SCHEDA TECNICA
Calotta in tre taglie (M, L ed XL) stampata a mano. Il nuovo materiale composito utilizzato è un misto di carbonio in varie grammature e tessuto aramidico. Polistirolo interno di protezione in tre taglie (M, L ed XL). La
particolare conformazione e la costruzione a densità differenziata,
aumentano la resistenza meccanica in caso di urto accidentale.
Visiera TRASPARENTE stampata e ricavata da una lastra in piano e successivamente, termoformata.
Ogni visiera è un pezzo unico e con proprietà ottiche e di
resistenza meccanica, senza eguali. In più grazie a questo processo non è
necessaria l’applicazione all’interno della visiera, di lenti
sovrapposte in quanto già provviste di trattamento permanente “anti-fog”
e “anti-scratch”.
Sistema di ritenzione D-RING
studiato e brevettato da Suomy: l’ormai affidabile e testato sistema ad
anelli doppio D assicura stabilità, sicurezza e robustezza.
alda venga scaricato agevolmente dalla parte posteriore.
Guanciali completamente removibili e lavabili, in diversi spessori per una completa personalizzazione del prodotto finale.
Calotta interna completamente removibile e lavabile, in diversi spessori per una completa personalizzazione del prodotto finale. La calotta interna removibile è stata studiata ergonomicamente, per un appoggio uniforme e controllato su tutta la testa. Le
feritoie d’aerazione in vista, fanno si che il flusso d’aria in
ingresso termoregoli la parte interna del casco e il flusso d’aria calda
venga scaricato agevolmente dalla parte posteriore.
Gli interni (guanciali e calotta interna) sono completamente in pregiato tessuto COOLMAX® ACTIVE con trattamento INTERPOWER:
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Allontana il sudore dal corpo
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Mantiene freschi, asciutti e a proprio agio
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Tessuto leggero, soffice e traspirante
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Prestazioni verificate e certificate da ADVANSA
Paranaso removibile
La calotta è in polistirolo con scanalature di convogliamento dei flussi d’aria in ingresso.
Nella parte frontale è presente una presa d’aria superiore con sistema on/off che provvede alla ventilazione interna del casco.
Sulla mentoniera è presente una presa aria a scatti d’apertura che provvede adeguatamente alla ventilazione interna del casco.
Spoiler e prese d’aria posteriori: prodotto in
policarbonato è stato studiato e testato in galleria del vento, in modo
che il punto di distacco del flusso aerodinamico venga traslato il più
lontano possibile dalla calotta. Questo si traduce in meno turbolenze e quindi vibrazioni sul casco stesso.
APEX è un casco omologato secondo le normative:
ECE 22-05
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Europa
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DOT
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America e Canada
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QAS
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Australia e Nuova Zelanda
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JIS
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Giappone
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INMETRO NBR 7471
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Brasile |
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