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Stobart Gruppe
 |
|
| Typ | Aktiengesellschaft |
|---|---|
| wie gehandelt | LSE: STOB |
| Industrie | Integrierte Transportlogistik |
| Gegründet | 1950 s |
| Gründer (s) | Eddie Stobart |
| ZENTRALE | Carlisle, Cumbria, England |
| Einzugsgebiet: | Belgien, Irland, Vereinigtes Königreich |
| Schlüsselpersonen | Rodney Baker-Bates, (Vorsitzende) Andrew Tinkler, (CEO) William Stobart, (gurren) |
| Einnahmen | £500.4 Mio. ( 2011 )[1] |
| Betriebsergebnis | £ 37.5 Mio. ( 2011 )[1] |
| Nettoeinkommen | £ 2 3.2 Mio. ( 2011 )[1] |
| MITARBEITER | 5,500 ( 2012 )[2] |
| Geschäftsbereiche |
|
| Tochtergesellschaften | Stobart Holdings Ltd Stobart Transport & Distribution Ltd Eddie Stobart Group Ltd Eddie Stobart Ltd. James Irlam & Sons Ltd Stobart (Ireland) Ltd Eddie Stobart Belgium NV Stobart Rail Freight Ltd Westlink Group Ltd O'Connor Group Management Ltd. Stobart Estates Holdings Ltd Stobart Properties Ltd WADI Properties Ltd Westbury Properties Ltd Moneypenny Ltd Stobart Rail-Ltd Stobart Flughäfen Ltd Stobart Air Ltd London Southend Airport Company Ltd Aer Arann UK Ltd Stobart Biomasse Products Ltd Stobart Group Brands LLP Eddie Stobart Promotions Ltd Stobart Barristers Ltd |
| Webseite | www.stobartgroup.co.uk |
Stobart Group Ltd (LSE: STOB) (Handel als Stobart Gruppe) Ist ein großer Briten multimodale Logistik Unternehmen mit Interessen in Transport und Distribution, Estates, Infrastruktur und Civils, Luft, Biomasse, Brand Promotion und Legal Services, durch Operationen in der Vereinigtes Königreich, Irland und Belgien. Das Unternehmen ist eingebaut in Guernsey sondern verfügt über operative Hauptsitz in Carlisle, Cumbria und WARRINGTON, Cheshire hofft aber schließlich wieder zu suchen, um seinen Carlisle, Cumbria Büros zu einem neuen, eigens errichteten Gebäude Carlisle Lake District Flughafen, Wo es besitzt einen 150 - Jahres- Mietvertrag in auslaufenden 2 150 .
Gestartet von "Stetig" Eddie Stobart in den 1950 s als LANDWIRTSCHAFT Unternehmen in CumbriaWurde das Unternehmen aufgenommen, als Eddie Stobart Ltd. vom 23. November 1970 als Transportunternehmen, was schließlich zu seinem Sohn vorbei, Edward Stobart.[3] Nach einer Reihe von komplexen Übernahme hat das Stobart Unternehmen von einem Transportunternehmen zu einem intermodalen Logistikunternehmen entwickelt, eine Börsennotierung, ohne dass ein Erreichen iPo durch eine Rückübernahme des Westbury Property Fund. Nach dem Schritt nach unten von Edward in 2003 wird die Stobart Familie jetzt in das Geschäft durch Edwards Bruder vertreten William Stobart.
Schwäger Andrew Tinkler und William Stobart halten 9.37 % und 3.3 % jeweils der Stobart Gruppe ab Mai 2012 . Allan Jenkinson hält 4.93 % an der Gesellschaft, die Irlam Familie halten 2.88 % des Unternehmens und Steve O'Connor hält eine weitere knapp 3% des Unternehmens ab Mai 2012 . Der größte Gesamt Aktionär ist jetzt die Anlageverwaltungsgesellschaft Invesco die hält jetzt 36.69 % der Stobart Group ab Mai 2012 .
Das Unternehmen ist an aufgeführt London Stock Exchange und ist ein Bestandteil der FTSE 250 Index. Doch im Gegensatz zu den meisten britischen Aktiengesellschaften, behält Stobart Group ihre "Ltd"Status als es registriert ist in Guernsey UND NICHT England & Wales oder Schottland, Die es erfordern würde seine Suffix "zu ändernPLC"Status.
Inhalt
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Geschichte
Origins
Das Geschäft wurde von "Stetig" gestartet Eddie Stobart in den 1950 s als landwirtschaftliche Unternehmen in Cumbria. Sein Sohn, Edward Stobart Junior, geboren in Cumberland in England am 21. November 1954 im Haus seiner Eltern gerade außerhalb Hesket Newmarket In der Nähe von CARLISLE. Er war einer von vier Kindern, mit einer älteren Schwester Anne, ein älterer Bruder John und einem jüngeren Bruder William. Er war immer Edward genannt Verwirrung mit seinem Vater Eddie zu vermeiden. Er war sehr interessiert in Lastwagen, und als er die Schule verließ, begann er für seines Vaters arbeiten Contracting-Geschäft in der Region landwirtschaftlichen Material zu liefern. Von 1970 bestand das Unternehmen aus drei Hauptteilen: Dünger, Transport und ein Hofladen in Wigton. Diese verschiedenen Geschäftsaktivitäten wurden schließlich in den aufgespalten 1980 s. Die meisten blieben im Besitz von Familienmitgliedern, mit Edward Kontrolle über den Straßengüterverkehr zu nehmen und den Namen, Eddie Stobart Ltd. in den Ruhestand seines Vaters in 1976 . Unter Edwards Management wuchs die Flotte schnell von 26 Lastwagen in 1985 zu 300 in 1990 . Diese rasche Expansion hat die Firma die Ehre 'Haulier des Jahres "in 1990 .
Umzug nach Carlisle
In 1976 Edward Stobart und die Flotte von acht Lastwagen bewegt , um näher an die nach Carlisle Autobahn M6.
Viel harte Arbeit, nie einen Auftrag, und eine virtuelle Paranoia über das Halten seiner Lkw rückläufig ist, gekennzeichnet durch ihre Tautliner Körper, makellos sauber bezahlt schließlich ab, und Edward begann Aufträge von größeren Unternehmen zu erhalten. Einer der wichtigsten Erfolgsfaktoren für das Unternehmen war seine besondere Betonung auf der einen guten Ruf zu bauen und Corporate image. Zum Beispiel in den 1980 s und 1990 s, wenn jeder Fahrer erwischt trug keine Krawatte , während im Dienst, er oder sie Disziplinarmaßnahmen gegenüberstellen könnte. In ähnlicher Weise hatte das Unternehmen eine Politik, die alle Fahrer winken müssen zurück und hupen ihr Horn in der traditionellen LKW-Fahrer Mode, wenn sie von einem Passanten oder "Eddie Spotter" signalisiert, so zu tun.
Weitere wichtige Elemente in ihrem Wachstum zu diesem Zeitpunkt waren die Einführung eines neuen Management - Teams in 1986 und der Eröffnung, am 1. April 1987 , seiner ersten Depot in der Englisch Midlands (At Burnaston).[4]
Mit dem 2000 der erweiterten Eddie Stobart Group Ltd. bestand aus drei Abteilungen: Eddie Stobart Ltd., Eddie Stobart International und Eddie Stobart Promotions.
Die Ölkrise
Von 2002 erlebte das Unternehmen finanzielle Schwierigkeiten , die durch die Ölkrise. In 2001 hatte das Speditionsgeschäft seinen ersten Verlust ab ,[5] mit dem Fan-Club mehr Geld als das Transportgeschäft zu machen.[5]
Kauf von WA Developments
Am 15. Oktober 2003 wurde bekannt , dass Eddie Stobart verkauft werden sollte WA Developments, Ein Tiefbauunternehmen, die in Eisenbahninstandhaltung spezialisiert, mit Sitz in Appleby-in-Westmorland, Cumbria. Damals war Eddie Stobart 55% im Besitz von Edward Stobart und 45% von seinem Bruder im Besitz William. WA Developments 27% wurde von William und 73% im Besitz Besitz von William Schulfreund, Bruder-in-law und Geschäftspartner Andrew Tinkler. In der Tat, also William Stobart-Beteiligung an Eddie Stobart von 45% auf 27% reduziert.
Eddie Stobart Group Ltd. wurde eine Tochtergesellschaft der WA Developments International Ltd, Die Muttergesellschaft von WA Developments. Nach Abschluss am 4. Februar 2004 , Andrew Tinkler wurde Vorsitzender und William Stobart Geschäftsführer von Eddie Stobart wurde.
Erwerb von Carlisle Flughafen
Nach weiteren Wachstum hatte das Unternehmen schon vorher Blick von seiner Carlisle Basis zu bewegen und war eine Verlagerung weiter unten auf der Autobahn M6 in Anbetracht zu WARRINGTON. Diese Pläne wurden verworfen wegen der möglichen Arbeitsplatzverlusten in Carlisle.[5] Stobart hatte auch unter Berücksichtigung bereits in das Luftfrachtgeschäft auszubauen. Am 7. April 2006 Haughey Airports Ltd - das Unternehmen , das betrieben Carlisle Flughafen - Wurde von Eddie Stobart-Muttergesellschaft erworben WA DevelopmentsDurch eine Tochtergesellschaft Stobart Air Holdings Ltd.[6] Haughey Flughäfen Ltd wurde dann umbenannt Stobart Air Ltd, und Carlisle Flughafen wurde wieder der Marke von Carlisle Lake District Airport.
Es wurden Pläne angekündigt , die Flughafengelände zu sanieren einen neuen Passagierterminals umfassen, einen Luftfrachtdienst, eine neue gemeinsame Zentrale für WA Entwicklungen und Eddie Stobart und ein 7 50,000 -square Fuß ( 70,000 m2) Vertriebszentrum.[5]
Die Expansion in den Schienengüterverkehr
Im September 2006 erhöht Stobart seine Bahnbetrieb durch eine neue Schienengüterverkehr startet für TESCO, unter dem Stobart Schiene Banner.[7]
Notierung an der London Stock Exchange
In 2007 , im Anschluss an die Notwendigkeit weiterer Investitionen in Eddie Stobart, WA Developments ernannt BDO Stoy Hayward und Die Royal Bank of Scotland seine Optionen zu diskutieren. Französisch Rivale Norbert Dentressangle sagte, dass es in Kauf Eddie Stobart, aber Andrew Tinkler externe Investitionen bevorzugt, ohne eine vollständige Verkauf interessiert sein würde.
Am 15. August 2007 gewann das Stobart Unternehmen ein Markt Börsennotierung durch die Reverse Acquisition der Westbury Property Fund Ltd., Ein kommerzielles Eigentum und Häfen Unternehmen.[8][9]
Westbury erwarb die ultimative Eddie Stobart Ltd. Holding Stobart Holdings Ltd., von WA Developments International Ltd. für £ 137.7 Million: £ 62 Millionen in bar und £ 76 Millionen in neue Westbury Property Fund Aktien. Die umbenannte Westbury Gruppe dann wurde die London Stock Exchange aufgeführt Stobart Group Ltd., Mit Andrew Tinkler und William Stobart Werden wesentliche Aktionäre 20% und hält 8.5 % an der Stobart - Gruppe und immer Geschäftsführer und Chief Operating Officer der Stobart-Gruppe sind.
Im Gegenzug würde Westbury den Großteil seines Gewerbeimmobilienportfolio, Westbury Properties Ltd., auf eine andere WA Developments Tochtergesellschaft, WADI Properties Ltd., für verkaufen £ 142.1 Mio. in bar. Die Stobart Air Betrieb, Inhaber von Carlisle Lake District FlughafenBlieb außerhalb der erweiterten Gruppe, im Besitz noch von WA Developments.[9]
Mit der Westbury Übernahme gewonnen Stobart den Hafen von Weston in Runcorn. Zur gleichen Zeit wie die Westbury Fusion wurde bekannt, dass die "O'Connor Group" wurde auch von gekauft werden WestlinkZu der Zeit, eine hundertprozentige Tochter von Westbury, von der O'Connor Familie für £ 22 Millionen.[10] Die O'Connor-Gruppe betreibt ein LKW-Flotte von etwa 90 Fahrzeugen, Transmodal Straßenbahnverkehr auf der "Binnenhafen", Widnes Intermodal Rail-Depot an.
Im März 2007 Westbury hatte auch erworben AHC - Eine Schiene Terminalbetreiber und Lagerung Einrichtungen Handhabung und Transportgeschäft - auf einer Website neben dem O'Connor Terminal arbeitet.[8] Westbury betrieben auch ein Joint Venture, Victa Westlink-SchieneZwischen seiner Tochter und Westlink Victa Railfreight.[8]
Stobart Group Erste Akquisitionen
Am 10. März 2008 kündigte die Stobart Group umfasst die Akquisition von James Irlam & Sons Ltd, Einer der größten unabhängigen Anbieter Straßenverkehr Logistik-Anbieter in Großbritannien.[11] Das Unternehmen wurde für von der Irlam Familie gekauft £ 5 9.9 Millionen Euro.
Zugleich kündigte die Gruppe den Kauf des William Stobart und Andrew Tinkler Besitz Partnerfirma WA Developments Ltd., von WA Developments International Ltd., die sich auf die Sanierung Stobart Beratung des Binnenhafen Betrieb in Widnes und potenziellen Hafen hatte Betrieb in Runcorn, und ein £ 50,000 Optionsvereinbarung zum Erwerb Carlisle Lake District Flughafen, kontrolliert von WA Developments durch Stobart Air Holdings, für £ 15 Millionen ( £ 2.5 Millionen in bar und £ 1 2.5 Millionen neue Stobart Group - Aktien).[12] Am Anfang Juni 2008 wurde WA Developments Ltd. umbenannt Stobart Schiene Ltd und wurde für alle Eisenbahnaktivitäten der Gruppe zuständig.[13] Dies wird nun in der enthaltene Stobart Infrastruktur und Civils Aufteilung.
Am 1. April 2008 die Stobart - Gruppe ( unter Einbeziehung Eddie Stobart Ltd.) seine erste spezielle Operationen in Irland, Stobart Irland begann, mit Sitz in DUBLINNach der Übernahme von TDG (Firma)'S Irish Anhänger Operationen.[14]
Im Juli 2008 wurde bekannt gegeben , dass die Gruppe über die Kühl- und Umgebungswarenverteilung Operationen von den Administratoren von Innovate Logistics Limited übernommen hatte, die Rettung der Arbeitsplätze von rund 1, 300 Innovate Mitarbeiter.[15]
Am 2. Dezember 2008 gab die Stobart Group die Überraschung £ 21 Millionen Kauf von London Southend FlughafenÜber ihre Tochtergesellschaft Stobart Flughäfen Ltd von Regionalflughäfen Ltd (die auch besitzen London Biggin Hill Airport). Der Deal am 5. Dezember abgeschlossen 2008 . Damals waren der Buchwert von London Southend Airport Vermögen £ 25.5 Millionen und der Erwerb wurde später als "Bargain Purchase" von der Stobart - Gruppe beschrieben. Der Deal wurde in Bezug auf bezahlten £ 10 Millionen in neue Stobart Group - Aktien, £ 6 Millionen von einem Vendor Loan Note, und die restlichen £ 5 Millionen war auf den Abschluss der London Southend Flughafen Expansionspläne im Juli bezahlt werden 2012 .[16]
Im Januar 2009 übte Stobart Group Tochtergesellschaft, Stobart Flughäfen Ltd., seine Option zum Erwerb Carlisle Lake District Flughafen von Stobart Air Holdings für £ 14 Millionen ( £ 1 Million weniger als ursprünglich angekündigt). Nach einer unabhängigen Abstimmung der Aktionäre wurde die Übernahme im Mai abgeschlossen 2009 , und der Kaufpreis wurde reduziert £ 9.9 Mio. aufgrund eines Sturzes im Wert von Stobart Group - Aktien.[17]
Am 14. September 2009 eröffnete MP David Taylor offiziell Stobarts Nestlé Distributionszentrum in Bardon, Coalville, Leicestershire, nach einer £ Sanierung 7 Millionen eine zusätzliche 62 Arbeitsplätze zu schaffen. Der neue Standort zuvor im Besitz von Innovate Logistics, mit voller Kapazität, hält 110,000 Paletten und 88,000 Tonnen Güter. Die Nabe verteilt ca. 75% der Nestlé britischen Lieferungen von Produkten wie Kit-Kats, Smarties und Nescafé.[18]
Am 24. März 2010 kündigte die Stobart - Gruppe den Kauf von 50% der AW Jenkinson Biomasse Ltd, aus AW Jenkinson Forest Products, Für £ 30 Millionen, als gleichberechtigter Mischung aus Bargeld und Aktien. AW Jenkinson Biomasse Ltd wurde dann Stobart Biomasse Products Ltd. umbenannt[19]
Am 11. Oktober 2010 kündigte die Stobart - Gruppe , dass es den Kauf 35 convertible Vorzugsaktien von € jede 1 in der Muttergesellschaft der irischen Fluggesellschaft Aer Arann, Everdeal Ltd, über ihre Tochtergesellschaft Aer Arann UK Ltd, für € 2.5 Mio. ermöglicht es eine 5% ige Beteiligung an der Fluggesellschaft zu haben. Stobart - Gruppe hat eine Option , seine Beteiligung um weiter zu erhöhen 27.5 % bis 3 2.5 %. Zugleich kündigte Aer Arann, dass es zweimal täglich Flüge von Stobart Group starten London Southend Flughafen Auf Galway und Waterford in Irland vom 27. März 2011 .[20]
Edward Stobart Tod
Edward Stobart starb am Donnerstag , 31. März 2011 Leiden Herzprobleme. Er war 56.[21]
Eine weitere Expansion
Am 21. April 2011 kündigte die Stobart Group Platzierung und Open Offer (ähnlich einem rechtliches Problem) Von 77,339 , 766 auf neue Stammaktien im Stobart - Gruppe 155 p jeweils einen Nettoerlös von zu erhöhen £ 114.9 Mio. seine Wachstumspläne zu erreichen.[22]
Die Stobart Group bekannt , auch wurde die restlichen 50% von Stobart Biomasse Produkte kaufen sie nicht bereits für besass £ 20 Millionen.[23]
Durch einen Rückgang der Immobilienwerte im 2007 - 2011 kündigte die Stobart - Gruppe auch eine Option zurück Westbury Properties Ltd. von WADI Properties Ltd. am 15. August auslaufen zu kaufen 2011 , als einige seiner Eigenschaften, im Besitz von einem Westbury Properties Ltd. Tochtergesellschaft, Moneypenny Ltd., wurden von der Stobart-Gruppe für ihre Operationen.[24] Am 17. Januar 2012 kündigte Stobart Gruppe es WADI Properties Ltd. wurde den Kauf selbst für £ 12.35 Mio. (bestehend aus £ 5.15 Millionen in bar und £ 7.2 von WA Developments International Ltd. Nach einem weiteren unabhängigen Aktionären zur Abstimmung Mio. in neue Stobart Gruppe Stammaktien), die Akquisition wurde am 28. Februar abgeschlossen 2012 . [1]
Am 18. Juni 2012 kündigte Stobart Group Tochtergesellschaft Stobart Holdings Ltd., den Erwerb des Logistik - Betreiber Autotransporter, Autologic Holdings PLC, für 20p in bar je Stammaktie Autologic, Bewertung des Unternehmens auf £ 12.4 Millionen Euro. Vorbehaltlich der Zustimmung der Aktionäre Autologic ist der Erwerb aufgrund am 10. August abgeschlossen sein 2012 . [2]
Finanzleistung
Stobart Group ist aufgeführt London Stock Exchange im FTSE 250 Index unter dem Symbol STOB.
Die Zahlen unten zeigen die jüngsten Ergebnisse für den Konzern; ihr Geschäftsjahr läuft nun bis zum letzten Tag des Monats Februar eines jeden Jahres:
| Periode beendet | Umsatz ( £ m) | Das Ergebnis vor Steuern ( £ m) | Dividende je Aktie (p) | Bereinigt Gewinn je Aktie verdünnter (p) |
|---|---|---|---|---|
| Februar 29 2012 | 551.92 | 30.55 | 6.0 | 8.97 |
| Februar 28 2011 | 500.39 | 29.47 | 6.0 | 9.02 |
| Februar 28 2010 | 447.66 | 33.29 | 12.0 | 11.58 |
| Februar 28 2009 | 431.06 | 29.72 | 6.0 | ( 4.07 ) |
| 29 Februar 2008 (14 Monate) | 108.84 | 3.52 | 8.3 | ( 22.92 ) |
| Dezember zum 31. 2006 | 0.42 | ( 1.1 2 ) | 6.0 | 58.29 |
| Dezember zum 31. 2005 | 7.59 | 13.70 | 6.0 | 26.48 |
| Dezember 31 2004 | 5.43 | 7.56 | 8.0 | 54.04 |
Aktuelle Operationen
Mittlerweile gibt es fünf Hauptgeschäftsbereiche innerhalb des Unternehmens: Stobart Transport und Distribution, Stobart Estates, Stobart Infrastruktur und Civils, Stobart Air und Stobart Biomasse. Es gibt auch zwei weitere Abteilungen: Stobart Marke und Stobart Barristers.
Stobart Transport und Vertrieb
Stobart Transport & Distribution Ltd (bekannt als Stobart Transport und Distribution) ist die Hauptabteilung der Stobart-Gruppe, einem Anteil von 82% des Umsatzes der Stobart Group. Er enthält alle vom Konzern Transport, Lagerung und Handhabung Dienste, Tagungs Umgebungs- und Kühl Verteilung und Lagerung Anforderungen in zehn Geschäftseinheiten.
Er arbeitet von 40 Standorten in Großbritannien und Europa und umfasst die bisherigen Divisionen Eddie Stobart: Das Original LKW-Geschäft; Stobart Irland: Lagerung und Cross-Docking-Einrichtungen für alle Irland; Stobart Schiene: Bahnfracht-Lösungen; und Stobart-Anschlüsse: Wasser-Strasse und Binnencontainerhäfen.
William StobartDas Chief Operating Officer der Stobart Group, leitet diese Abteilung.
Eddie Stobart
Der größte Teil des Stobart Transport and Distribution Division ist die ursprüngliche Eddie Stobart-Geschäft. Dazu gehören auch die früheren Operationen James Irlam und Innovative Logistik. Wenn Stobart Gruppe vervollständigen den Erwerb von Autologic im August 2012 , dann wird das Unternehmen auch in diesem Bereich integriert werden.
Es besteht aus 2,280 Lkw und 3,500 Anhänger ab August 2012 und arbeitet mit einer "Pay - per - Mile" System Kunden zu berechnen, wie auf einen festen Zahlungssystem gegenüber .
Es gibt zehn Hauptgeschäftseinheiten und 40 wichtigsten Standorte in Großbritannien, darunter CARLISLE, Cumbria; WARRINGTON und Widnes in Cheshire; und Crick, Northamptonshire.
Eddie Stobart Kunden zählen: AH Barr, Britvic, B & Q, Coca-Cola, Crown Paints, Procter & Gamble, Glaxosmithkline, GOLDEN WONDER, Groupe Danone, Homebase, InBev, Knauf, JOHNSON & JOHNSON, Mars, Incorporated, Mercedes AMG Petronas, Verteidigungsministerium (United Kingdom), Pirelli, TESCO und Unilever.
Eddie Stobart hat eine 2% Marktanteil der Straßengüterverkehr.
Kraftstoff
Die Eddie Stobart Flotte umfasst eine Reihe von Volvo FM Dual-Fuel-Fahrzeuge, läuft in erster Linie auf Flüssigerdgas mit Diesel als Back-up.[25]
Stobart Rail Freight
Die Stobart Gruppe betreibt einige Schiene basierte Dienste, sowohl für den Güterverkehr als Stobart Schiene Service und (früher) für die Fahrgäste. Der Bahnbetrieb wurden für die Gruppe zur Verfügung gestellt von Direct Rail Service (DRS), aber in 2009 angekündigt, dass es Schaltpartnern DB Schenker Rail (UK).[26] Stobart betrieben auch eine kurzlebige Stobart Pullman Charterzug.
Für den Schienengüterverkehr besitzt die Gruppe Warehousing an der Schiene verbunden Daventry Internationale Railfreight Terminal- (DIRFT) und besitzt die Schiene verbunden Widnes Intermodal Bahndepot.
Ein Service von DRS betrieben begann am 4. November 2008 von Inverness nach Süden Containern , in denen betrieben für TESCO. Die Behälter alle tragen das "Stobart Rail" oder "Tesco - Weniger CO2" Branding. Trucks Stobart Rail-Marken-Container tragen, werden auch von der Speditionsfirma JG Russell getragen, die Partner in diesem Betrieb Stobart.[27]
Die Stobart Gruppe trat auch kurz auf den Passagier railtour Markt, durch die Stobart Pullmandas war ein Re-Branding der Hertfordshire Rail Tours Geschäft geerbt von Victa Westlink-Schiene. Traction wurde zur Verfügung gestellt von Direct Rail Service mit Stobart Markenwagen. Es wurde im Februar ins Leben gerufen 2008 aber ab Juli 2008 der Betrieb ausgesetzt wurde, vermutet geschlossen.[28]
Am 30. Oktober 2009 begann Stobart Bahn einen neuen Zug (betrieben in Verbindung mit DB Schenker Rail (UK), es hat eine betreibt 1, 100 Meile Reise von Valencia, eine kohlenstoffarme Alternative für die Einfuhr von frischem spanischen Produkten, bei der während der Abschluss Ford Dagenham Schienenkopf.[29]
Stobart Ports
O'Connor Group Management Ltd (Handel als Stobart Ports) ist die Ports Aufteilung des Stobart Group. Es besitzt eine Website in Widnes, Cheshire.
Stobart Ports ist aus der Fusion des Westbury Property Fund gebildet Hafen von Weston in Runcorn mit dem angrenzenden Gelände im Besitz von O'Connor Ports in Widnes, Cheshire.
Es behandelt 1 50,000 Container pro Jahr.
Stobart Park
Stobart Park ist ein Industriepark befindet sich im Widnes, Cheshire. Stobart Park der größte Mieter ist TESCO. [3]
Stobart Estates
Stobart Estates Holdings Ltd (bekannt als Stobart Estates) umfasst die Stobart Group Portfolio von Liegenschaften, einschließlich Einzelhandels-Websites, leichte Industriegebäuden und Distributionszentren, Büroräume und Betriebe, die im Besitz oder in der Gruppe Tagesgeschäft eingesetzt.
Der Leiter dieser Abteilung ist Richard Fleischer, der Konzern stellvertretender CEO der Stobart Group.
Stobart Eigenschaften
Stobart Properties Ltd (bekannt als Stobart-Eigenschaften) besitzt die meisten der ursprünglichen Eddie Stobart Ltd Gebäude und auch die Westbury Property Fund ursprünglichen Joint-Venture-Eigentumsinteressen.
Westbury Immobilien
WADI Properties Ltd ist die Holdinggesellschaft für Westbury Properties Ltd, die ursprüngliche Westbury Property Fund gewerblichen Immobiliensparte. Westbury Properties Ltd, besitzt Moneypenny Ltd, (bekannt als Moneypenny Immobilien-Portfolio), die 18 Eigentums und lange Erbbaugrundstücke umfasst. Sie sind eine Mischung aus Gewerbe-, Industrie- und Wohnimmobilien vor allem im Südosten.
Zwei der Eigenschaften werden durch die Stobart Group selbst besetzt. Eine Eigenschaft ist ein B & Q Retail Park in Kingston upon Hull.
Stobart Infrastruktur und Civils
Stobart Infrastruktur und Tiefbau (bekannt als Stobart Infrastruktur und Civils) enthält die wichtigsten technischen und Sanierungsprojekte, einschließlich Straßen- / Schienengüterverkehrszentren, Umgebungs- und Kühllagerhallen, Bau / Sanierung von Bahnhöfen, Abstellgleise und Flughafengebäude. Es enthält Stobart Schiene: Infrastrukturtechnik und Stobart Entwicklungen.
Stobart Rail Infrastructure und Civils arbeiten die Southend Flughafen Bahnhof die es eröffnet am 18. Juli 2011 .
Die Co-Heads dieser Division sind Andy Bathgate und Kirk Taylor.
Stobart Bahn: Infrastrukturtechnik
Stobart Bahn: Infrastructure Engineering (ursprünglich WA Developments Ltd) führt Gleisbauarbeiten für Network Rail.
Stobart Entwicklungen
Stobart Entwicklungen ist die Logistik Bauabteilung des Stobart Group. Es ist verantwortlich für die Entwicklung und Verbesserung der Immobilienbestand des Stobart Group. Es verfügt derzeit über mehr als 2 Millionen Quadratfuss der Lagerhaltung im Bau in ganz Großbritannien.
Stobart Air
Stobart Flughäfen Ltd (Handel als Stobart Air) umfasst Carlisle Lake District Flughafen und London Southend Flughafen. Es besitzt auch ein Cabrio Vorzugsaktie in Aer Arann.
Der Leiter dieser Abteilung ist Alastair Welch.
Carlisle Lake District Flughafen
Stobart Gruppe kaufte das Leasing von Carlisle Lake District Flughafen am 30. Mai 2009 . Es wird von Stobart Air Ltd. betrieben
London Southend Flughafen
Stobart Gruppe kaufte das Leasing von London Southend Flughafen am 5. Dezember 2008 . Es wird von der London Southend Airport Company Ltd. betrieben
Aer Arann
Stobart Gruppe über ihre Tochtergesellschaft Aer Arann UK Ltd, besitzt 35 convertible Vorzugsaktien von € je 1 in Everdeal Ltd, der Muttergesellschaft von Aer ArannDies entspricht 5% des Grundkapitals, das am 10. November erworben wurde 2010 . Stobart - Gruppe hat eine Option , seine Beteiligung um weiter zu erhöhen 27.5 % bis 3 2.5 %. Diese Akquisition half dann später wieder einzuführen geplant Passagiere Flüge von London Southend Flughafen Auf Galway und Waterford, dann zu DUBLIN, betrieben von Aer Lingus Regional.
Stobart Biomasse
Stobart Biomasse transportiert nachhaltige Holzprodukte (vor allem lebens abgelaufener Holz und minderwertigen Nadelholz) für den Einsatz in kohlenstoffarmen Emissionskraftwerke, Strom zu produzieren sowohl große als auch kleine Kraftwerke, und auch für den Export.
Es wurde im März gebildet 2010 , wenn die Stobart - Gruppe 50% der AW Jenkinson Biomasse Ltd erworben, die dann als Stobart Biomasse Products Ltd. Die restlichen 50% wurde im Mai gekauft wurde umbenannt 2011 .
Der Leiter dieser Abteilung ist Allan Jenkinson, der Besitzer AW Jenkinson Forest Products.
Stobart Marke
Stobart Group Brands LLP und Eddie Stobart Promotions Ltd haben verschiedene Brand Promotion Services, wie dem Stobart Mitglieder Club, Stobart Fest, Stobart Sponsoring und Stobart Motorsport.
In 2005 , 2007 und 2012 wurde Eddie Stobart als UK Superbrand von Superbrands Ltd. anerkannt
Stobart Mitglieder Club
Die Tradition der Namensgebung Eddie Stobart LKW-Kabinen mit weiblichen Namen, mit einem sehr markanten Farbgebung kombiniert, hat die Mitglieder der Öffentlichkeit zu "sammeln" Sichtungen von Stobart Lastwagen geführt. Dies hat in dem Maße aufgetreten, dass ein Fan Club gebildet wurde, schließlich von der Gesellschaft unterstützt , die Depot - Touren und Lkw - Fahrten organisiert, und das Modell verkauft Lastwagen usw. Seit einigen Jahren in der 1990 die Firma s lief Stadtzentrum einen Fanclub - Shop in Carlisle.
Um den 25. Jahrestag von Eddie Stobart Ltd feiern, Somerset Gruppe Die Wurzels ein neues Lied aufgenommen "Ich will ein Eddie Stobart-Treiber sein". Das Lied zierte die UK Top 100 in 1995 . Das Original, zusammen mit einer Parodie namens "Ich will die Eddie Stobart Fanclub beitreten", Stehen zum Download zur Verfügung noch über iTunes. Es gibt auch eine Reihe von Eddie Stobart Spielzeug zur Verfügung.
Bemalungen
Standard-Eddie Stobart Lastwagen durch zuvor eine gelb und rot schattierten Effekt Identität "Eddie Stobart Ltd." mit dem strapline "Express Straßentransport Spezialist"[30][31] obwohl die strapline auch verwendet worden war, "International Logistics".[32] Diese Livree kennzeichnete eine Grundkontrast Schema weiß, grün, gelb und rot, gekennzeichnet durch die gelbe "S" zickzack, rot-weiß gestreiften Stoßstangen und weiß Detaillierung auf rotem LKW und Anhänger Rockpanels.
im Edward Stobart Ära Kunde Bemalungen, wo auch für Unternehmen verwendet, wie zum Beispiel Knauf, Groß Glas, Gerber Foods, Britvic und Schmalbach Lubeca.
Um spiegeln die Übertragung des Unternehmens WA DevelopmentsUnd mit der Erfindung eines neuen Rundum-Schrumpffolie Klebstoff Kunststoff-Anwendungstechnik wurde die Standard-Lackierung aktualisiert und geändert zu einer gemischten Anordnung,[33] mit dem Abwurf von Gelb und der traditionalistischen Stil weißen Details und Schatten-Effekt Flotte Namen. Die Haupt Identität geändert, nur "Eddie Stobart" mit weißer Beschriftung und ohne Schatteneffekt, mit dem Gurt Linie "Trans - Store - Logistik". Ab 2012 wird der Gurt Linie "Delivering Sustainable Distribution".[34] Einige Anhänger tragen einen weißen Kühl Livree, mit der Phrase "Temperature Controlled Distribution".[35] Der gestreifte weiß Stoßstange Effekt wird nun um das Fahrzeug erweitert, und ist als Nachtsicherheitsmerkmal reflektierend. Andere Stobart-LKW kann vollständige Kunden Bemalungen tragen, vor allem für TESCO, Coce-Cola, Mercedes AMG Petronas, Pirelli oder das hellblau von Knauf.
Stobart Schiene die gleiche Lackierung wie Eddie Stobart Sattelzugmaschinen tragen, aber eine Hauptfarbe der Blau statt des Green von Eddie Stobart haben.
Trotz Nachrichten im Gegenteil,[36] Stobart livrierten Lastwagen zu erhalten, obwohl die "Stobart" oben an der Vorderseite der Zugmaschine wird in "Irlam" oder "O'Connor", mit der entsprechenden Web-Adresse anstelle der die Irlam und O'Connor Flotten haben begonnen Eddie Stobart ein.[37] ab 2011 alle Einheiten Stobart Traktor, der zuvor die "Irlam" oder "O'Connor" Branding getragen hatte jetzt Stobart Gruppe Branding tragen.
Die jüngsten Firmen Ergänzungen der Gruppe, die verschiedenen im Haus Kunde Bemalungen verwendet, und die Umstellung von Standard-Bemalungen können in ungeraden Kombinationen von Bemalungen zwischen Zugmaschine und Anhänger-Kombinationen führen.[38][39][40][41]
Die Stobart gesponserte Rallye-Team verwendet eine speziell livrierten Anhänger.[42]
Fahrzeug Namensgebung
Eddie Stobart hat eine lange Tradition seiner Lastwagen weibliche Namen zu geben. Die ersten vier im Besitz von Eddie Stobart wurden nach Modell mit dem Namen "twiggy"Und Sänger" Tammy "(Wynette), "Dolly" (Parton) Und "Suzi" (Vier). Die Namen werden jetzt oft mit Verbindungen zu den Treibern gewählt oder langjährige Mitarbeiter zu gedenken. Die Praxis wurde erweitert andere Stobart Fahrzeuge, einschließlich ihres gesponserten Sportwagen und der Stobart Rail-Lokomotive "Eddie the Engine".
Mit dem Ausbau der Flotte haben Namen schwerer zu wählen, und die Flotte verfügt nun über "Tuula Karina" (Finnisch), "Angharrad" (Welsh), "Anstice" und "Saoirse Erin" (Irish, was bedeutet, 'Free Irland' ). Derzeit sind die Fahrzeuge mit den kürzesten und längsten Namen sind "Nia" und "Gladys Herzogin von Overton", beide auf Scania R 420 s.
Es gibt einige Ausnahmen von der weiblichen Namenskonvention (einschließlich Eddie the Motor). In 2005 , in der Feier von 20 Jahren Transformer Stobart Namen ein Mann Traktor "Optimus Prime"Und vor kurzem während der Dreharbeiten eines Fernsehserie mit dem Titel"Eddie Stobart: Trucks & Trailers"A Volvo FH12 wurde getauft" Valentino ", nachdem Valentino Rossi, dem legendären italienischen Motorrad-Rennfahrer, die für Furore unter Spotter verursacht.
Die Mitglieder der Stobart Mitglieder können auch einen Namen beantragen, es ist nicht bereits im Einsatz bietet, aber derzeit gibt es eine Drei-Jahres-Warteliste. Wenn der Name schließlich zu einem LKW hinzugefügt bekommen muss ein Zertifikat und Brief an die Person geschickt, die sie angefordert.
Stobart Fest
In 2011 gab die Stobart - Gruppe , dass sie eine Veranstaltung namens Stobart Fest würde halten. Die Veranstaltung war ursprünglich geplant an ihrem Crick Depot gehalten werden, aber eine Woche vor der Veranstaltung wurde bekannt, dass es mit dem in Verbindung gehalten werden würde BRITISH TOURING CAR CHAMPIONSHIP am Samstag , 17. September 2011 in Rockingham Motor Speedway. Sie haben auch angekündigt, dass Dreharbeiten am Tag für die dritte Serie der Stobart Gruppe die TV-Show stattfinden wird Eddie Stobart: Trucks & Trailers.
Am Wochenende vom 26/27 Mai Stobart Fest 2012 wird bei der statt Etihad Stadium Heimat der MANCHESTER CITY FOOTBALL CLUB zeitgleich mit dem Stobart Gruppe gesponsert Rugby Super League Magie Wochenende.
Patenschaft
Seit der Übernahme von Eddie Stobart durch WA Developments in 2004 und die anschließende Notierung an der London Stock Exchange in 2007 hat Stobart zu einem hohen Profil Sponsoring - Programm aufgenommen, einschließlich:
- CARLISLE UNITED FC - Hemd Sponsor
- Widnes Vikings Rugby League - Hauptsponsor
- Stobart Stadium Halton, früher Halton-Stadion, Der Heimat von Widnes Vikings.[43]
- Stobart Super League, früher Engage Super Leaguedie Spitzengruppe der europäischen Rugby League.
- Stobart VK M-Sport Ford Rallye-Weltmeisterschaft Team - Titelsponsor
- Manor House Stables LLP - Yard Sponsor, nach Hause zu Rennpferd-Trainer Tom Dascombe.[44]
Sponsoring der Professional Jockeys Association.
Am 25. Januar 2012 Stobart wurde bekannt gegeben , als Super League'S neue Namens Sponsoren, zu ersetzen engagieren Mutual Assurance.[45]
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| Marke | Corgi |
| EAN | 074299973277 |
| Material | Druckguss |
| Maßstab | 1:50 |
| Verpackung | Geöffnet |
| Herstellernummer | 97327 |
| Typ | Lastwagen |
| Unterkategorie | Lieferung Lastwagen |