BMC Carbon Dynamic Airbox ACCDASP-05T Golf 4 Bora Variant 1,9l TDI 90-115PS TÜV
BMC CDA - Carbon Dynamic Airbox
Seat Leon / Toledo 1M 1,9l TDI 90-110PS
- Bestechende Optik im Motorraum
- Sportlicher Motorsound
- Leistungssteigernd wegen Entdrosselung der Ansaugwege
- Inkl. TÜV Gutachten §19.3
- Reine Kaltluftansaugung
- Gesamtgewicht ca. 1Kg. -> Gewichtsersparnis
- Better enginesound
- More horespower due to dethrottling the intake and airfilter ways
- Salt- & Seawaterresistent
- Incl. TÜV-approval
- Cold-Air-Induction
- Less weight, only ~1Kg
Beispiel:VW Golf 5 TDI 105PS
Serienmäßige Luftfilter bzw. Luftfiltergehäuse sind immer ein Kompromiss. Der Hersteller muss auf Randbedingungen wie Geräuschentwicklung, Bauraum, Zugänglichkeit und vor allem Kosten Rücksicht nehmen. Gerade durch eine Leistungssteigerung, die immer mit einem erhöhten Luftdurchsatz einhergeht, stößt die originale Kompromisslösung schnell an Ihre Grenzen. Die CDA sorgt dafür, das vor dem Turbolader kein nennenswerter Unterdruck entstehen kann, welcher der Leistung, Drehmoment und günstigen Verbauchswerten entgegenwirkt. Dies wird durch stömungsgünstige Formen und großzügig dimensionierte Flächen erreicht. Durch die Auswahl hochwertiger Materialien und Ihren einfach Aufbau ist die CDA zudem extrem leicht und wiegt mit Einbaumaterial nur ca. 1Kg. Neben Ihren technischen Eigenschaften überzeugt die CDA ebenfalls mit einem dezent sportlichen Motorklang.
Stock air filters are always a compromise. The OEM has to boundary conditions such as noise, space, accessibility and above all take costs into account. It is through an increase in power output, which is always accompanied by an increased air flow, the stock compromise solution quickly reachs their limits. The CDA effects, that their will be no significant negative pressure before the turbocharger, that would decrease the power, torque and low fuel consumption. This is achieved by aerodynamic shapes and generously bigger sized filter surfaces. By using high quality materials the CDA is also extremely light. It weights only about 1Kg incl. mounting material. In addition to their technical characteristics, the CDA also convinces with a sporty engine note.
| Technische Daten / Technical Specs: | | Einlassdruchmesser / Intake diameter: | 81,5mm | | Außlassdurchmesser / Outlet diameter: | 70mm | | Gehäuselänge / Housing Length: | 204mm | | Gehäusedurchmesser / Housing diameter: | 153mm | | Gewicht / Weight: | 1024g | | BMC Teilnummer/ BMC Part. No.: | ACCDASP-05T | | Motorkennbuchstaben im TÜV Gutachten / engine code: | AHF / ASV/ ALH/ AGR |
| Lieferumfang / scope of delivery: | | Carbon Dynamic Airbox | | Alu Flexrohr / Alu Flexpipe | | Schlauchschelle V2A 70-90mmHose Clamp V2A 70-90mm | | Gummidichtungrubber sealing | | Lochblechstreifen 300mm / hole steel stipe | | Bebilderte EinbauanleitungInstallinginstructions with pictures | | TÜV Teilegutachten / TÜV approval | | Passend ebenfalls für folgende Fahrzeuge / Also fitting following cars: | - AUDI A3 I 1.8 T / Quattro 150HP 96 > 03
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- AUDI TT I / ROADSTER 1.8 T / Quattro 180HP 98 > 06
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- BMW 3 Series (E46) 318 i/Ci 1.9 118HP 98 > 01
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- SEAT LEON I 1.8 20V T CUPRA 180HP 99 > 05
- SEAT LEON I 1.9 TDI 90HP 99 > 05
- SEAT LEON I 1.9 TDI 101HP 05 > 06
- SEAT LEON I 1.9 TDI 110HP 99 > 05
- SKODA OCTAVIA I 1.8 Turbo / 4x4 150HP 96 > 10
- SKODA OCTAVIA I 1.8 Turbo RS 180HP 01 > 10
- VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI Cabrio 110HP 98 > 02
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