Absolutes
Einzelstück, dass es weltweit nur 1x gibt.
Wie sich der Wagen fährt, lässt sich mit einem Wort sehr gut beschreiben:
Brutal
Der Umbau wurde konsequent auf Zuverlässigkeit und Sicherheit ausgelegt.
Leistung ergab sich ohnehin genug und die Abstimmung des Fahrwerks ist sehr
gelungen.
Fahrbarkeit und Beherrschbarkeit somit, für jemanden der mit übermotorisierten
Fahrzeugen umgehen kann, sehr gut.
Mit geschlossenen Auspuffklappen ist der Wagen, zumindest außen, angenehm
leise.
Die Klappen öffnen jedoch automatisch ab 3800 U/Min. was zu einem Klang führt,
der zum Fahrverhalten passt.
Auf der Rennstrecke dürfen die Klappen auch permanent geöffnet werden,
zumindest wenn dort die Lautstärke nicht gemessen wird.
Komfort: 2 Rennsitze mit 6-Punkt Gurten und Hitzedämmung, dort wo sie notwendig
ist. (sonst nichts)
Motor: Dodge Viper SRT-10
Hubraum: 8,3 Liter
Leistung: ca. 550 PS
Drehmoment: ca. 750 Nm (90% davon ab 1.500 U/Min.)
Getriebe: Tremec T-56 6-Gang
Leergewicht (trocken): 1398 kg
Gewichtsverteilung: 51% vorne 49% hinten (mit Beifahrer fast genau 50%)
Bremsen: Brembo 6 Kolben vom Audi R8
Stahlus Rennsportzelle mit integriertem Mitteltunnel aus 25CrMo4 (Chrom
Molybdän Stahl) (FIA Zertifikat möglich)
Einzelanfertigungen: Edelstahl Krümmer und Klappenauspuffanlage, Alu
Kühler, Alu Ölwanne, Alu Kardanwelle, Antriebswellen aus Spezialstahl,
Wischergestänge, diverse Karosserieteile, Halter und Träger aus Alu, Stahl und
Edelstahl.
Alles eingetragen.
Professioneller Umbau von Karosserie- und Fahrzeugbaumeister und
Fahrzeugentwickler.
3 Upgrades wären noch möglich bzw. waren angedacht, jedoch schwierig mit
der Straßenzulassung zu vereinbaren:
Gewichtsreduzierung um ca. 80 - 100 kg durch diverse Carbon Teile. (Ziel knapp
über 1300 kg trocken)
Kompressor Umbau auf 700 PS und 900 Nm (Platz wäre mit geändertem Kühler
vorhanden)
Umbau auf elektrische Servolenkung für niedrigere Lenkkräfte
Der Wagen ist zugelassen und kann bei entsprechender Sicherheitsleistung gefahren werden.
Realistische Preisvorschläge, werden auch beantwortet.