Ford T Modell 1912 Neu & OVP
Bausatz
Revell: 07462
Maßstab: 1:16
Bauteile: 126
Länge: 226 mm
Typbeschreibung: Oldtimer
Baujahr/Zeitraum: 1912
Herkunft: D
Modell-Details:
- großformatiges Chassis
- quer liegende Blattfedern
- mehrteilige Karosserie
- sechs charakteristische Lampengehäuse
- bewegliche Türen
- dreiteiliger Kühler
- strukturierte Sitzbank
- anlenkbare Vorderräder
- drehbare Speichenräder
- mehrteiliges, strukturiertes Dach
- viele in gold verchromte Teile, darunter Kühlergrill, Lampengehäuse, Fensterrahmen und Handgriffe
- authentisches Abziehbild
Farben: 7 88 94 302 314 382
Die Produktion des legendären Ford T Modells begann 1908. Firmengründer Henry Ford hatte bei dem Fahrzeug von Anfang an auf Großserienfertigung gesetzt. Das Ford T Modell als weltweit erstes am Fließband hergestelltes Auto revolutionierte die industrielle Produktion und wurde zum Synonym der Massenfertigung. Die Blechliese (= Tin Lizzy), wie der Volksmund den Ford T taufte, erfreute sich ungeahnter Beliebtheit. Denn er hatte Einiges zu bieten, trotz seiner spartanischen Bauweise. So besaß er einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 2,9 Litern Hubraum und einer Leistung von 20 PS.
Bewusst war bei seiner Konzeption einfache Bedienung und Reparaturfreundlichkeit berücksichtigt worden. Die Konstruktion war zwar recht robust, aber auch ziemlich einfach, so dass Reparaturen schnell und kostengünstig vorgenommen werden konnten. Die Höchstgeschwindigkeit des wartungsfreundlichen T Modells lag bei 72 km/h. Zur Kostenersparnis wurden die T Modelle von 1914 bis 1925 nur in Schwarz gefertigt. Bis zum 26. Mai 1927, als der letzte Ford T vom Band lief, waren 15 Mio. Exemplare in verschiedensten Versionen gebaut worden - ein absoluter Rekord, der bis 1972 anhalten sollte.