Copertura Kenda Nevegal X Pro 29X2.20 DTC/SCT 120tpi K1150 pieghevole
La copertura di riferimento per l’All Mountain si rinnova, più leggero, più veloce ma sempre Nevegal!
Perfetto per l’Enduro e per il Trail!
Mescola DTC e carcassa arrotondata; Grip senza eguali ed un fulmine nei cambi di direzione
Misura :29x2.20
E.T.R.T.O: 56-622
Mescola : DTC/SCT
Tallone: pieghevole
TPI: 120
PSI: 50
Peso: 800g
Terrato compatto ***
Sterrato asciutto *****
Sterrato smosso *****
Sterrato roccioso ****
Fango leggero **
DTC (Dual tread Compound) =Stick-e + L3RPro
Il massimo in fatto di mescole per coperture ad uso ciclistico. Il centro del battistrada è realizzato con mescola L3R PRO (dura) mentre i lati sono realizzati in mescola Stick-e (più morbida) abbinando durabilità e minore resistenza al rotolamento nel punto di massimo attrito ovvero il centro ed extra grip e controllo sui lati
Una gomma Kenda SCT può rimanere gonfia per circa 45 giorni senza camera d’aria.
Il cerchietto SCT è stato appositamente studiato per prevenire gli stallonamenti su tracciati sconnessi ed in condizioni di guida estreme.
La mescola è compatibile con i componenti chimici contenuti nei vari liquidi sigillanti.
Tyres Kenda Nevegal X Pro 29x2.20 DTC/SCT 120tpi K1150 foldable
The coverage of reference for the All Mountain is renewed , lighter , faster but still Nevegal !
Perfect for Enduro and Trail !
DTC compound and carcass rounded ; Unparalleled grip and lightning changes in direction
Size: 29x2.20
E.T.R.T.O: 56-622
Compound: DTC / SCT
Bead: Folding
TPI: 120
PSI: 50
Weight: 800gr
Terrato compact ***
Macadam dry *****
Macadam moved *****
Rocky dirt road ****
Mud lightweight **
DTC (dual tread compound ) = Stick- e + L3RPro
The ultimate in roofing compounds for use in cycling . The center of the tread is made with compound L3R PRO (hard) while the sides are made of compound - Stick and ( softer ) combining durability and lower rolling resistance in the point of maximum friction or the center and extra grip and control on the sides
A rubber Kenda SCT may remain swollen for about 45 days without an inner tube .
The circle SCT has been specially designed to prevent stallonamenti on rough tracks and in extreme driving conditions .
The compound is compatible with the chemical components contained in the various liquid sealants .