Sie bieten auf:
4x Original Top Sensoren mit Metallventil (Silbern - 433 MHz)
4x Programmiert für Ihr Fahrzeug
Alle auf dem
Markt befindlichen Sensoren für direkt messende RDKS Systeme (Luftdruck Überwachungssystem, englisch
TPMS-SYSTEM) müssen nach Einbau an das Fahrzeugmenue angelernt werden. Dabei muss sichergestellt werden, dass diese Sensoren mit dem Menü des jeweiligen Fahrzeugs harmonisieren
und dass die von uns gelieferten speziell für Ihr Fahrzeug programmierten
Sensoren, auch vom Menü ihres Fahrzeuges erkannt werden.
Aus diesem
Grund müssen die Sensoren des zentralen Empfängers (Steuer- und
Datenverarbeitungseinheit des RDKS) aktiviert werden.
Generell
kann gesagt werden, dass es 3 Arten des Anlernens des neuen Sensors an ihr
Fahrzeug gibt. Dies ist abhängig von den Fähigkeiten des jeweiligen Fahrzeugs.
1.) Selbstanlernen
des Fahrzeugs
Während
einer wenigstens 10-minütigen Fahrt bei einem Tempo zwischen 35 – 100 km/h
liest das Fahrzeug den Sensor automatisch ein, die Warnleuchte erlischt
automatisch – z.B. Mercedes, Opel, VW, Ford, Mazda, Hyundai
2.) Manuelles
Anlernen durch Fahrzeughalter über das Fahrzeugmenue
Vorgegebener
Prozess, der dem Fahrzeughandbuch zu entnehmen ist z.B. Audi, Mercedes, BMW,
Porsche
3.) Anlernen
über bestimmte Programmierungs- bzw. Diagnose-Werkzeuge
Die
Sensoren werden durch einen Verbindungsaufbau zwischen dem Programmierwerkzeug
und der OBD II Schnittstelle (= On Board Diagnose Schnittstelle) angelernt z.B.
bei Renault, Citroen, Peugeot, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Kia, Hyundai, Opel,
Fiat, Lancia
Bei
Überprüfung obiger Beispiellisten werden Sie feststellen, dass verschiedene
Fahrzeugmarken zwei Mal genannt werden. Das heißt, die einzelnen Fahrzeugtypen
des jeweiligen Fahrzeugherstellers müssen verschieden angelernt werden.
ACHTUNG!!!!!!
Um es Ihnen
so einfach wie möglich zu machen, und um diesen Anlernvorgang zu vereinfachen,
(denn bei dem Anlernen entstehen die meisten Probleme mit dem RDKS System)
geben Sie uns bitte, wenn möglich, die
ID-Nummer der in Ihren Serienrädern verbauten Sensoren und die Positionen des
Rades an Ihrem Fahrzeug. Also z.B. RAD VORNE LINKS SENSOR-ID 123456 usw. Wir liefern Ihnen dann einen Sensor mit genau
dieser ID-Nummer, den Sie dann bitte auch in das Rad z.Bspl. vorne/links
einbauen.
Diese Sensor
Nummer ist im Fahrzeugmenue bekannt und dadurch entfällt das oben geschilderte
Anlernen. Jeder gute Fachbetrieb hat entsprechende Auslesewerkzeuge und kann
Ihnen innerhalb von Sekunden die ID-Nummern der in Ihrem Fahrzeug verbauten
Sensoren auslesen. Wichtig: Bitte die Radposition am Auto nicht vergessen.
Selbstverständlich sind auch wir gern bereit Ihre Fragen zu beantworten.