Angeboten wird ein neuer Satz Kolben und Zylinder 94 x 71 für Volkswagen Typ 4 Motoren, wie in VW 411 412, VW Bus T2 T3 1971 bis 1982, Porsche 914 und 912 E verbaut.

Beim Verbau dieses Satzes ergibt sich ein

Hubraum von 1971 ccm.

Grundlage sollte ein 2,0 Liter Motor, also ein Motor mit einem Kurbelwellen Hub von 71 mm sein. Das Motorgehäuse muss NICHT aufgedreht werden / Slip In.

Besonders gut als Ersatzteil für  CU CJ Busmotoren und für Porsche 914er US Modelle 2,0 GA Motor geeignet!

Hersteller AAPerformance USA

Da diese Kolben keine Mulde aufweisen, steigt die Verdichtung auf ca. 8,2 : 1 (anstatt 7,3). Durch den Verzicht auf Kopf - und Fuß - Dichtungen könnte die Verdichtung auch bis 8,8:1 hochgesetzt werden. Wenn Sie einen Motor mit 1,8 Liter Köpfen aufbauen, kann auch eine Verdichtung von 9,6 : 1 erreicht werden.

Leistung und Drehmoment steigen spürbar an und der Kraftstoff-Verbrauch sinkt  !

Mit diesen Flach Kolben haben Sie alle Möglichkeiten hinsichtlich des Verdichtungsverhältnisses.

Lieferumfang: 4 Kolben, 4 Laufbuchsen, 4 Kolbenbolzen, 8 Sicherungsclips und insgesamt 12 Kolbenringe.

Es handelt sich um beschichtete Schmiedekolben / Flachkolben.

Technische Daten:

Kolbenbolzendurchmesser 24mm

Kolbengewicht mit Bolzen 600 gramm

Kompressionshöhe 35 mm

Höhe Kompressionsringe 1,75 mm, 2,00mm

Ölabstreifring 4,00 mm

Die Zylinder Köpfe müssen auf 105mm bearbeitet sein (das ist das Serienmaß bei 1,8 und 2,0 liter ). Die Zylinderköpfe von 1,7 Liter Motoren müssen also von 100mm auf 105mm aufgedreht werden.