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Biete hier ein sehr sehr seltenes und einmaliges Holz-Segelboot an.

Maße über allem: L 7,0m; B 2,0m; Tiefgang mit eingezogenem Kiel 0,6m. Rumpf kanadische Kiefer aus dem Jahr 1899, ehemaliges Rettungsboot eines englischen Dampfschiffes. 6 Schichten Lack wurden mühselig entfernt, Kalfaterung und Kupfervernietung wurde instand gesetzt, Fugen mit Sickerflex erneuert. Schwertkasten wurde aus Edelstahl angefertigt. Unterwasserschiff ist grundiert worden und mit Anti-fouling gestrichen. Letzteres sollte natürlich vor Einsatz erneuert werden. Die Arbeiten wurden im Zeitraum zwischen 1999 und 2004 erledigt.

Im Jahr 1949 wurde durch den Bootsbaumeister Lammert Battermann (Bülscher Werft) dieses Schiff zum Segelboot umgebaut. Er wusste genau, was er tat, das Boot hat einen sehr schönen Lauf im Wasser und ist sportlich und schnell und natürlich ein einzigartiger Hingucker in jedem Hafen. Deck aus Eichenholz hat durch die 15 Jahre Standzeit im gegensatz zum Rumpf gelitten. Sehr trocken und aufgeplatzte Fugen. Kabinendach wurde 2004 mit neuer UV beständiger LKW Plane bespannt. Motor ist ein 10 PS Einzylinder von der Marke Ferryman, der vor 15 Jahren das letzte Mal gestartet wurde. Aber hier verbirgt sich sicherlich auch noch Arbeit.

Lammert Battermann verkaufte mir 1999 aus Altersgründen sein Schätzchen. Ich habe das Schiff nur einen Sommer besegelt und habe bis 2004 ca 700 Arbeitsstunden in die Aufarbeitung gesteckt. Konnte aus Zeitgründen die Restaurierung leider nicht beenden. Wünsche mir auf diesem Weg motivierte, enthusiastische Hände zu finden, die dieses Stück Kulturgeschichte mit sicherlich nochmal einigen 100 Arbeitsstunden wieder ins Wasser bringen. Einige Teile waren nicht zu retten und müssen erneuert werden:
Alte Segel vorhanden, dienen aber nur noch als Vorlage für neue.
Baum ist vorhanden, Holzmast leider nicht.
Vordere Messingbullaugen müssen erneuert werden.
Dieseltank fehlt.
Batterie fehlt.
Der Innenraum sollte komplett neu angefertigt werden.
Innenraumboden und Motorverkleidung nicht vorhanden.
Ansonsten fehlen sicherlich noch ein paar Kleinteile.
Alle vorhandenen Teile sind auf den Bildern zu sehen.
Schiff steht auf Trailer für reinen Hafengebrauch.

Ich selber habe für den Transport die ganze Fuhre auf einen Autoanhänger gezogen, gut verzurrt und konnte es so problemlos transportieren.
Schiff wiegt komplett ca 1 Tonne.

Ich denke, der finanzielle Aufwand das Schiff intakt zu bringen, ist nicht allzu hoch, aber der Freizeitaufwand. Alle anstehenden Arbeiten kann ich nicht komplett aufführen, am besten schaut ihr euch das Schiff vor dem Ersteigern selber an.
Gerade kleine historische Holzschiffe, die man mit dem PKW trailern kann, sind extrem selten und ich habe damals lange gesucht.

NUR ABHOLUNG!
Standort: 31535 Neustadt am Rübenberge ( Steinhuder Meer )


Viel Spaß beim bieten...


Privatverkauf: keine Rücknahme, kein Umtausch, keine Reklamation