Motorradhelm / Racinghelm
AGV Corsa "Iannone Replica Winter Test 2016" NEU
Corsa verbindet die Leistungen des Pista GP mit den Eigenschaften der Straßennutzung.
Die Helmschale besteht aus drei Bestandteilen – Kohlenstoff-Glas-Aramid Typ SSL (Super Super Light) und wurde mithilfe von FEM-Techniken (Analyse der Finalen Elemente) integriert mit der internen EPS-Kanalisierung entwickelt, wodurch ein kleiner und leichter Helm erhalten wird, der gleichzeitig auch bequem und extrem sicher ist. Das Ergebnis ist ein klar höheres Sicherheitsniveau gegenüber den Limits der ECE-Norm und ein Gewicht von nur 1350 g (das Gewicht bezieht sich auf die Version ECE 2205 in der Größe MS).
Anders als Pista GP ist Corsa mit einem Öffnungs-/Schließsystem der Luftöffnungen ausgestattet, das ihn weniger extrem und vielseitiger gestaltet. Das ganze Belüftungssystem ist das Ergebnis von kalkulierten Fluiddynamikstudien im Windtunnel und dank dem hinteren Spoiler weist Corsa Rekordleistungen bezüglich aerodynamischer Penetration und Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten auf. Dank der Anwendung eines erweiterten Visierfensters wurde die höhere Sichtbarkeit um 15° Grad und der Gesamtbereich um 9% zugunsten der aktiven Sicherheit erhöht.
Die Passform des Corsa stammt aus dem neuen „Human Engineering"-Prozess, der den Helm ab den Kontaktflächen mit dem Kopf entwickelt. Die Polsterung entstand mit einer konkaven dreidimensionalen Struktur, die gemäß den morphologischen Eigenschaften des Kopfes vorgeformt ist. Die direkt den Kopf berührenden Oberflächen weisen keine Nähte auf. Die Innenteile sind aus Lycra® und Shalimar® und wurden einer Hygienebehandlung unterzogen und sind dank der Möglichkeit, die Position und die Stärke der Schale und der Wangenpolster zu ändern, vollständig einstellbar.
Die Gesamtheit dieser durch drei Patente geschützten Lösungen verleiht der Passform des Corsa eine bislang unbekannte Anpassungsfähigkeit an verschiedene Kopfformen.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN:
- Außenschale in 4 Größen mit Schichtung aus SSL (Glasfaserkunststoff, Kevlar
und Kohlenstoff)
- Zur Maximierung von Komfort, Ergonomie, Sicherheit und Aerodynamik
entworfenes Design
- IVS-Belüftungssystem (Integrated Ventilation System) mit großzügigen Kanälen
in der Schale und Belüftungsschlitzen, die einen auf den Kopf des Piloten
gerichteten Luftstrom ermöglichen
- Der Spoiler wurde, um die passive Sicherheit des Helms zu erhöhen, so
entworfen, dass er sich im Fall von Unfällen vom Helm löst.
- Belüftungsschlitze mit Auf-Zu-Mechanismus und Schutzgittern aus Kunststoff.
Die Gesamtfläche der Lüftungsschlitze ist um 193% größer als beim GP-Tech
- Neuer Visiermechanismus aus Metall mit Drehverschiebeöffnung.
- Schnellausverschlusssystem, durch welches das Visier in wenigen Sekunden und
ohne Werkzeug entfernt und ausgewechselt werden kann.
- Visiermechanismus ist um 71% kleiner als beim GP-Tech
- Herausnehmbarer Wind-Halsschutz
- Komplett herausnehmbare und waschbare Innenstruktur
- Individuell regulierbare Passform der Wangenpolster
- Durch ein dreifaches Patent geschützte Innenstruktur
- Innenschale aus atmungsaktivem Lycra mit einer dreidimensionalen konkaven
Struktur, gemäß den morphologischen Eigenschaften des Kopfes in einem einzigen
Stück vorgeformt, ohne Nähte an den empfindlichen Stellen, mit unterschiedlich
dichten Schwämmen und regulierbarer Passform. Der Nackenbereich kann durch
einen herausnehmbaren Schwammeinsatz individuell reguliert werden.
- Rückhaltesystem mit Doppel D-Riemen
- Gewicht: 1350 g (+/- 50 g) in der Größe M