La nuova tecnologia al servizio del pilota. La nuova cartuccia pressurizzata ECH29 che racchiude in se una serie di sistemi innovativi quali: FPS, EC ed LC. Questi sistemi sono frutto di una lunga esperienza di sviluppo da parte del nostro reparto R&D in collaborazione con alcuni dei migliori team che hanno partecipato al campionato del mondo SBK, British Superbike, campionato italiano Velocita'. 

L’obbiettivo: 

- fornire al pilota la massima stabilita' dell’avantreno controllandone perfettamente la velocita' di discesa anche nelle staccate piu' violente; 

- aumento del grip in inserimento e percorrenza di curva grazie all’immediato controllo idraulico; 

- una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze applicate. 

Questo regala a chi guida il massimo appoggio in frenata anche ad angoli di inclinazione estremi. Massima conduzione di curva su tutti i tipi di tracciato. 

Caratteristiche tecniche: 

- sistema idraulico con sistema FPS (Brevetto Bitubo); 

- pistone diametro 27 mm in ergal; 

- steli pompante diametro 10 mm con riporto superficiale antiattrito; 

- finecorsa meccanico con tampone poliuretanico; 

- molle in acciaio al CrSi, con trattamento termico, procedimento di assestamento e pallinatura finale;

- tappo superiore forcella con precarico molla idraulico integrato (Brevetto Bitubo); 

- regolazione indipendente dello smorzamento in compressione ed estensione; 

- camera di compensazione coassiale (Brevetto Bitubo); 

- corpo cartuccia in ergal con riporto superficiale interno antiattrito e lubrificazione separata idraulica-scorrimento. 

Sul tappo superiore si trovano tutte le regolazioni, precarico molla, per la prima volta ad attuazione idraulica, estensione e compressione sono distinte nelle due cartucce, semplici ed intuitive. 

ECH29 dispone delle seguenti regolazioni: precarico molla (range 12 mm in 6 giri), regolazione freno in compressione (in 24 clicks), regolazione freno in estensione (in 24 clicks). 

EC Easy Changer: e' cosi' denominato un sistema rapido di modifica; cambio rapido della molla ed un nuovo ed esclusivo sistema di smontaggio delle cartucce, con la chiave in dotazione senza bisogno di sfilare la forcella dalla moto. Questo sistema rende veloce il cambio di set-up della moto da parte dei tecnici in pista. LC Light Components: questo prodotto ha un alta percentuale di leghe leggere speciali, le quali abbassano notevolmente il peso della precedente YCE. FPS, Full Pressure System, e' una sigla che racchiude in se' la massima espressione di efficacia e razionalita' di questo sistema brevettato. Questo innovativo sistema smorzante e' stato creato per avere immediatezza di controllo delle oscillazioni della forcella evitando nel contempo qualsiasi fenomeno di cavitazione nel fluido interno. Il sistema e' pressurizzato con gas a bassa pressione. 

Le cartucce sono asimmetriche, una controlla la fase di compressione, mentre l’altra la fase di estensione. Ponendo le camere di compensazione alternate alle due estremita', si puo' ottenere un altissimo coefficiente di smorzamento gia' da bassissima velocita'. 

Scorrevolezza: la confezione e' corredata da olio Synt FUCHS SILKOLENE ad alta scorrevolezza, per la lubrificazione esterna, garantendo una perfetta costanza di resa alle massime prestazioni. Disponibile per le piu’ diffuse sportive 600-1000cc presenti sul mercato.