Angebot / Dienstleistung:

Mit diesem Angebot erwerben Sie eine Reparatur der Zentralverriegelungsrelais (oder nach Rücksprache el. Fensterheber) Ihres BMW Grundmoduls GM5 HW1.x welches in folgenden Modellen verbaut ist:

· BMW E46, E83 X3, E52 Z8, E85 Z4 (Grundmodul GM5 / ZKE - ZV)

mit Zufriedenheit = Sie bezahlen nach der erfolgreich durchgeführten Reparatur!

Die defekten Komponenten werden durch neue ersetzt. Dabei kommen Originalteile von Tyco zum Einsatz, die werkseitig in BMW GM5 (HW1.x) Modulen eingesetzt worden sind.

Gründe, warum Sie sich für uns entscheiden sollten:
  1. Spezialisiert auf BMW Steuergeräte und Grundmodule inkl. Erfahrung seit > 8 Jahren
  2. Mehrere Tausend zufriedener Kunden, kein einziger unzufrieden (in D, ES, NL, GB, CH, IT)
  3. Schnelle und professionelle Abwicklung
  4. Partnerschaften mit ausgesuchten Werkstätten (in D, ES, NL, GB, CH, IT)
  5. Keine Nachbauten, Insolvenzmasse
  6. Leih- und Ersatzmodul möglich
  7. Sie bezahlen erst dann, nach dem Sie das reparierte Modul getestet haben
  8. weitere tausende können Sie in unseren Bewertungen nachlesen
Schreiben Sie uns einfach, wenn Sie sich unsicher sind. Die Reparatur von el. FH Relais ist selbstverständlich ebenfalls mit Originalteilen möglich.

Fehlerbeschreibung:

·      Haben Sie einen BMW E46, E83 X3, E52 Z8, E85 Z4 und Probleme mit der Zentralverriegelung oder den elektrischen Fensterhebern?

·      Funktionieren diese gelegentlich nicht? Vielleicht sogar abhängig vom Wetter bzw. wenn das Fahrzeug mal in der Sonne geparkt wurde?

 

Ursache:

Das Problem liegt mit hoher Wahrscheinlichkeit an defekten Relais des Grundmoduls (ZV-Steuergerät). Während des Schaltvorgangs entstehen zwischen den Kontakten Lichtbögen und schädigen zunehmend die Kontaktoberflächen. Mit der Zeit bildet sich eine Oxid-Kruste, welche die Kontaktierung verhindert und zu Ausfällen führt (siehe Abbildung).

 

 Abbildung: oxidierter Kontakt aus einem Relais BMW E46, GM5

 

Bei BMW Modellen ab Bj. 98 wie E46, E83 X3, E52 Z8, E85 Z4 mit dem Grundmodul GM5 ist dieses Problem sehr häufig zu beobachten. Erste Anzeichen sind oft Probleme beim Öffnen des Fahrzeugs (die Zentralverriegelung öffnet nicht sofort und muss öfters betätigt werden). Ein eindeutiges Indiz für defekte Relais ist, wenn die Zentralverriegelung ihren Dienst verweigert, gleichzeitig jedoch die Innenbeleuchtung/Blinkersignal wie gewohnt die Aktivierung quittieren. Dies unabhängig davon, ob die ZV über Fernbedienung, Schlüssel oder Taste im Innenraum betätigt wird. Meistens ist es sogar von der Außentemperatur abhängig (z.B. keine Funktion wenn das Fahrzeug in der Sonne geparkt wurde). Der Kofferraum ist davon nicht betroffen. Die Vertragswerkstätten erneuern diese Relais i.d.R. nicht, sie ersetzen nur das Grundmodul.

 

Ablauf:

Nach einer kurzen Abfrage zur Einschätzung/Eingrenzung des vorliegenden Defekts, erhalten Sie von uns eine detaillierte Ausbauanleitung sowie Versandinformationen. Nach dieser Anleitung können Sie das Grundmodul selbst ausbauen und via Post/DHL uns zur Reparatur zusenden. Die Reparatur erfolgt meistens noch am Tag der Lieferung und das Paket verlässt unser Haus spätestens am nächsten Werktag. Dies garantiert Ihnen eine schnelle Abwicklung. 

Falls Sie auf das Fahrzeug angewiesen sind und ein Leihmodul benötigen, dann können wir Ihnen ggf. eines gegen einen pauschalen Aufpreis von 20,-Euro für den Zeitraum der Reparatur anbieten.


Abbildung: repariertes GM5 V23084-C2001-A303

Aktualität und Versprechen:

Viele Anbieter verkaufen und verbauen zum Teil Jahre bzw. Jahrzehnte alte Relais aus Lagerausverkäufen, Insolvenzmasse etc. unbekannter Herkunft. Wir verwenden ausschließlich Originale, die wir direkt von Tyco beziehen.

Speziell unter der Marke Siemens werden diese Relais seit über 14 Jahren nicht mehr produziert, da Siemens die Automotive-Relais-Sparte an Tyco verkauft hat. Eine Prüfung des Herstelldatums der Relais können Sie wie folgt vornehmen:

Abbildung: Ablesen des Herstelldatums

  

Vorsicht vor dubiosen Reparaturangeboten!

Wenn Sie ein Reparaturservice in Anspruch nehmen, dann ist ratsam darauf achten, dass dieser Originalteile von Tyco verwendet und die defekten Relais auch wirklich ersetzt. Bei uns waren bereits Kunden mit (wieder) defekten Modulen, die für eine Reparatur bezahlt haben, bei der die Relais einfach aufgesägt und gereinigt worden sind. Dies wird durch den Sauerstoff/Feuchtigkeitseintrag nicht lange helfen, da die Kontakte schnell wieder oxidieren. Zudem bestelt Kurzschlussgefahr.

Besonders schlaue Verkäufer/Anbieter empfehlen den vorsorglichen Tausch aller Relais, was mehr dem Geldbeutel des Anbieters als dem Kunden nutzt... Davon ist abzuraten, da die Relais für die el. Fensterheber unserer Erfahrung nach sehr selten Probleme bereiten. Wir vermessen sämtliche Komponenten und empfehlen den Ersatz nur wenn es tatsächlich notwendig ist. Falls Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns. Falls Sie es ausdrücklich wünschen, dann erstellen wir Ihnen gerne ein Angebot für den Ersatz aller Relais.