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Beschreibung:
Oft findet ein schleichender Kältemittelverlust im Klimasystem durch altersbedingte Materialermüdung von Schläuchen, versprödete O-Ringe etc. statt.
Der Austritt von Kältemittel schädigt die Umwelt und erfordert oftmals kostenintensive Reparaturen. A/C Leak Stop verschließt diese Undichtigkeiten und vermeidet somit hohen Reparaturaufwand.
Vorteile:
• Dichtet Mikroleckagen an Metall- und Gummiteilen von KFZ-Klimaanlagen dauerhaft ab
• Kompatibel mit allen Kühlmitteln
• Sichtbar durch UV-Lampen
• Reduziert den Kompressor-Lärm
• Enthält keine Polymere
• Ideal zur vorbeugenden Wartung
• Keine Beschädigung des Kompressors
• Kein Verstopfen einzelner Komponenten der Klimaanlage und des Klima-Servicegerätes
WIE FUNKTIONIERT A/C LEAK STOP?
Leckagen werden langfristig abgedichtet und somit die Dichtheit des Klimaanlagensystems wieder hergestellt. Es
findet keine Reaktion mit Sauerstoff und Feuchtigkeit statt. Leckagen bis zu einer Größe von 0,5 mm können
abgedichtet werden.
Anwendbar in Klimanalgensystemen unter Vakuum oder Druck von biszu 5,5 BAR (80 PSI)
Anwendung
1. Die Klimaanlage anschalten, Kompressor sollte mit maximaler Leistung arbeiten2. Die Schutzkappe der Kartusche abschrauben und den Adapter anschließen (Spezial-Adapter P6081)
3. Bei Benutzung des flexiblen Adapters (Art.-Nr. P6082) muss die Luft aus dem Schlauch ausgepresst werden. Adapter kann man wiederverwendet.
4. Für KFZ-Klimaanlagen ohne Niederdruckseitenausgang ist es notwendig einen Spezial-Adapter zu benutzen (Art.- Nr. P6083- nicht inklusive)
5. Den Adapter am Niederdruckseitenausgang der Klimaanlage anschließen und den kompletten Inhalt der Kartusche einpressen
6. Adapter entfernen
7. Wenn nötig den Vorgang wiederholen
8. Die Klimaanlage für mindestens 30 Minuten laufen lassen
Einwirkzeit
30 Minuten
Verbrauch
Ausreichend für Anlagen mit max. 1kg R134A
Anwendungshinweise
PRÜFTEST VOR ANWENDUNG (OPTIONAL)
1.Schutzkappe Ausgang Niederdruckseite entfernen.
2.Anschluss der Vakuumpumpe an das Klimaanlagensystem, Aufbau eines Vakuums mit 1 bar für die Dauervon ca. 5 Minuten.
3.Abschalten der Vakuumpumpe und Aufrechterhalten von 1 bar für ca. 4 Minuten.
4.Sollte es zu einem Druckabfall während dieser Pha se kommen, ist die Leckage für eine Abdichtung zu groß
E-Mail.: kfzchance@gmail.com
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