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CTEK D250S Dual - 12V/20A Ladewandler

 

 

CTEK Lade-Wandler Booster (DC/DC Lader)  12V 20A zur VOLLSTÄNDIGEN und optimalen AUFLADUNG von Zusatzbatterien WÄHREND der Fahrt!!

MIT EINGEBAUTEM SOLAR-REGLER für Solaranlagen oder Windkraftanlagen!!
Geeignet alle Blei-Säure Batterie, GEL, AGM, MF, VRLA.

VOLLAUTOMATISCHE REGELUNG für Batterien für Säure, Gel und AGM Batterien (40-300Ah).
Komplett mit Temperatur-Sensor!

Einbaubild / Symbolbild / Montagebeispiel / Befestigungsbeispiel
Dieses neue, spezielle Ladegerät von CTEK sorgt dafür, dass Ihre wichtigen Versorgungsbatterien vollständig geladen werden. Und zwar WÄHREND der Fahrt.
Mit eingebautem SOLAR REGLER: Gleichzeitig dient diese Ladegerät als Solar-Regler , an dem Sie Ihre Solaranlage (falls vorhanden) anschließen können.

IDEAL FÜR DIE NACHRÜSTUNG, da sehr kompakte Masse.
CTEK  S250S DUAL Lade-Wandler sind ideal geeignet für die vollständige
Ladung von Verbraucherbatterien während der Fahrt, auch wenn diese im Fahrzeug relativ weit entfernt von der Lichtmaschine oder auf einem Anhänger, Container o.ä. platziert sind.
Einfacher Anschluss: zwischen Starter und Verbraucherbatterie

Ob LICHTMASCHINE oder SOLARMODUL:  der CTEK D250S macht aus beiden Eingängen die optimale und  vollständige Ladung der angeschlossenen Batterien!

Der Batterieseperator macht Dioden und VSR-Relais überflüssig

Solarmodulregler mit MPPT-Tracking, synchronisiert mit anderen Energiequellen wie z.B. Lichtmaschine, Solar  oder  Windkraft.
 
Das 5-stufige Ladegerät D 250 S DUAL bezieht seine Energie aus (DC)-Gleichstromquellen (Lichtmaschine, Solarmodul oder Windkraftanlage), optimiert diesen Strom, um die Ladeanforderungen verschiedener Batteriebanken zu erfüllen. Das Ladegerät wählt die für den Zweck beste, von 2  angeschlossenen Gleichstromquellen automatisch aus und schaltet zwischen diesen Energiequellen hin und her, um eine hocheffiziente Mehrstufenladung zu erzielen. Der Ladevorgang beginnt automatisch, sobald eine Gleichstromquelle zum Ladegerät fließt. Kein überladen der Batterien möglich.

Die optimalste Ladung von Zusatz/Verbraucher Batterien erreichen Sie mit diesem  CTEK LADEWANDLER! Der sorgt für eine vollständige Ladung der Batterien während der Fahrt wie ein stationäres 220V Ladegerät. Und zwar mit der jeweils optimalen Kennlinie für den jeweiligen Batterietyp. Kann auch z.B. im Wohnanhänger oder sonstiges Anhänger montiert werden,  um die Zusatzbatterien VOLLSTÄNDIG aufzuladen (was eine Lichtmaschine während der Fahrt nicht kann!).
KOMPLETT MIT TEMPERATURFÜHLER FÜR PERFEKTE LADUNG!

Technische Infos
Vollautomatischer Batterie-Lade-Wandler für Sonderfahrzeuge, Reisemobile, Boote.
Die Ladewandler (Booster) sind nach den neuesten Vorgaben für die Ladung von Versorgungsbatterien ( Bordbatterien ) mit Blei-Säure-, Blei-Gel-, oder Blei-AGM Technologie während der Fahrt entwickelt worden. Die Ladespannung wird bei langen Versorgungsleistungen bzw. zu geringen Leitungsquerschnitten je nach Ladevorgabe angehoben und somit die Verluste ausgeglichen. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit "IU1oU2"- Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende 100% Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von parallel geschalteten 12V Verbrauchern. Eine Überladung bzw. übermäßig starke Gasung wird auch bei extrem langen Fahrzeiten verhindert. Der Ladewandler zeichnet sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht  kräftig dimensionierte Leistungsbauteile und dadurch volle Ladeleistung auch bei langen Ladeleitungen bzw. Spannungsschwankungen aus.
  • Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterie ausgeschlossen ist.
  • Vollautomatischer Betrieb durch Schalteingang (Zündung, Motor läuft) sowie Spannungssteuerung.
    • Automatische, einstellbare Leistungsregelung ermöglicht bei überlasteten Fahrzeugnetz die vorrangige Ladung der Starterbatterie durch die Lichtmaschine und gewährleistet somit die sofortige Startfähigkeit des Fahrzeugs.
    • Keine Entladung (Strom 0,000A) der Batterie bei StandBy bzw. bei ausgeschaltetem Lade-Wandler.
    • Parallel- und Pufferbetrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht der Lade-Wandler automatisch.
    • Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Verpolung am Ausgang, Fehlverhalten und Batterie Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Lade-Wandler und Batterie durch eingebauten Sicherheits-Schalter.
    • Galvanische Isolation zwischen Ein- und Ausgang: Absolute Trennung der Batteriekreise auch im Fehlerfalle.
    • Ladekabel Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
    • Ladehilfe für tiefstentladene Batterien: Schonendes Anladen der Batterie ab 0V bis 8V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.
    • Eingebauter Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Wind- und Benzingeneratoren, Netz-Ladegeräten etc. an einer Bordbatterie.

LIEFERUMFANG
CTEK D250S DUAL und eine deutsche Anleitung

TECHNISCHE DATEN

Gerätetyp Lade-Wandler DC/DC Lader D250S DUAL
Ladeleistung in [V]/[A] 14,4 / 20
max. Strom
in [A]		 20
Eingangsspannung
in [V]		 Max. 22 Volt
Batterietyp Alle Arten von Blei-Säure Batterien, nass, wartungsfrei, CA/CA, AGM GEL 12 Volt
Batteriekapazität OUT in [Ah] 40-300
MPPT optimiert ja
   
Schutzgrad/-klasse IP 65 Spritz und staubgeschützt
Maße (BxHxT) in [mm] 197 x 93 x 49 mm
Gewicht in [g] 730
Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit -20 bis 50°C
 
Prüfzeichen CE
Lieferumfang Ladegerät/Ladewandler mit Temperaturfühler, Bedienungsanleitung

Irrtum und Änderungen vorbehalten.











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