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THUN Thompson Tretlager-Set (Thompson Innenlager plus Vierkant-Kurbelgarnitur)

THUN Thompson-Set (THUN Thompson bottom bracket and crankset)
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... für die alten Diamant & Mifa Tourenfahrräder u.a.



Merkmale / Spezifikation (Thompson Innenlager):

  • Hersteller: THUN (EFFICIENT JIVE D40)

  • die gewünschte Wellenlänge & Kurbelgarnitur bitte oben auswählen!


    		• Merkmale
    		Maße/Werte
    		sonstige Angaben

    		Wellenlänge
    		119mm oder 127mm
    		keine

    		Durchmesser (Hülse)
    		ca. 40mm
    		keine

    		Breite/Höhe (Hülse)
    		ca. 23,6mm
    		Flansch ca. 6mm / Zylinder ca. 17,6mm

    		Gehäusebreite
    		68-70mm
    		keine

    		Aufnahme
    		Vierkant
    		JIS

    		Gewicht
    		ca. 330g
    		inkl. Kurbelbefestigungsschrauben


    Merkmale / Spezifikation (Vierkant-Kurbelgarnitur):

  • Hersteller: Amar (by Pieper)

  • die gewünschte Wellenlänge & Kurbelgarnitur bitte oben auswählen!


    		• Merkmale
    		Maße/Werte
    		sonstige Angaben

    		Kurbelarmlänge
    		170mm
    		keine

    		Zähne-Anzahl
    		44 oder 46 Zähne
    		keine

    		Zähne-Breite
    		1/2 x 3/32"
    		auch für breite Tourenradketten

    		Farbe
    		schwarz oder verchromt
    		keine

    		Material
    		Stahl
    		keine

    		Gewicht
    		ca. 880g
    		inkl. Staubkappen


  • Für einen optimalen Lauf der Kette ist es notwendig die Kettenlinie zubeachten. Einfach formuliert: Die Kette sollte relativ gerade laufen.
       D.h. die Kettenlinie (vorne) sollte mit der hinteren Kettenlinie (je nach Ritzel/Antiebssystem unterschiedlich) übereinstimmen.

  • Für die hier angebotenen Sets (Kurbel & Innenlager) ergeben sich zwei unterschiedliche Kettenlinien. Für die Kombination mit der 119mm
       Wellen ergibt sich eine Kettenlinie von ca. 40mm     und mit der 127mm Welle eine Kettenlinie von ca. 45mm.

  • Welches Set benötigen Sie? Sofern der Lauf ihrer Kette korrekt ist und die alte Kurbel & Innenlager noch nicht demontiert sind, können
       Sie einfach die Kettenlinie (vorne) abmessen (Mitte Rahmen bis Mitte Kettenblatt). Jetzt können Sie auswählen.

  • Sie möchten nicht messen oder Kurbel & Innenlager sind schon demontiert? Nachfolgend haben wir Ihnen gängige Antriebssysteme
        aufgeführt und diese den jeweiligen Kettenlinien bzw. Sets zugeordnet.


    		• Wellenlänge / Kettenlinie
    		Antriebssystem/Ritzel (hinten)
    		sonstige Angaben

    		119mm / ca. 40mm
    		Renak Sportnaben mit Freilaufritzel (1 bis 3-fach)
    		keine

    		119mm / ca. 40mm
    		Renak Sportnaben mit starrem Schraubkranz (1-fach)
    		keine

    		119mm / ca. 40mm
    		Renak Rücktrittnaben (gerades & innen gegröpftes Ritzel)
    		keine

    		119mm / ca. 40mm
    		Nabenschaltung SRAM (3-Gang / gerades Ritzel)
    		keine

    		119mm / ca. 40mm
    		Nabenschaltung SRAM (3-Gang / innen gegröpftes Ritzel)
    		keine







    		119mm / ca. 40mm
    		Renak Sportnaben mit Freilaufritzel (3 bis 5-fach)
    		keine

    		119mm / ca. 40mm
    		Nabenschaltung SRAM (3-Gang / außen gegröpftes Ritzel
    		keine

    		119mm / ca. 40mm
    		Nabenschaltung SRAM (5-Gang / gerades Ritzel)
    		keine

    		119mm / ca. 40mm
    		Nabenschaltung SRAM (5-Gang / innen gegröpftes Ritzel
    		keine







    		127mm / ca. 45mm
    		Renak Sportnaben mit Freilaufritzel (5 bis 7-fach)
    		keine

    		127mm / ca. 45mm
    		Nabenschaltung SRAM (5-Gang / außen gegröpftes Ritzel
    		keine

    		127mm / ca. 45mm
    		Nabenschaltung SRAM (7-Gang / gerades Ritzel)
    		keine

    		127mm / ca. 45mm
    		Nabenschaltung SRAM (7-Gang / innen gegröpftes Ritzel
    		keine


  • Allgemeine Hinweise zur Montage:

    •   Die Lager bzw. die Wellen sind asymetrisch: Die rechte Seite (Antriebsseite) ist etwas länger als die linke Seite.
      D.h. die längere Seite ist immer auf der Antriebsseite zu montieren! Auf der rechten Seite des Lagers ist die Hülse bereits aufgepresst.

      Bei der Montage bitte erst die lose Hülse auf der der linken Seite des Tretlagergehäuses (der dem Kettenblatt gegenüberliegende Seite)
      ansetzen und einpressen, bis der Flansch der Hülse am Tretlagergehäuse anliegt. Dann auf der rechten Seite das Lager (Hülse bereits aufgepresst)
      ansetzen und einpressen, bis der Flansch am Rahmen bündig anliegt. Niemals auf die Welle schlagen!

      Zur Montage können spezielle FAG Werkzeuge bzw. Druckhülsen eingesetzt werden. Diese können Sie bei uns für ca. 18,00 Euro erwerben.
      Natürlich können Sie sich auch ein entsprechend starkes Holzbrett mit einer Bohrung für die Welle anfertigen und als "Einpresshilfe" nutzen.


  • Bei Unsicherheiten oder Fragen einfach anrufen oder eine kurze Nachrichten senden!




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    Versand/Porto (mit Sendungsnachweis): 5,00 EUR

    - innerhalb von Deutschland -

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    Weitere Artikelinformationen & Angebote in unserem Shop:

    ... beispielweise Vierkant-Kurbelgarnitur /schwarz o. verchromt / 44 oder 46 Zähne /
    (ab 14,95 EUR)






    ... oder 24,0mm Kerzensattelstützen für die alten Diamant-Fahrräder / Länge: 250mm oder 400mm /
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