GEBRAUCHT & GENERALÜBERHOLT & TEILWEISE ERNEUERT
ÜBER 10 JAHRES ERFAHRUNG
Wir sind seit 08.06.2016 Mitglied der Initiative "FairCommerce".
Weshalb sollten Sie bei AMG kaufen?
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arantie - bitte AGB lesen
Wir verkaufen Online mit langjähriger Erfahrung und sind spezialisiert auf Motoren und Getriebe jeglicher Automarken.
Bei uns können Sie nahezu alle Motoren und Getriebe kaufen.
Auch sehr seltene Teile sind bei uns zu finden. Wir haben die niedrigsten Preise in Deutschland.
Bitte beachten Sie, dass wir ein in Deutschland sesshafter Betrieb sind und unsere Teile nachweislich
aus dem Fahrzeug-Recycling kommen! Es handelt sich dabei unzweifelhaft nicht um Diebesgut! Wir warnen vor Händlern mit nicht belegbarer Herkunft ihres Produktsortiments.
Generalüberholt mercedes S-klasse W222
2014> 2,2 CDI Euro 6
170kW 231PS Heckantrieb OM 651
TEChnische DATEN:
| FAHRZEUG: | mercedes s-KLASSE 2.2 cdi |
| Abgasnorm: | EURO 6 |
| BAUJAHR: | 2014> |
| Antriebsachse: | heckantrieb |
| Km Stand: | 0 km |
| ANBAUTEILE: | ohne anbauteile |
| GARANTIE: | 24 MONATE- BITTE AGB |
Weitere Details:
Motor ist Generalüberholt, das heißt:
Motor mit neuem Hauptlager, neuen Pleuellagern, neuen Simmerringen und neuen Kolbenringen.
Kolben und Pleuel sind neue.
Zylinderlaufbahnen- neue oder gehont.
Kurbelwelle ist geschliffen und gewuchtet, Dimension ist nominal.
Der Zylinderkopf wird abgedrückt und plangeschliffen,
nachdem die Dichte und der Druck geprüft worden sind.
Neu Zylinderkopfdichtung. Neu Ventile nur bei bedarf.
Die Ventilsitze sind geschliffen.
Erneuerung der Hydroelemente, der Kipphebel, der Ventile und Ventilführungen.
Ausmessung und ggf. Austausch der Nockenwelle.
Austausch der Ölpumpe.
Steuerkette ist neu !!!
Für Deutschland:
KOSTENLOSER
VERSAND
Der Rückversand Ihres Motors ist inklusive. Falls es Probleme mit dem Motor/Getriebe nach dem
Einbau geben sollte, nehmen Sie bitte mit uns Kontakt auf. Wir werden uns bemühen eine für uns
und für Sie günstige Lösung zu finden.
Bei diesem Motor/Getriebe handelt es sich um ein Austauschteil. Das Preis gilt nur bei Rückgabe Altteil. Der Austauschmotor - ZUSÄTZLICH ZUM KAUFPREIS BERECHNEN WIR EIN ALTTEILEPFAND IN HÖHE VON 700,00 €. (Altteilrückgabe ist erforderlich!) Das Altteilpfand (PFANDGEBÜHR) BITTE SEPARAT PER BANKÜBERWEISUNG ZAHLEN – Zahlungen von Pfandgebühren über PayPal sind nicht zulässig. Das Pfand / Altteil ist innerhalb von 7 Tagen nach dem Ausbau für den Versand vorzubereiten. Für den Rücktransport des Altteils sorgt der Verkäufer. Sobald Ihr Altteil bei uns eingegangen ist, erhalten Sie eine Gutschrift über den Pfandbetrag. Wir versenden die Ware erst nachdem der Kaufpreis und die Pfandgebühr bezahlt worden sind.
! Wichtig -gilt für Altteilpfand !
Der alter Motor darf von innen nicht verrostet, rissig oder geschweißt sein.
Wenn der Motor rissig ist, verrostet, oder ein Loch hat, bitte zusätzlich 400,00 € überweisen.
Möchten Sie alte Motor behalten bitte 1000.00€ mit überwiesen.
BITTE VOR DEM KAUF BEACHTEN
MOTOREINBAU und der erste Start nach dem Einbau - GARANTIE
Beim Einbau des Motors sind alle Anbauteile zu prüfen:
1. Bitte einen neuen Ölkühler einbauen und die Rechnung dazu aufheben
- Gegebenfalls ein Ölkühler vorhanden ist Der Motoreinbau mit einem alten Ölkühler und Metallspänen unterliegt nicht
der Garantie . Nehmen Sie bitte diese Empfehlung ernst.
1.1. Die Ölleitung muss frei von Verunreinigungen sein, sonst wird der Motor verschmutzt (die
Ölleitung bitte von Metallspänen und Ölschlamm komplett befreien)
2. Zweimassenschwungrad - bitte prüfen oder einen neuen einbauen und die Rechnung dazu aufheben.
3. Einspritzdüsen - bitte prüfen oder neue einbauen und die Rechnung dazu aufheben.
4. Turbolader - bitte prüfen oder einen neuen einbauen und die Rechnung dazu aufheben.
5. Turbo-Ansaugsystem bitte reinigen, inklusive Ladeluftkühler oder einen neuen einbauen
und die Rechnung dazu aufheben.
6. Verwenden Sie bitte Motoröl 10W60 - gilt für 24 Monate Garantie.
7. Alle 10.000 km bitte einen Motorölwechsel durchführen.
8. Nach dem ersten Start bitte Öldruck messen.
9. Nach der ersten Laufleistung von 2.000 km bitte Öl wechseln.
10. Der nächste Ölwechsel soll nach 10.000 km durchgeführt werden.
11. Der Ölwechsel sollte alle 10.000 km erfolgen.
12. Zu Ihrer Sicherheit bitte immer bei der jeweiligen Laufleistung von 10.000 km den Öldruck überprüfen.
1. Bitte überprüfen Sie die Dosierung des Injektors.
2. Das Steuergerät soll mit dem Integrated Diagnostic System (IDS) programmiert werden.
3. Führen Sie den Vorgang “Injektoren anlernen” durch - über IDS.
4. Bitte Ausdrücke vom IDS behalten.
Die Nichtbeachtung dieser Hinweise kann zur Aufhebung der Garantie führen.
Es ist erforderlich aber nicht für alle Automarken!!!
Erster Start nach dem Einbau!!! WICHTIG!!!
Beim Starten ist es notwendig folgendes durchzuführen:
Programmierung der Hochdruckpumpe und Kalibrierung der Einspritzdüse!!!
Bitte Öldruck kontrollieren im kalten und warmen Motorzustand.
Der Motor hat ein neues Hauptlager, neue Pleuellager und neue Kolbenringe.
Stellen Sie bitte vor dem ersten Start sicher, dass die Einspritzdüsen hundertprozentig
in Ordnung sind.
Beginn: Lassen Sie bitte den Motor erst für 15 Sekunden an und schalten Sie ihn wieder aus,
bitte warten Sie 5-10 Minuten ab. Führen Sie diesen Vorgang 3 Mal durch.
Nach diesem Schritt schalten Sie den Motor für 3-4 Stunden ab. Nach 3-4 Stunden können Sie eine
Probefahrt machen.
Bitte das Gaspedal nicht vollständig durchtreten, d. h. die ersten 1.000 km bitte sachte und langsam
fahren. Max. Drehzahl bis 2000 rpm / min. Vmax 120 km/h
Nach 2.000 km bitte das Motoröl und die Ölfilter wechseln. Der nächste Ölwechsel sollte nach 10.000 km erfolgen.
Das Motoröl alle 10.000 km wechseln.
Wir beantworten Ihnen Ihre Fragen sehr gerne.
ÜBER UNS
Wir verkaufen Online mit langjähriger Erfahrung und sind spezialisiert auf Motoren und Getriebe jeglicher Automarken.
Bei uns können Sie nahezu alle Motoren und Getriebe kaufen.
Auch sehr seltene Teile sind bei uns zu finden. Wir haben die niedrigsten Preise in Deutschland.
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AUTOTEILE
Alle Autoteile stammen aus der Autoverwertung oder von Testwagen.
Deswegen haben die meisten Motoren und Getriebe wenig Laufleistung, diese liegt zwischen 500 - 3000 km.
Sehr seltene Autoteile importieren wir speziell für Sie aus anderen Ländern, wie z.B. Japan, USA oder
Großbritannien.
Wir richten uns wie Sie sehen können nach Ihrer inviduellen Bestellung!
Alle Teile werden zu 100% überprüft und werden mit einer 12/24 Monate Lange Garantie verkauft. Alle Gebrauchte Teile sind gebraucht und haben Gebrauchsspuren, sind aber voll funktionsfähig.
VERSAND
VERSAND DER WARE ERFOLGT UNMITTELBAR NACH ZAHLUNGSEINGANG.
Lieferung per RABEN oder DHL.
Vor dem Versand werden alle Teile selbstverständlich überprüft.
AKZEPTIERT WERDEN:
Überweisung und PayPal
