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Artikel-/Produktname
4x
ORIGINAL BOSCH Glühkerzen
Duraterm
0250402002 GLP070
Artikelbeschreibung
Original BOSCH Glühkerzen 4
Stück
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Hersteller:
Artikelnummer:
Artikelbezeichnung:
Gebrauchsnummer(n):
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BOSCH
0 250 402 002
BOSCH Glühkerzen Duraterm
GLP070, GLP 070, GSK2
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Vergleichsnummer:
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NGK 5968
Y-547AS
DG-178#DENSO
DG-178
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Nennspannung:
Anzugsdrehmoment:
Gewindemaß::
Konussteigung:
Schlüsselweite:
Anschlusstechnik:
Einbautiefe:
Länge:
Glühkerzenausführung:
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5V
10Nm bis 15Nm
M10x1,0
63
10mm
PIN
32mm
106mm
Stabglühkerze nachglühfähig
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Vergleichsnummern
Fahrzeughersteller BMW:
- 12237786869, 12 23 7 786 869
Die oben stehende
Fahrzeugverwendungsliste
besagt lediglich, dass die Zündkerze in der
Baureihe
verbaut ist. Es kann immer Einschränkungen nach Baujahr,
Motorcode, Fahrgestellnummer , Schadstoffklasse usw. geben.
Also
am besten nachfragen,
dann
machst Du nichts falsch !!!!!!
Solltest
Du Dir nicht sicher sein, ruf mich an!
Oder einfach und leicht die
passende Glühkerze
mit dem BOSCH
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Glühkerze!!!!
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Wenn Du etwas nicht finden solltest, ruf mich einfach an.
Grundsätzlich kann ich alle Artikel beschaffen, die
am Teilemarkt angeboten werden.
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beziehe meine Teile von verschiedenen
Fachgroßhändlern in
Erstausrüsterqualität.
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alternative, preiswertere Produkte für eine zeitwertgerechte
Reparatur auch bei älteren Fahrzeugen.
So
kann ich für jeden Geldbeutel etwas anbieten.
Packungsgrößen
für diesen Artikel
Solltest Du eine andere Anzahl von
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stehende Zahl.
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Fahrzeuge
siehe Fahrzeugverwendungsliste oben.
Die Fahrzeugverwendungsliste besagt lediglich, dass der Artikel in der
Baureihe verbaut wurde. Es kann immer Einschränkungen geben.
Wenn
Du Dir nicht sicher bist, bitte vorher nachfragen..
Wichtiger Hinweis:
Wenn du über Dein Iphone kaufen
willst, kannst du diese
Einschränkungen nicht sehen.
Also
mein TIP immer anrufen bevor man was falsches bestellt.
Wissenswertes zur BOSCH Glühkerze*
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BOSCH
Glühkerzen
Für einen verlässlichen Kaltstart auch bei niedrigen
Außentemperaturen sind Dieselmotoren auf die
Unterstützung von Glühkerzen angewiesen.
Der
Grund: Beim Anlassen sind Zylinder und Motor stark abgekühlt.
Sie entziehen der ohnehin schon kalten Umgebungsluft
zusätzliche Energie. Durch das Verdichten der Luft allein wird
die zur Selbstzündung nötige Temperatur nicht mehr
erreicht.
Hier
kommt die Glühkerze ins Spiel. Sie ist in den Zylinderkopf
eingeschraubt. Ihr Glührohr ragt in den Brennraum und erhitzt
sich, sobald sie bestromt wird, je nach Glühkerze, auf
über 1000 °C. So heizt sie auch den Brennraum auf.
Dieser
Vorgang vor dem eigentlichen Anlassen des Motors wird auch als
"Vorglühen" bezeichnet. |
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BOSCH Duraterm
11-V-Metall-Glühstiftkerze Zuverlässig bei hoher
Lebensdauer.
• Starten innerhalb von weniger
als 4 Sekunden
•
Nachglühfähig bis zu 3 Minuten
• Minimierter
Kraftstoffverbrauch in der Warmlaufphase
• Umweltschonende
Schadstoffausstoß-Reduktion bis 40 %
• Längere
Motorlebensdauer durch verbesserte Verbrennung des Kraftstoffs |
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BOSCH Duraterm High Speed
Metall-Glühstiftkerze für
Niederspannungsanwendungen und arbeitet mit
Nennspannungen von 4,4 oder 5 V.
Besonders hohe Vor- und Nachglühtemperaturen.
• Starten mit über 1
000 °C in weniger als 3 Sekunden
•
Nachglühfähig bis zu 6 Minuten
• Geringerer Kraftstoffverbrauch
bei gleicher Leistung
• Verbesserter Kaltlauf
• Motorstart fast wie beim
Ottomotor
• Längere Lebensdauer |
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BOSCH Duraspeed
Die keramische Glühstiftkerze DuraSpeed erreicht
innerhalb von weniger als zwei Sekunden bis
zu 1 300 °C, selbst bei extremen Temperaturwerten. Die
Nennspannung beträgt 7 oder 11 V.
• Auch bei kaltem Motor hohe
Laufruhe
• Startverhalten fast wie ein
Benziner
• Nachglühzeit bis zu
15 Minuten
• Stabilisiert die Verbrennung
im Stadtbetrieb –
perfekt für die
Regeneration des Partikelfilters
• Geringere Emissionen durch
Anpassung der Glühtemperatur an
den jeweiligen Betriebszustand des
Motors
• Geringer Kraftstoffverbrauch
• Zukunftsfähige
Auslegung für Start-/Stopp-Systeme |
*
Quelle: Bosch Automotive © Robert Bosch GmbH
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