*Profi Diagnosegerät OBD1 OBD2 R.2014!!! Multiscaner PKW und LKW
PKW ist Vorinstalliert.
Profi Diagnosegerät für OBD1, OBD2, CAN, CAN+,
Multifunktionales Diagnosegerät für PKW, LKW und Nutzfahrzeuge / Transporter / Anhänger
Diagnosegerät für PKW von 1987 - 2014
Diagnosegerät für LKW von 1987 - 2014
Diagnosegerät für Transporter von 1990 - 2014
Diagnosegerät für OBD1 und OBD2 von 1987 - 2014
Sie haben Zugriff auf alle im Fahrzeug verbauten Steuergeräte bei allen bekannten PKW, LKW sowie Transporter u.a Herstellern aus Europa, Asien und den USA von Baujahr 1987 - 2014. Nicht nur auf OBD2- Motorsteuergeräte und abgasrelevante Sensoren, wie das bei meisten Billiggeräten der Fall ist.
Für die Mehrheit der OBD-Funktionen, wie Anpassung und Programmierungen u.a sind detaillierte Anweisungen und Hilfetexte automatisch vorhanden und kann sehr hilfreich sein. Sie werden Schritt-für-Schritt-Informationen zu den Voraussetzungen, Vorbereitung und Durchführung der verschiedenen Funktionen finden, so dass selbst die komplexesten Funktionen / Einstellungen einfach zu bewältigen sind.
Egal ob Klima, ABS, Airbag, Kombiinstrument, Wegfahrsperre, Parkbremse, Licht, Service Intervall, Codierung, Anpassung, selbst Schlüssel oder Funkfernbedienungen anlernen und viel mehr sind mit diesem Gerät kein Problem.
Folgende PKW von 1987 bis 2014:
Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bently, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, GWM, Honda, Hyundai, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Jinbei, JMC, KIA, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Mahindra/Renault, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Samsung, Seat, Shuanghuan, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Yuchai
Folgende LKW's von 1987 bis 2014:
Allison, Chevrolet, Citroen, Dacia, DAF, Evobus Chassis, Fiat, Ford, Gerneric Bus Systems, Hyundai, Isuzu, Iveco, Iveco Trucks, KIA, Mahindra/Renault, MAN, MAN Bus Chassis, Mazda, Mercedes, Mercedes Trucks, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Renault Trucks, Scania, Scania Bus Chassis, Seat, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo Bus Chassis, Volvo Trucks
Dieses Diagnosegerät arbeitet mit allen gängigen Fahrzeugmodellen zusammen und ermöglicht den Zugriff auf nahezu alle verbauten Steuergeräte.
Das Diagnosegerät erklärt sich praktisch von alleine, jeder Arbeitsschritt wird angezeigt was oder wie man tun muss.
Die Diagnose kann auf mehreren Sprachen eingestellt werden
( Deutsch, Englisch, Dänisch, Spanisch, Französisch, Griechisch, Holländisch, Ungarisch, Italienisch, Norwegisch, Polnisch, Rumänisch, Russisch, Serbisch, Schwedisch, Türkisch u.a )
Diagnose OBD II / I mit voller Funktionalität für das Ablesen und die Auslöschung von Diagnosestörungscodes ( DTC )
Unterstützte Steuergeräte:
Motorsteuergerät, Airbag, Automatikgetriebe, ABS, DSC, ESP, Klimaanlage,
CAN-Gateway, EWS,
Diebstahlwarnanlage, Wegfahrsperre
Kombiinstrument, Lichtsteuergerät, Leuchtweitenregulierung
Navigation, Park-Distance-Control, Radio, Autotelefon,
Reifendruckkontrolle, Standheizung (wenn original), Türsteuergerät /
Schiebedach, Zentralverriegelung usw….. Alle im Fahrzeug verbaute
Steuergeräte...
Egal ob auslesen von:
EOBD / OBDII ( Kommunikation )
Scan-Funktion
serielle Systeme
Motor / Motorsteuergerät
ABS / ESP / DSC - Antiblockiersystem etc.
Airbag / SRS
Zündung / ( EWS ) elektronische Wegfahrsperre
Zentralverriegelung
Klima / Klimaautomatik ( A/C )
Instrumente
Kombiinstrument
Komfort-Systeme
Getriebe / Automatikgetriebe
CAN Gateway
Lichtmodul / Lichtsteuergerät
Diebstahlwarnanlage
Leuchtweitenregulierung
Zentralelektrik / Gateway Modul
PDC / Park Distance Control
Reifendruck Kontrolle
Standheizung ( sofern original )
Türsteuergerät / Schiebedach
Service-Reset ( Ölservice, Bremsflüssigkeit, allgemeiner Service etc. )
Grundlegende Einstellungen uvm.
Gelesene und Löschen von Störungscodes
( Eingabefehler inbegriffen )
Sie
haben Zugriff auf alle im Fahrzeug verbauten Steuergeräte bei allen
bekannten PKW'S, LKW'S und Transporter Herstellern aus Europa,
Asien und den USA bis 2014.
Egal ob Klima, ABS, Airbag, Kombiinstrument, Wegfahrsperre, Parkbremse,
Licht, Service Intervall, Codierung, Anpassung, Schlüssel
oder
Funkfernbedienungen anlernen usw. sind mit diesem Gerät kein Problem.
Welche Steuergeräte man ansteuern kann hängt ganz vom Fahrzeug ab.
Die Tiefendiagnostic ist hauptsächlich bei den PKW´s bis 3,5 Tonnen
Zusatzfunktionen
LiveDaten (EOBD)
Inspektions- / Öl Service-Reset usw…
Unterstützte Protokolle
ISO9141-2, ISO14230-4, ISO15031, ISO15765-4
SAEJ1850, SAEJ1939, SAEJ1979, ISO14230 (KWP2000)
KWP2000 slow init
KWP2000 fast init
ISO15765-4(CAN)
CAN 11bit/250kB
CAN 11bit/500kB
CAN 29bit/250kB
CAN 29bit/500kB
PWM
VPWM10
Ein Multitalent unter den Diagnosegeräten.
Mit diesem Gerät können Sie auch auf alle genormten OBD2 Protokolle zugreifen.
Egal ob Freeze-Frame oder Live-Daten, wie Werte von sämtlichen Sensoren auszulesen, ist kein Problem
Das Diagnose-Gerät funktioniert auf alte sowie neue Fahrzeuge.
Mit dem Programm-CAR's ( Auto ), sind Sie in der Lage, diagnostische Marke für PKW und leichte Nutzfahrzeuge von Jahr 1987 bis 2015 durchzuführen.
Insgesamt 58 verschiedene Marken.
Mit dem Programm-TRUCKS ( LKW ), sind Sie in der Lage, diagnostische Marke für LKW von 1987 bis 2014 durchführen.
Insgesamt 35 verschiedene Marken.
GENERIC Diagnose Programm für die Gesetzgebung Diagnostik speziell auf die Ausgabe von Fehlercodes Ziel konzipiert.
GENERIC in PKW und LKW-Paketen enthalten.
Der Multiplexer, 2xHS CAN (ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), K / L (ISO 9141-2), VPW (J1850), PWM (J1850), 485 (J1708), TTL (SPI, analog in, 5Volt out).
Bei dunklen Orten hat der 16-Pin-Anschluss eine LED Lampe ( siehe Bild ).
Das Licht funktioniert sogar mit einem Adapter-Kabel für Fahrzeuge ohne einer 16-poligen Diagnosebuchse.
FLUGDATENSCHREIBER:
Mit
der Flight Recorder-Funktion können Sie den Parameter, während Sie ein
Fahrzeug fahren in Echtzeit aufzeichnen, während der Aufnahme können Sie
mit einem Knopfdruck, den spezifischen Fehlercode markieren, sodass Sie
die erkannten Fehler zu einem späteren Zeitpunkt untersuchen können.
SPANNUNG PRÜFEN:
Wenn das Interface mit dem Fahrzeug verbunden ist, überprüft das Gerät die
Batteriespannung des Fahrzeugs und stellt sich automatisch auf das
Fahrzeug Spannungspegel von 12 oder 24 Volt ein. Wenn die Spannung zu
hoch oder zu niedrig ist, warnt das CDP Sie sowohl mit Klang und Licht
und Sie werden auch durch das Batterie-Symbol in der Diagnose-Software
aufmerksam gemacht.
FAHRGESTELLNUMMER ( FIN )
Das Diagnosegerät hat auch eine intelligente Funktion, die Sie zum
Auslesen der Fahrgestellnummer aus dem Fahrzeug, dass Sie gerne
diagnostizieren möchten. Dies gewährleistet, dass das richtige Modell
und Jahr automatisch ausgewählt wird. Darüber hinaus wird der
Maschinencode für Fahrzeuge, die üblicherweise auf dem Markt sind, auch
automatisch ausgewählt.
ISS:
Intelligent System Scann (ISS) scannt durch alle Systeme im Fahrzeug
und zeigt die Fehlercodes, die in jedem System gespeichert sind. Das
spart Zeit und Sie erhalten einen schnellen Überblick über den aktuellen
Status des gesamten Fahrzeugs. Wenn die ISS fertig ist, können Sie dann
eine bestimmte Steuerung wählen, um die Ergebnisse weiter zu
analysieren.
ISI:
Intelligente System Identifikation (ISI) identifiziert und selektiert
werden automatisch den Typ des Controllers, der in dem Fahrzeug montiert
ist. Dadurch wird sichergestellt, dass die diagnostische Sitzung
korrekt mit den richtigen Parametern durchgeführt wie erforderlich wird.
Report-Funktion:
Unter dieser Funktion ( Registerkarte ) können Sie die Anpassungen und
Einstellungen, die möglich sind für ein bestimmtes Fahrzeug speichern.
Zusammen mit den Hilfe-Texten als Leitfaden, können Sie planen und
wirksam bei der Arbeit sein, auch unter komplexen Situationen.
OBD-FUNKTIONEN:
Interface mit einer einzigartigen Multiplexer-Technik, die sich auf alle
Arten von Fahrzeugen verwenden lässt, unabhängig von Spannungspegeln und
Kommunikationsstandards ermöglicht.
UNIVERSAL:
Für die Mehrheit der OBD-Funktionen, wie Anpassung und Programmierungen u.a sind detaillierte Anweisungen und Hilfetexte automatisch vorhanden und kann sehr hilfreich sein. Sie werden Schritt-für-Schritt-Informationen zu den Voraussetzungen, Vorbereitung und Durchführung der verschiedenen Funktionen finden, so dass selbst die komplexesten Funktionen / Einstellungen einfach zu bewältigen sind.
Sie haben Zugriff auf alle im Fahrzeug verbauten Steuergeräte bei allen bekannten PKW, LKW und Transporter, Anhänger Herstellern aus Europa, Asien und den USA bis 2013. Nicht nur auf OBD2-Motorsteuergerät und abgasrelevante Sensoren, wie das bei meisten Billiggeräten der Fall ist. Was für Steuergeräte sowie Funktionen sie beim Fahrzeug ansteuern können, ist fahrzeugabhängig.
Die Diagnose-Programme funktionieren selbsterklärend, teilweise mit automatischer Fahrzeugerkennung.
OBD 2 Kabel für alle OBD 2 Fahrzeuge aller Fahrzeughersteller liegt bei
( Audi, Opel, BMW, VW, Mercedes, Ford, Fiat usw. alle OBD 2 Fahrzeuge )
( OBD 1 haben ältere Fahrzeuge :liegen nicht bei )
KabelPSA 30 pin
KabelPSA 2 pin
KabelAudi 2P + 2P
KabelMercedes Benz 38 pin
KabelBMW 20 pin
KabelOPEL 10 pin
KabelFIAT 3 pin
DAS
GERÄT SELBST VERFÜGT ÜBER ALLE SONDERFUNKTIONEN, VERFÜGT ÜBER DIE VERSION 2014!!!, DIE NUTZUNG IST NICHT ZEITLICH LIMITIERT
UND UNBEGRENZT MÖGLICH.
LAPTOP IST EIN VOM HÄNDLER GENERALÜBERHOLTES GERÄT,
Akku hält mindestens 2 Std
DAS
DIAGNOSEGERÄT WURDE LEDIGLICH AUF FUNKTION ÜBERPRÜFT UND FUNKTIONIERT
EINWANDFREI.