Achtung:
Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen. Erstickungsgefahr wegen abbrech- und verschluckbarer Kleinteile.
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LIEFERUNG NACH VORKASSE
Bei Lieferungen in Nicht-EU-Länder können zusätzliche Zölle, Steuern und Gebühren anfallen.