Ein GFK Rumpfbausatz von Roban für Helikopter der Baugröße 450,

Den Nachbau der Bell UH-1B gibt es auch für die 450 er Heli Klasse. Bekannt wurde der Huey durch seine Einsätze im Vietnamkrieg, wo er für so gut wie jeden Zweck benutzt wurde, inklusive Luftnahunterstützung, obwohl er dafür eigentlich nicht konstruiert war. Entsprechend hoch war auch die Verlustquote: Von den über 7.000 in Vietnam eingesetzten Hueys kehrten nach dem Ende des Krieges nur 2.000 Stück zurück – mehrere hundert wurden beim Abzug der US-Truppen aufgegeben, zerstört oder der südvietnamesischen Armee übergeben.

Viele Huey sind noch heute im Einsatz. Neben dem Einsatz beim Militär wird er auch im zivilen Bereich, zur Luftrettung eingesetzt. Bei uns fliegen die Huey der Bundeswehr als SAR - Einheit (Search and Rescue). 

Das Modell kommt dem Original sehr nahe. Beim Rumpf wurden einige technische Veränderungen vorgenommen, damit das Modell einfach stabiler wird. So fällt das Landegestell etwas breiter aus, sonst wäre die Bruchgefahr bei einer "harten Landung" sehr groß.

Viele Details wurden jedoch übernommen, so sind Türscharniere, Türgriffe und Wartungsklappen schon mit laminiert worden. Kleiner Tip: mit einem dunkelgrauen Fineliner könnt Ihr die Details noch mehr hervorheben. Auch ein paar Rostflecke mit kupfer-/bronzefarbenen Filzstift, machen Euer Modell noch mehr "Scale" und einzigartig. 

Gefertigt ist der Rumpf aus GFK (Glasfaser). Dies geschieht in Handarbeit, wodurch jeder Rumpf ein klein wenig anders ausfällt, da ja in verschiedenen Formen laminiert werden muss. Das GFK Material bringt die perfekte Mischung aus Stabilität - Elastizität - Gewicht für den Modellbau mit. Es wird auch nicht spröde, so wie das bei Plastikrümpfen der Fall ist. Auf Spannten kann hier verzichtet werden, die Glasfaser ist stabil genug, das spart uns noch mal enorm viel Gewicht. Die Rumpfhaube könnt Ihr abnehmen und so den Akku bequem wechseln. Die Rumpfhaube wird von starken Neodymmagneten gehalten.

Der Zusammenbau der UH-1B Rümpfe setzt etwas Erfahrung voraus. Dies liegt insbesondere am beiliegenden Umbausatz zur Höherlegung des Heckrotors. Hier dürft Ihr Euch nicht davor scheuen, Einstellungen am Heck vorzunehmen. Am Besten ist es, wenn Ihr den Heckrotor erst einmal ohne den Rumpf am Hubi montiert und einige Runden fliegt, bis das Heck einwandfrei funktioniert. Danach könnt Ihr den Heli sauber in den Rumpf hineinbauen. Der Heckrotor Umbausatz ist für Helis mit Zahnriemen. Für Starrantrieb könnt Ihr Ihn nicht verwenden. 

Den UH-1B Rumpf, kann man nahezu in jeden 450er Hubi verwenden. Bei einigen Helis muss einfach nur das Heckservo etwas nach unten gedreht werden. Von der Bauzeit würden wir 2-3 gemütliche Bastelabende veranschlagen. Die Zeit für das Finish ist natürlich individuell. 

Nach und nach kann der Heli dann noch weiter "gescalet" werden: Eine Beleuchtung bietet sich an, weiteres Scala-Zubehör wie Antennen und Kabelschneider können angebracht werden. Wir haben auch einige Funktionsmodule wie Lasthaken, Seifenblasenmodul und Wasserspritze für Euch am Lager.

TECHNISCHE DATEN

• Material: Glasfaser GFK , Bodenplatte für die Mechanik aus lasercut Sperrholz, Windschutzscheibe ist tiefgezogen
• Länge: 700 mm
• Breite: 150 mm
• Höhe: 225 mm
• Gewicht: 280 g
• Bei Eurem Hubi sollte der Abstand von Haupt- zu Heckrotorwelle ca. 410 - 440mm sein.

Lieferumfang

• GFK- Rumpf
• Horizontales Leitwerk
• Vertikales Leitwerk
• Alu Landekufen
• Landegestell
• Lasercut Einbaurahmen
• Lasercut Ausgleichsmaterial zum Anpassen verschiedener Mechaniken
• Alle benötigten Kleinteile und Schrauben
• Umbausatz zur Höherlegung des Heckrotors (Zahnriemenantrieb)