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EXCELER EA

Frontbremsrolle mit UTD Bremssystem

Die neue EXCELER Serie überzeugt in allen Punkten – der extrem weiche und ruhige Lauf und die exzellente Ausstattung erinnern an sonst deutlich teurere Modelle aus Japan, die dezente Optik hat bisher alle unsere Tester komplett überzeugt – und das herausragende Preis-Leistungs-Verhältnis ist für diese Ausstattung fast schon unglaublich!

  • HardBody-Z Aluminium-Rollenkörper
  • 4 Kugellager
  • Air Rotor
  • UTD Bremssystem
  • Infinite Anti-Reverse® Rücklaufsperre
  • Cross-Wrap Schnurverlegung
  • AirBail® Rollenbügel
  • Twist Buster® II Schnurlaufröllchen
  • CNC gefräste Aluminiumkurbel
  • ABS Aluminiumspule
  • Aluminium-Ersatzspule
  • Longlife Bügelfeder
  • Modell 1500A
  • Schnurfassung 140m/0,20mm
  • Übersetzung 4,8:1
  • Einzug 62cm
  • Gewicht 230g
  • *UVP 128,-€
  • Modell 2500A
  • Schnurfassung 190m/0,25mm
  • Übersetzung 4,8:1
  • Einzug 72cm
  • Gewicht 265g
  • *UVP 129,-€
  • Modell 2506HA
  • Schnurfassung 170m/0,16mm
  • Übersetzung 6,0:1
  • Einzug 90cm
  • Gewicht 255g
  • *UVP 131,-€
  • Modell 3000HA
  • Schnurfassung 220m/0,28mm
  • Übersetzung 5,6:1
  • Einzug 95cm
  • Gewicht 305g
  • *UVP 134,-€
  • Modell 4000HA
  • Schnurfassung 270m/0,30mm
  • Übersetzung 5,7:1
  • Einzug 101cm
  • Gewicht 380g
  • *UVP 143,-€

 

AIR ROTOR

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Speziell für unsere Rollen mit magnetischer Ölbarriere (OIL Seal- / MAG Sealed Prinzip), welche das Eindringen von Wasser und feinsten Partikeln wie Salzkristallen verhindert, haben wir jetzt auch einen komplett neuen Air Rotor entwickelt.

So haben wir die enormen Kräfte, die von der Schnur über das Schnurlaufröllchen auf den Rotor wirken besser verteilt und erzielen so, dass weniger Druck auf die einzelnen Teile des Rotors erzeugt wird. Zudem ist der neue Rotor um 15% leichter als herkömmliche Rotoren mit dem selben Material - das reduziert wiederum Vibrationen und erhöht die Drehbalance durch einen tief angelegten Schwerpunkt.

AIRBAIL ROLLENBÜGEL

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Der AirBail Rollenbügel (Patent-Nr. EP1038437B1) ist innen hohl und somit extrem leicht und außergewöhnlich stark und biegefest. Die spezielle, sich verdickende Konstruktion zum Schnurlaufröllchen hin verhindert die gefürchteten Schnurverwicklungen um den Bügelarm, die die Spinnfischer in der Vergangenheit so sehr plagten.

CRBB KUGELLAGER

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DAIWA CRBB "Corrosion Resistant Ball Bearings" Kugellager bieten mehr Schutz als übliche, rostfreie Kugellager. Im Gegensatz zu diesen Kugellagern mit meist ungeschützter Kugellagerschale, verfügen CRBB Kugellager von DAIWA über eine extra Ummantelung. Feiner Sand, Staub oder Salzkristalle haben keine Chance einzudringen. Eine lange Lebensdauer ist gewährleistet.

DIGIGEAR GETRIEBE

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Digital entwickeltes, maschinengefrästes Getriebe für allerhöchste Belastungen. Superstark und extrem langlebig.

Eingebettet in viele unserer Rollengehäuse überträgt das DigiGear Getriebe die Kraft der Kurbel direkt auf den Rotor, ruhig, sanft und höchst effektiv. Sie als Angler können sich ganz auf das Fischen konzentrieren.

HARDBODY-Z CONCEPT

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Wir haben die ideale Metall-Legierung, wir haben die perfekte Verfahrenstechnik mit allerhöchster Präzision und wir haben das Wissen daraus hochpräzise, langlebige und sehr leichte Metallrollen zu bauen.

Wir nennen diese Technologie das HardBody-Z Concept.

Diese Technologie hat neben allen technischen Vorteilen, die auf der Hand liegen, noch einen weiteren, gewaltigen und nicht zu unterschätzenden Pluspunkt - die Rollen sind im Vergleich zu hochwertigen Kunststoffrollen nicht wesentlich teurer und im Vergleich zu bisherigen Spitzenrollen aus unserem eigenen Hause geradezu preiswert!

INFINITE ANTI-REVERSE SYSTEM

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Die Rücklaufsperre, ein Schwachpunkt vieler Rollen - ein verlässliches Teil in einer DAIWA Rolle mit Infinite Anti-Reverse System.
Hier kommen nur hochwertigste Stahlteile mit engsten Toleranzen zum Einsatz.

 

MAG SEALED PRINZIP

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Das MAG Sealed Prinzip basiert auf einem sensationellen neuen Öl - ein spezielles magnetisches Öl -, das die NASA entwickelt hat um basierend auf dem Magnetprinzip Treibstoff in die Raumschiffe zu transportieren. Ein solches Öl für die Rollenproduktion kann man nicht so ohne weiteres im Supermarkt kaufen, es muss unter schwierigsten Produktionsbedingungen hergestellt werden. Das im Öl eingeschlossene Eisenoxyd, das für den Magneteffekt notwendig ist, hat einen Durchmesser von ø 1/100.000mm und ist so klein, dass die Oberfläche eines einzelnen Partikels nur etwa 1/10tel so gross ist wie ein Grippevirus.

Die Moleküle in diesem neuen „Metallöl“ sind in der Lage sich zu verändern. Werden sie einem Magneteinfluss ausgesetzt, so ändern sie ihre normale Form und das Öl bildet eine flüssige Abdichtung. Dieses magnetische Öl ist so stark, das es selbst in einem Behälter mit magnetischen Wänden verbleiben würde, würde man den Boden des Behälters öffnen.

Eine solche Abdichtung basierend auf dem Prinzip eines flüssigen, magnetischen Öles erzeugt fast keine Reibung, isoliert perfekt und verhindert selbst das Eindringen kleiner Staubpartikel. Die grosse Herausforderung für die DAIWA Ingenieure bestand darin, eine Rolle zu entwickeln, die ganz speziell auf das Prinzip des magnetischen Öles zugeschnitten ist um eine Art flüssige Membrane zu schaffen die verhindert, dass Wasser in die Rolle eindringen kann Das MAG SEAL Design basiert auf dem Gedanken, Wasser aus einer Stationärrolle fernzuhalten. Vor allem für Meeresangler ist das eine Vorstellung, die begeistert - denn das verspricht eine lange Lebensdauer, kein rosten und eine bessere Funktion. Dringt Salzwasser in eine Rolle ein und trocknet dort, kristallisiert es aus, korrodiert das Getriebe und die Kugellager.

Die einfachste Lösung einer Dichtung bestünde in der Verwendung von Gummiringen, doch erzeugen sie eine so hohe Reibung, dass sie für die Isolierung der Achse und des Rotors völlig ungeeignet wären. Nur die Verwendung des metallischen Öles in Verbindung mit Magneten bringt den gewünschten Isolierungseffekt. Jahre der Forschung und Entwicklung waren nötig, um eine solche Isolierung in einer Angelrolle zu entwickeln. Wir nennen diese flüssige Isolierung MAG Oil.

MAG SEALED SCHNURLAUFRÖLLCHEN

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Je leichter ein Schnurlaufröllchen dreht, desto weniger Widerstand entsteht zwischen Schnur und Röllchen - kommen feine Salz- oder Schmutzartikel unter das Schnurlaufröllchen, so wird es mehr und mehr gebremst und die Reibung erhöht sich dramatisch. EXIST ist die erste Rolle mit MAG Sealed Schnurlaufröllchen.

Das magnetische "MAG Oil" baut eine Barriere auf, die verhindert, dass Wasser und somit Salz- und Schmutzpartikel in das Schnurlaufröllchen gelangen und die freie Rotation beeinträchtigen.

Das MAG Sealed Schnurlaufröllchen ist ein weiterer DAIWA Meilenstein in der Entwicklungsgeschichte hochwertiger High-Tech Rollen.

 

REAL FOUR CONCEPT - ROLLENTECHNOLOGIE DER EXTRAKLASSE

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Bei der Entwicklung neuer Rollen im Topsegment hat DAIWA vier entscheidende Säulen erstellt, auf denen REAL FOUR basiert. Unter den vier Säulen verbergen sich Innovationen die eine DAIWA Rolle langlebiger, leichter, schneller und einfacher zu bedienen macht, als vergleichbare Produkte anderer Hersteller. Die Kombination dieser vier Säulen führt zu einem Gesamtkonzept, dass allen DAIWA REAL FOUR Modellen zu Grunde liegt. Jeder Besitzer einer “Real Four“ Rolle wird spüren das er eine Top Rolle in der Hand hält.

SILENT OSCILLATION SYSTEM

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Durch eine spezielle Lagerung und Führung der Achshub-Zahnräder ist es DAIWA gelungen, gegenüber herkömmlichen Systemen ähnlicher Bauart, eine deutlich verbesserte Laufruhe der Getriebe zu erzielen. Silent Achshub - Weniger Geräusche, sanfte Funktion und extrem haltbar!

TWIST BUSTER SYSTEM (TB/TB2)

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Das ausgeklügelte Twist Buster System (Patent-Nr. EP0876760B1) reduziert die Verdrallung der Schnur beim Einholen auf ein Minimum. Eine wesentliche Ursache für Schnurverdrallung konnte mit dieser effektiven Idee behoben werden.

Mit dem neuen Twist Buster II System wird darüber hinaus auch die Reibung zwischen Schnur und Schnurlaufröllchen um ein Wesentliches reduziert.

ULTIMATE TOURNAMENT DRAG (UTD)

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Das neuartige Ultimate Tournament Bremssystem (UTD) von DAIWA beinhaltet imprägnierte Bremsscheiben, die ca. 30 mal beständiger sind als normale Bremsscheiben. Die effektive Bremskraft wird gegenüber herkömmlichen Bremssystemen deutlich erhöht.

Ein weiterer Vorteil ist der reduzierte Anlaufwiderstand – die Bremse springt sofort bei Erreichen der eingestellten Bremskraft an und bremst ruckfrei und gleichmäßig ab.

ZAION BODY / ROTOR

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Zaion ist das exzellente Material für den Rollenbau um Gehäuse und Rotoren zu fertigen. Wer eine Rolle in in die Hand nimmt, die mit Zaion gefertigt ist, erkennt sofort einen der unglaublichen Vorteile: das geringe Gewicht. Zaion ist ein ganz spezielles "High Density" Kohlefasermaterial, entwickelt für höchste Belastungen, Dauerhaftigkeit und niederes Gewicht.

Hochpräzise Körper und Rotoren lassen sich aus Zaion fertigen, die das Getriebe dauerhaft lagern. Die Stärke von Zaion entspricht in etwa der von Magnesium und ist doppelt so stark wie Nylon/ABS, das Gewicht ist 20% leichter als Nylon/ABS und 50% leichter als Aluminium. Zaion - das Top Material im Rollenbau!