Spur: Trix H0 Epoche: II
Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 18.1 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Frühere Württemberger Reihe C. Betriebsnummer 18 111, Betriebszustand um 1928. Unter anderem Zuglokomotive des legendären "Orient Express".
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden. Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Vorbereitet für Rauchsatz 72270. Lokomotive weitgehend aus Metall wie beispielsweise Kessel, Kamin, Dom, Führerhaus, Umlauf und Tender. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Länge über Puffer 23,7 cm.
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DCC |
MFX |
| Spitzensignal |
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| Rauchsatzkontakt |
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| Dampflok-Fahrgeräusch |
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| Lokpfiff |
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| Direktsteuerung |
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| Kohle schaufeln |
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| Luftpumpe |
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| Injektor |
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| Bremsenquietschen aus |
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| Dampf ablassen |
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| Schüttelrost |
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| Schaffnerpfiff |
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| Schienenstoß |
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Highlight: Erstmals mit Rauchsatzkontakt. Lokomotive weitgehend aus Metall wie beispielsweise Kessel, Kamin, Dom, Führerhaus, Umlauf und Tender.
Einmalige Serie.
Spur: Trix H0 Epoche: II
Vorbild: Der in den Sommermonaten verkehrende "Paris - Karlsbad - Prag - Express". Dessen Wagen verkehrten bis Stuttgart gemeinsam mit dem Orient-Express, und wurden in Stuttgart durch 2 Wagen ergänzt. 5 Wagen unterschiedlicher Bauarten der Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens (CIWL). Jeweils 2 Gepäckwagen, 2 Schlafwagen und 1 Speisewagen in blauer Farbgebung. Zustand um 1922-1928.
Modell: Feine Ausführung der Modelle mit vielen angesetzten Details. Verschiedenfarbige Inneneinrichtung. Unterschiedliche Betriebsnummern. Eingezogene Faltenbälge mit hochgeklappten Übergangsblechen für Endwagen der Garnitur. Türen der Gepäckwagen können geöffnet werden. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED Innenbeleuchtung. Tischlampen im Speisewagen sind beleuchtet. Stromabnahme an jedem einzelnen Wagen. Gesamtlänge über Puffer 117,5 cm.
Highlight: Eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
Einmalige Serie.
Spur: Trix H0 Epoche: II
Vorbild: Der in den Sommermonaten verkehrende "Paris - Karlsbad - Prag - Express". Dessen Wagen verkehrten bis Stuttgart gemeinsam mit dem Orient-Express, und wurden in Stuttgart durch 2 Wagen ergänzt. 2 Schlafwagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens (CIWL). Jeweils in blauer Farbgebung. Zustand um 1922-1928.
Modell: Feine Ausführung der Modelle mit vielen angesetzten Details. Unterschiedliche Betriebsnummern. Lange Faltenbälge. Beide Wagen mit serienmäßig eingebauter LED Innenbeleuchtung. Stromabnahme an jedem Wagen. Gesamtlänge über Puffer 48,5 cm.
Highlight: Eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
Einmalige Serie.
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