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Im Fräsverfahren hergestellte Cambers aus aus Duraluminium 2017a, der im Flugzeugbau verwendet wird und die Festigkeit von Stahl aufweist, ersetzen die Federbeinstützlager in der Vorderradaufhängung. Sie werden umfangreich im Motorsport und Driften eingesetzt. Sie bieten eine ideale Lösung für eine negative ET bei breiten oder hervortretenden Felgen und lassen den Oberreifen tiefer im Radkasten stehen. Auch nach Fahrzeugtieferlegung werden sie zur Korrektur von einem übermäßigen negativen Sturz eingesetzt, um eine ungleichmäßige Reifenabnutzung zu verhindern. Zudem verbessern sie die Kurvenfahreigenschaften. Bei Cambers sind wartungsfreie Pendellager mit hoher Festigkeit und sehr guten Eigenschaften eingesetzt, die keine Schmierung erfordern.
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