Originaler Piaggio Zylinder für die großen Piaggio LC-Zweitakter. Gewohnte Top-Piaggio Qualität, gegossen bei Gilardoni. In Sachen Beschichtung und Verarbeitung kann diesem Zylinder kaum einer das Wasser reichen!

Durch seine 65,6mm Bohrung erreicht er mit dem serienmäßigen Hub von 52mm einen Hubraum von 176ccm!

Der Zylindersatz (Aluminiumzylinder) wird mit originalem Kolben, Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert.

Dichtungen und der originale Zylinderkopf sind nicht im Lieferumfang enthalten. Optimale Ergänzung: Malossi Zylinderkopf.

Da aufgrund der bestehenden Abgasvorschriften keine neuen Zweitaktmaxis von Piaggio mehr gebaut werden und sich dieser Zylinder auch bei Tuningfreunden großer Beliebtheit erfreut, ist es ungewiss wie lange Piaggio den Handel versorgen kann und vor allem zu welchem Preis er noch angeboten werden kann!

Der Zylinder kann auch für die Umrüstung auf 180ccm von folgenden 125er Modellen benutzt werden:

Runner FX 125, Italjet Dragster 125, Piaggio Hexagon EXS 125 & LX 125.

Achtung! Bei den Motorgehäusen dieser 125er Modelle müssen die Stehbolzenlöcher auf 10mm aufgebohrt werden. Ebenfalls muss der Fuß des Zylinders abgedreht werden oder die Aufnahme im Motorgehäuse entsprechend groß gespindelt werden. Etwas Arbeit, aber dafür könnt Ihr dann einen extrem qualitativen Zylinder original von Piaggio auf den 125er Motoren fahren!