Der Hersteller schreibt zu diesen Felgen:

Das neue ENZO G leitet seinen Namen von der Gravitation ab. Damit spielen die Ingenieure auf die hohe Anziehungskraft des vielseitigen und preiswerten Leichtmetallrades an, das mit 4- oder mit 5-Loch-Bohrung sowie insgesamt 12 Dimensionen ein breites Spektrum von Fahrzeugen abdeckt. Und egal ob Seat Mii, Kia Ceed oder VW Sharan: Mit ihrem klaren und effektvollen Design passt das ENZO G zum typischen Klein- und Kompaktwagen-Design genauso wie zu einer Limousine, einem Kombi oder Van.
Eng mit der Schwerkraft verwandt, sind die so genannten G-Kräfte, die unter anderem bei starker Beschleunigung und in schnell gefahrenen Kurven zu spüren sind. Auch diese Assoziation war bei der Taufe der ENZO G durchaus gewollt, denn schliesslich handelt es sich bei dem Rad um ein überaus sportliches Design - trotz oder gerade wegen der puristischen Linienführung. Durch die schlanken fünf Speichen wirkt das neue Felgenmodell in jeder Grösse sportlich. Der besondere Clou sind die Sicken in den Speichen - sie lassen die ENZO G aus jeder Perspektive energetisch und lässig erscheinen. Das bei kleineren Grössen oft heikle Proportionsverhältnis wirkt sich bei der ENZO G dank des intelligenten Designs betont gut aus.
Ein weiterer Clou ist die innere Felgenbettkante, die dem neuen Highlight der ENZO Kollektion Tiefe und Struktur verleiht. Der durch Zierbohrungen betonte starke Mittenbereich lässt das Rad äusserst muskulös wirken, was die dynamischen Qualitäten der ENZO G zusätzlich unterstreicht.
Bei allen Designbestrebungen zeigt sich das ENZO G natürlich auch von seiner praktischen Seite. Durch die offene Gestaltung ohne unzugängliche Ecken, schwierige Kanten und spitze Winkel haben Schmutz und Dreck wenig Angriffsfläche und das Rad ist einfach zu reinigen. Das ist nicht nur in Hinblick auf hartnäckigen Bremsstaub eine gute Perspektive, sondern macht sich gerade im Winter bezahlt. VW- und Audi-Fahrer können sogar die Schrauben ihrer originalen Sommerräder weiterverwenden.