FLANGIA EGR LATO SCARICO PER TUTTI I MOTORI JTD 1.9 16V
IN ACCIAIO SPESSORE 8MM, INDISTRUTTIBILE! QUANDO SI TAPPA L'EGR SOLO NEL LATO ASPIRAZIONE C'È SPESSO IL RISCHIO DI AVERE TURBOLENZE E RITORNI CHE SI ACCUMULANO NELLO SCAMBIATORE, COLLEGATO AL COLLETTORE DI SCARICO. QUESTE TURBOLENZE, OLTRE ALLA PERDITA DI PRESTAZIONI E AUMENTO DEI CONSUMI, ALLA LUNGA ROVINANO LA TURBINA. QUESTA FLANGIA, MONTATA DIRETTAMENTE SUL COLLETTORE, CONSENTE DI ESCLUDERE TOTALMENTE IL TUBO E LO SCAMBIATORE, PERMETTENDO ALLA TURBINA DI LAVORARE NELLA PIENA FLUIDITÀ DEI FUMI. IL CALORE DEL COLLETTORE SCARICO NON INTACCA MINIMAMENTE GLI ABBONDANTI 8MM DI DURISSIMO ACCIAIO INOX DI CUI QUESTA FLANGIA È FATTA. VETTURE COMPATIBILI: TUTTI I MOTORI JTD E JTDM 1.9 16V FIAT: BRAVO, IDEA, MULTIPLA, STILO ALFA ROMEO: 147, 156, GT LANCIA: LYBRA, DELTA OPEL VAUXHALL: ASTRA, INSIGNA, MERIVA, ZAFIRA 1.9 CDTI 16V ATTENZIONE, NON È LA CLASSICA FLANGIA ECONOMICA (QUELLA INTERRASSE 50mm SPESSA 1MM) DA COLLEGARE AL LATO ASPIRAZIONE NEGLI 8V. QUESTA OFFERTA IN QUESTA ASTA È UN BLOCCO DI ACCIAIO DELLO SPESSORE DI 8MM CON INTERRASSE FORI 60MM (VERIFICARE COMPATIBILITÀ) CHE VA INSTALLATA SUL COLLETTORE DI SCARICO DEI 1.9 16V. SI POSSONO USARE LE 2 BRUGOLE ORIGINALI INSIEME A 2 APPOSITE RONDELLE, CON LA GUARNIZIONE METALLICA ORIGINALE. PER ALTRE ISTRUZIONI DI MONTAGGIO CHIEDERE. DATI I RECENTI AUMENTI DI POSTE ITALIANE, SPEDISCO SOLO CON CORRIERE ESPRESSO |