Renault TWINGO 16V -- competition -- Slalom -- Rennwagen -- Einzelstück

Alles Sport-TÜV-Eingetragen, Rennwagen, Totalumbau, Käfig, Schalensitze, 4-Punkt-Gurte, Sportlenkrad, AirBags entfernt, Straßenzugelassen, Stahlflex

Die Basis ist ein Renault TWINGO 1,2l 16v, 75 PS, Baujahr September 2002, Kilometerstand ca 150.000 Km. Nächster TÜV 06. 2014

Der Umbau im Wesentlichen:
· Wagen erleichtert: Vorder-Sitze und Rückbank, Teppich und weitere Kleinigkeiten entfernt.
· Serienlenkrad mit Airbag, Beifahrerairbag und das Steuergerät entfernt.
· Überrollkäfig, Hersteller SASSA-Roll-Bar montiert, dazu an der Karosserie alle Befestigungspunkte verstärkt.
· SPARCO-Sprint-Schalensitze
· SCHROTH-Hosenträgergurte
· MOMO-Sportlenkrad 350 mm
· Stahlflex-Bremsleitungen
· Sportfahrwerk H&R, 30 mm tiefer
· Kaltluftansaugung

Die Komponenten der nachgerüsteten passiven Sicherheitseinrichtungen waren die Grundlage dafür, die aktiven Elemente (Airbags, Gurtstraffer, Steuergerät) austragen zu können.

Der TWINGO ist im Moment nicht fahrbereit. Der Motor springt nicht an. Es soll am Steuergerät liegen. Der Wagen steht auf Winterrädern, deshalb ist das Bild vom Wagen in der Seitenansicht an den Rädern verändert.
Die Türe und der Schweller rechts ist beschädigt. Die Beule in der Türe ist unter dem Startnummern-Aufkleber "versteckt".

Mein Sohn muss leider sein Projekt abgeben, deshalb steht der Wagen zum Verkauf, so wie er ist.

Der Wagen wird zum Abholtermin abgemeldet sein.

Stellen sie Fragen, wenn etwas unklar ist. Ich will täglich mit meinem Sohn dazu Antworten geben.