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 Zum Verkauf kommt hier mein Citroen BX 16V der zweiten Serie aus dem Baujahr 1989 in der Farbe Weiß. Er wird verkauft, weil ich meine Sammlung verkleinere, da ich mich zukünftig nur noch um meinen CX GTI kümmern möchte.
Ich habe den BX vor etwa 3 Jahren von einem Citroen Enthusiasten gekauft und bin ca. 5.000 KM damit gefahren. Das hat viel Spaß gemacht! Die Beschleunigung ist schon sehr beeindruckend (Bodenrakete). Das traut dem BX keiner zu und so sieht man oft in sehr sehr erstaunte Gesichter der anderen Autofahrer. LOL

Der BX befindet sich technisch in einem recht guten Zustand und ist bedingt fahrbereit. TÜV und AU sind abgelaufen.
Der Zahnriemen wurde noch vom Vorbesitzer gewechselt und bei der Gelegenheit wurde auch der Zylinderkopf überarbeitet (Ventile, Ventilsitze usw.). Der Motor ist ohne Frage das Sahnestück an diesem BX. Er läuft sauber und dreht frei hoch.

Auch die übrige Technik ist so weit in Ordnung, aber der BX hat nun über ein Jahr gestanden und so sind sicher einige Arbeiten auszuführen. Vor kurzem habe ich ihn angelassen und warmlaufen lassen, bis der Lüfter angesprungen ist. Dabei musste ich ein Stück der Benzinleitung im Motorraum provisorisch ersetzen, da sie undicht war. Die Benzinleitung im Motorraum sollte komplett erneuert werden. Gleiches gilt für die Zündkabel.
Das Schaltgestänge ist schon etwas ausgeschlagen und der Schalthebel will genau geführt werden. Das Getriebe ist nicht mehr perfekt (Synchronring 2. 3. Gang), aber die Gänge lassen sich alle schalten und springen auch bei Vollast nicht raus.

Bei einer kleinen Probefahrt ist mir aufgefallen, dass die Bremsen etwas rubbeln. Ich denke, nach der langen Standzeit sollten die Bremsen in jedem Fall überprüft werden. Die Bremsscheiben haben erst wenige tausend Kilometer auf dem Buckel und sollten ok sein - eventuell sollten sie abgedreht werden.

Auch die Elektrik scheint ok zu sein. Alle Anzeigen reagieren und die elektrischen Fensterheber und das elektrische Schiebedach funktionieren. Es ist kein "Plip" mehr verbaut, aber es lässt sich leicht eine moderne Funkfernbedienung nachrüsten. Die Batterie habe ich vor zwei Jahren erneuert, aber durch die Standzeit scheint sie sich verabschiedet zu haben - ich musste jedenfalls überbrücken, um starten zu können. Das Zündschloss ist nicht mehr gut und man muss es nach dem Starten etwas zurückdrehen - ein neues Zündschloss lege ich aber bei.

Optisch hat der BX einige Mängel, was dem Alter geschuldet ist. Aber frisch poliert macht er immer noch was her. Die Bilder sind aktuell und in ungewaschenem Zustand. Der Innenraum ist für das Alter in gutem Zustand. Die Hutablage ist nicht mit Boxenlöchern verunstaltet. Es ist ein Lederlenkrad mit passender Konsole Montiert, das sich sehr angenehm fahren lässt.

Der Vorbesitzer hat einige zusätzliche Dämmmatten  verlegt, um den Geräuschpegel zu reduzieren. Das ist auch gut so, denn der Endschalldämpfer ist sehr sportlich - man könnte aber auch sagen laut. Das hat beim TÜV keine Probleme gemacht!

Die Stoßstange vorne ist an der linken Seite nach einer Reparatur noch nicht lackiert worden - aber meiner Meinung nach lackierfertig. Die Karosserie ist insgesamt in einem passablen Zustand. Allerdings gibt es, wie auf den Bildern zu sehen, Rost am Scheibenrahmen. Bisher wurde das nur von Außen behandelt. Wer länger Spaß an dem BX haben will, der wird langfristig um eine Demontage der Frontscheibe nicht umhin kommen, um den Scheibenrahmen richtig zu reparieren.

Alles in allem ein schönes Projekt für einen Kenner der Materie, der sich einen schönen 16V aufbauen will und eine wirklich gute Basis sucht. Für alle, die auf der Suche nach einem Neuwagen sind, ist dies aber sicher das falsche Angebot! Ich bin selber ein passionierter Bastler und seit vielen Jahren mit Citroen Modellen unterwegs. Wenn ich mehr Zeit hätte, dann würde ich es selber machen - denn so war es eigentlich geplant.
Bevor sich der BX jetzt kaputt steht möchte ich ihn daher lieber abgeben.

Der BX kann gerne besichtigt werden. Da der Standort ca. 30 KM außerhalb von Münster liegt, muss vorher ein Termin abgesprochen werden!
Fragen werden natürlich nach bestem Wissen und Gewissen beantwortet.

Der BX wird von privat und unter Gewährleistungsausschluss verkauft. Eine Rückgabe ist nicht möglich.
Der BX muss innerhalb von 7 Tagen abgeholt und bar bezahlt werden. Eine Überführung auf eigenen Rädern scheint mir möglich aber nicht ratsam.
Da ich selber Jurist bin, rate ich Spaßbietern zur Zurückhaltung...



Am 18.05.12 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:

Heute (18.05.12) war ich beim BX, um ihn umzuparken. Die Benzinleitung ist nun endgültig inkontinent und so war ein Starten nicht möglich. Statt dessen eine schöne Lache unter dem Auto. Es sind die beiden Leitungen (zu- und rücklauf), die vom Vorderwagen in den Motorraum führen. Hinten ist alles dicht. Ich musste daher schieben. Die Bremsen sind nicht fest und die Räder drehen leicht! Aber ohne neue Benzinleitung ist er nicht fahrbereit! Die Batterie ist wirklich platt! Trotz Aufladung nur 1,5 Volt.


Am 23.05.12 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:

Ich habe mir heute die Karosserie genau angesehen und dabei, außer am Batterieträger und dem Scheibenrahmen nur etwas Flugrost gefunden. Die Ecken im Kofferraum sehen gut aus und der Rest auch, so weit ich das sehen konnte. Fotos findet Ihr unter http://de.myalbum.com/Album=E6D7IJOL Der BX ist trocken und riecht nicht muffig oder feucht. Ich habe auch noch das Serviceheft und das Heft für die Rostvorsorge gefunden. Beides hat sicher eher historischen Wert, aber es erklärt den guten Karosseriezustand. Es ist noch ein Harman-Kardon Drive'n Play verbaut. Damit lässt sich ein Ipod integrieren. Dei Steuerung liegt zwischen den Sitzen und das Display vor dem Schaltknüppel.


Am 25.05.12 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:

Wegen der zahlreichen Anfragen zum Thema Transport. Ich kann mir vorstellen, den BX in einem Umkreis von etwa 200 Km mit einem Hänger auszuliefern. Die Kosten dafür müssen natürlich übernommen werden (Anhängermiete + Kilometergeld). Entsprechende Anfragen am besten vor Abgabe des Gebotes stellen.