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Absolute Rarität !!!
Mindestpreis erheblich gesenkt !!! Mercedes-Benz Heckflosse W110 Automatik Baujahr 1967 mit H-Gutachten und originalem Pappbrief, sowie Historie. Das Fahrzeug besitzt ein unbefristetes H-Gutachten aus dem Jahre 2004 und wurde zuletzt mit H-Zulassung in 2006 angemeldet gefahren. Seit 2006 steht das Fahrzeug unbewegt in einer geschlossenen und belüfteten Halle und wird regelmäßig kontrolliert. Im Jahre 2009 wurde es letztmalig mit Kurzzeitkennzeichen aus eigener Kraft gefahren ... das Automatikgetriebe schaltete butterweich und einwandfrei, der Motor startetet beim ersten Versuch ohne Probleme. Der Wagen läuft und fährt, ist aber aufgrund der langen Standzeit natürlich nur bedingt verkehrstauglich. Motoröl und Batterie müssten erneuert werden und auch die komplette Bremsanlage. Also Abholung auf jedem Fall mit einem geeigneten Anhänger. Der Wagen hat eine Lenkradautomatik, braune Innenausstattung und ist in einem guten restaurationswürdigen Zustand ! Der Chrom ist zu 99,9 % komplett und in einem sehr guten Zustand (es fehlt lediglich der Kühlerstern und eine kleine Leiste rechts an der Motorhaube). Die Heckflosse kann jederzeit gerne hier besichtigt werden, was auch ausdrücklich erwünscht ist, da es nach dem Kauf keinerlei Nachverhandlungen geben wird ! Ich habe den Wagen nunmehr fast 10 Jahre behutsam eingelagert und wollte ihn für mich aufbauen ... leider haben sich jedoch jetzt die Prioritäten familienbedingt geändert, so dass ich mich von ihm jetzt trennen muss ... sehr schmerzlich, aber es ist jetzt leider so angedacht. Aus derzeitiger Sicht stehen Schweißarbeiten im geringen Umfang in der Bodengruppe, jedoch mehr im Kofferraumbereich an. Nach Expertenangaben sind hierfür ca. 15 Stunden anzusetzen. Tragende Teile sind nach deren Aussage augenscheinlich nicht betroffen. Jedoch muss ich hier anmerken, das der Vorbesitzer wohl zur Erlangung der H-Abnahme seinerzeit Unmengen an Unterbodenschutz im Kofferraumbereich innenseitig aufbrachte. Die komplette äußere Karosse steht überdurchschnittlich gut da, teilweise vermutlich noch mit Originallackierung aus 1967. Ich bin leider kein Experte, daher dienen meine Angaben nur theoretisch und ohne jegliche Gewährleistung ! Es handelt sich hier um eine Privatauktion, somit keinerlei Gewähr und Garantie auf den angebotenen Artikel ! Alle weiteren Angaben ebenfalls ohne Gewähr ! Kein Umtauschrecht nach Kauf ! Das Fahrzeug sollte kurzfristig nach Auktionsende abgeholt werden, nach gemeinsamer Abstimmung. Die Heckflosse hat einen Vierzylinder Benzin-Motor der 200er Baureihe. Wie bereits beschrieben, handelt es sich bei diesem Fahrzeug um einen fast 50 Jahre alten Oldtimer, der bis er wieder auf die Straße darf und kann noch viel Zeit, Arbeit und Mühe benötigt. Es ist kein Neufahrzeug ! sondern ein restaurationswürdiger Klassiker der besonderen Art ! Wie ebenfalls schon beschrieben wurde er letztmalig in 2009 aus eigener Kraft bewegt. Somit wird das Fahrzeug wie abgebildet verkauft, mit Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Wer damit nicht einverstanden ist, sollte somit auch nicht bieten !!! Da ich das Fahrzeug auch auf anderen Portalen zum Verkauf anbiete, behalte ich mir vor, diese Auktion auch frühzeitig vor Ablauf zu beenden. Ganz aktuell: Das Fahrzeug steht nunmehr im Freien sehr gut, Bremsen sind gängig. Der Motor dreht per Hand problemlos und wurde am letzten Wochenenden mit neuem Motoröl versorgt. Nach mehr als 7 Jahren Standzeit wurde der Motor gestartet und läuft butterweich wie ein Uhrwerk ... solide Technik aus den Sechzigern ... einwandfreie Qualität !!!! Wir werden der Heckflosse im Verlauf dieser Auktion noch einer kleinen "Lackpflege" unterziehen, ohne jedoch die antike Patina zu verletzten ... lächeln. NUR SELBSTABHOLUNG !!!! - KEIN VERSAND !!!! Am 24.07.16 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Es hat sich leider ein Schreibfehler eingeschlichen den ich hiermit korrigiere. Motoröl und Filter wurden komplett erneuert ! Die Bremsanlage muss nicht komplett erneuert werden, lediglich sollte die Bremsflüssigkeit nach Bedarf getauscht werden. Am heutigen Tage erfolgte eine Probefahrt über mehrere Kilometer. Der Motor schnurrte optimal und das Automatikgetriebe schaltete butterweich. Die Bremsen sind auf beiden Achsen frei und bremsen einwandfrei, ohne Lenkeinschlag. Noch etwas für Genießer: Das Fahrzeug hat eine Servolenkung ! |