2015 Neilpryde MAST MATRIX X35 430 cm RDM IMCS 21 Neu!

X35 SDM/RDM
Der X35 hat 35% Carbongehalt und besteht aus einer gewickelten Filament Konstruktion. Dieser Mast ist perfekt, wenn du erschwingliche Performance  suchst. Während des Filament Wicklungsprozesses werden die Mastgewebe in verschiedenen Winkeln und in mehreren Lagen auf einen Drehstift gelegt. Bei jeder einzelnen Mastgröße sind Winkel und Lagenanzahl spezifisch, um die perfekte Biegekurve und Leistung des Mastes zu garantieren. Die gewickelte Filament Konstruktion ist, aufgrund einer gleichmäßigen Druckverteilung vom Top bis zur Base extrem haltbar, so dass am Mast keine Stresspunkte entstehen. Mit der optimierten Biegekurve ,um bestens in alle NEILPRYDE Segel zu passen, bietet der XC 35 ein großartiges Preis-Leistungsverhältnis. 

Matrix System

Kompatibilität ist beim NeilPryde Matrix Rigg System oberstes Gebot!

So lassen sich zum Beispiel alle NeilPryde Segel mit allen NeilPryde Rigg-Komponenten aufbauen – egal in welcher Kombination.

Das NeilPryde Matrix System besteht aus drei verschiedenen Leistungslinien: X35, X65 und X100. Dabei basieren alle drei Masten und Gabelbäume, auch die High Performance Linie X100 auf dem gleichen Designkonzept. Lediglich die verwendeten Materialien sind unterschiedlich und machen sich in Gewicht, Steifigkeit und Preis bemerkbar. So bestehen die X35 und X65 Produkte aus weniger teuren Materialien, beziehungsweise Material-Kombinationen. Dies zeigt sich in einem guten Preis-Leistungsverhältnis.

Alle NeilPryde Segel wurden mit NeilPryde Rigg Komponenten aller Linien entwickelt und getestet. So sind alle Performance Linien nicht nur miteinander kompatibel, sondern sind auch in jedem Fall die richtige Wahl für Ihr NeilPryde Segel.

Matrix System: Mast Technologie

Der Mast ist wesentlicher Bestandteil des Riggs. Jedes Segel wird genau auf eine bestimmte Biegekurve und Masthärte zugeschnitten. So trägt der passende Mast maßgeblich dazu bei, dass ein gewünschtes Profil und ein entsprechender Segeltwist an der richtigen Stelle entstehen kann. Wenn sich beim Einsatz auf dem Wasser die Windstärke und Windrichtung ändern, reagiert ein mit dem richtigen Mast ausgestattetes Rigg als geschlossene Einheit. Nur so kann die Kraft des Windes effektiv in Vortrieb und Geschwindigkeit umgesetzt werden.

Als leistungsstärkster Mast hat sich der X100 sowohl in der Welle als auch beim Racing bewährt.  Dadurch besitzen alle drei Matrix System Masten einen identischen, nach oben hin konisch verlaufenden Innendurchmesser, mit einer NeilPryde entsprechenden typischen Progressive Flex Biegekurve.

Seit Einführung der Progressiven Flex Biegekurve für alle Masten des Matrix Systems, profitieren auch der X65 und X35 Mast vom hohen Performance Charakter des X100 Masts. Dennoch bleibt der X100 mit Abstand der leistungsstärkste Mast. Schließlich besteht er aus besonders hochwertigen High-Modulus-Pre-Preg Fasern.

Alle NeilPryde Masten eignen sich optimal für alle NeilPryde Segel und tragen so zur 100%igen Leistungsentfaltung Ihres NeilPryde Segels bei.

Sie müssen sich nur noch überlegen, wie viel Sie in Ihren Mast investieren wollen und welches Leistungsniveau Sie anstreben.

NEILPRYDES PROGRESSIVE FLEX BIEGEKURVE

NP Progressive Flex Biegekurve

Im Laufe der Jahre hat NeilPryde die “Progressive Flex“ Biegekurve entwickelt, um die Fahrleistung der Segel zu optimieren. Der Twist zählt zu den wichtigsten Eigenschaften eines Segels und die „Progressive Flex“ Biegekurve sorgt dafür, dass die Segel dynamisch und effektiv twisten können.

NeilPryde´s „Progressive Flex“ Biegekurve optimiert die Fahrleistung und den Segeltwist in zweifacher Hinsicht:

1. Sie kombiniert eine steifere Mastbase mit einem leichtgewichtigen und reaktionsfreudigen Segeltop. Die steife Mastbase sorgt für Druckpunktstabilität und Power, während das leichtgewichtige und reaktionsfreudige Top ein Öffnen im oberen Teil des Achterlieks und damit bessere Kontrollierbarkeit ermöglicht.

2. Der definierte konische Verlauf des Mastes verbessert Reaktionsgeschwindigkeit und Dynamik des Masts. So begünstigt er auch ein perfektes Biegeverhalten bei unterschiedlichen Windstärken und beschleunigt den Wechsel zwischen den jeweiligen Biegebereichen.

Einfach ausgedrückt:

Bei starkem Wind, biegt sich der ganze Mast samt Segel vom Top an nach unten. Bei leichtem Wind twistet nur der oberste Topbereich des Segels, damit der Fahrer so viel Power wie nur möglich hat. Bei starkem Wind twistet das Segel deutlich mehr und bleibt dadurch kontrollierbarer. Je progressiver ein Mast auf die vorherrschende Windstärke reagiert, desto besser reagiert das Segel und gewinnt an Vortrieb, Kontrollierbarkeit, Druckpunktstabilität und Geschwindigkeit!

Robert Stroj
NeilPryde Design