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※ Produktdetails ※

Beschreibung:

AGM Verbrennungsmotoren werden mit höchsten Ansprüchen entwickelt und gefertigt. Dank hoher Leistung und geringem Gewicht sind. Es Optimal für den Großmodell Flugbetrieb.

AGM30 ist der neusten Motor für 30cc Flugzeug Model. Es ist aus dem gleichen Materialien und durch gleichen Verfahren und Techniken vom DLE30 hergestellt. Ausserdem ist dieser Motor kompatible mit den alle Flugzeug Model, der DLE30 Motor benuzt. Im Vergleichen zu DLE30 haben der AGM30 einige Vorteil bei Leistung und Funktion. Selbstverständlich ist der Motor mehr Preiswert.

Leerlaufdrehzahl: 1600 RMP/min

Die Spezifikation des Flugzeugpropellerantriebs: 18 x 10; 18 x 8; 19 x 8; 20 x 8

Hauptmaschine Gewicht: 0.91kg

Spezifikationen:

Displacement: 30.5cc

Abgasvolumen :30.5 cm³

Ausgangsleistung: 3.7HP/8500 RPM

Leerlaufdrehzahl: 1600 RMP/min

Statischer Schub: 8.5kg Zugkraft/100 Metern Höhe

Statischer Schub: 7.5Kg Zugkraft/1800 Metern Höhe

Die Spezifikation des Flugzeugpropellerantriebs: 18 x 10; 18 x 8; 19 x 8; 20 x 8

Die Art der Zündkerze: NGK CM6

Durchmesser x Hub: 30.5mm x 30mm

Verhältnis compressio: 7.6:1

Verhältnis der Schmierfähigkeit: 30:1

Kraftstoff: Normalbenzin 2C gemischten 30:1

Anzünder Akku: 4,8 - 6,0V (Max) >= 1200mAh

Typen der Zündkerze: NGK CM6 oder quivalent

Stecker Gap: 0,018" bis 0,020"

Einbaudrehmoment : 7-8 ft-lbs

Hauptmaschine Gewicht: 0.92kg

Auspuffrohr (Dämpfer)Gewicht: 0.06kg

Ignition-Ausrüstung (Zändausrüstung)Gewicht: 0.12kg

Einstellung:

Eine allgemeine Ausgangspunkt ist 1.1 stellt sich heraus, für den niedrigen Geschwindigkeitsnadel (siehe Nr. 4) und 1,5 entpuppt sich für die High-Speed-Nadel (siehe Nr. 5).

Stellen Sie den Hochadel rpm Höhepunkt. Wenn jemals der Motor verlangsamt oder stirbt, während bei Vollgas, wird wahrscheinlich zu mager die hohe Geschwindigkeit Mischung.

Stellen Sie die Low Nadel bis Sie eine glatte Leerlauf und einen zuverlässigen übergang zu Vollgas zu erreichen. Wenn der Motor abstirbt, wenn die Drosselklappe vorgeschoben wird, ist wahrscheinlich das Gemisch zu mager. Wenn die Motor stolpert, wenn das Drosselvorgeschoben wird, wird das Gemisch zu fett ist wahrscheinlich.

Achtung:

Motorleistung (Motor leicht von einer schnellen Beschleunigen und deaccelerating-Prozess), vorzeitiger Kohleablagerungen, eine verschmutzte Stecker und übermäßige Abgasrückstände . Jedoch ein mageres Gemisch wird auch die Zylinder und Kolben schlecht beschädigen. Nach ein paar mal Vollgas-Test und die Zündkerze zu überprüfen, scheint es zu sein, wenn gelbe Mischung war richtig eingestellt.

※ Produktdetails ※

Nicht versucht, eine überfetten ausgeführt werden. Eine zu fette Mischung wird nur in schlechten führen

Start-up den Motor

Schritt 1: Schließen Sie den Choke und schalten Sie die Zündung, Gashebel in die Voll Position.

Schritt 2: Zügig drehen die Stütze durch Kompression, bis der Motor zündet, und dann stirbt. Es kann ein paar Flips zu nehmen, wenn dies zum ersten Mal, um den Motor, nachdem er für einen langen Zeitraum gespeichert starten.

Schritt 3: öffnen Sie die Drossel und zügig drehen die Stütze durch Kompression, den Gashebel bis sehr leicht über der Leerlaufposition, sollte der Motor nur ein paar Flips starten in.

Schritt 4: öffnen Sie den Choke, den Gashebel bis sehr leicht über der Leerlaufposition, schalten Sie die Zündung und zügig drehen die Stütze durch Kompression.

Wartung des Motors

1) Bitte verwenden Sie das Benzin 93 #. Das Verhältnis von Benzin und Motoröl ist 30:1. Sie nicht auf andere Marke von Motoröl gemischt, könnte Vergaser ernsthaft blockiert werden.

2) Brechen-in 4000RPM/min für 2 Stunden. Betrieb mit niedriger Drehzahl zu lange könnte die Zündkerze verkohlen.

3) überprüfen Sie immer das Rohr am Kraftstoffsystem, stellen Sie sicher, es gibt keine Klima undicht.

4) Das äußere des Motors sollte sauber gehalten und regelmäßig überprüft werden. Bitte verwenden AGM Nr. 2 Zündkerze oder Motor könnte schwer beschädigt, weil der Kohlenstoffaufbaus und überhitzen.

5) Hinweis: Der Vergaser Kraftstoff-Bildschirm sollte in regelmäßigen Abständen gereinigt werden. Pumpendeckel (Einlassseite des Vergasers), Dichtung und Pumpenmembran vorsichtig entfernen. Der Bildschirm sichtbar und können nach der Reinigung sorgfältige Entfernung.

Sicherheitshinweise

1) Benzin-Motor ist kein Spielzeug. Schwere Verletzungen durch unsachgemäßen Gebrauch entstehen. Wir sind nicht für Verletzungen, Schäden oder Verlust infolge der Verwendung verantwortlich.

2) Vor jedem Gebrauch überprüfen Sie die Motoranordnung, Propeller und Flugzeugzelle sorgfältig auf lose Schrauben und Muttern. Loctite ist stark auf allen Schrauben empfohlen.

3) Während der Pause-in-Prozess, muss Motor mit Schockabsorber installiert läuft. Oder der Motor wird ernsthaft durch Vibration beschädigt werden.

4) Stehen Sie immer klar und hinter dem Propeller; niemals zulassen, dass jemand mit sich selbst, um vor-oder auf den Seiten der Propeller beim Start oder Betrieb des Motors sein. Wer in der Nähe der Motor sollte eine Schutzbrille zu tragen.

Tragen Sie keine lose Kleidung in der Nähe des Motors oder Propeller.

lieferumfang:

1x AGM30cc V2 1 Takt- Verbrennungsmotor

1x Auto Elektrischer Anzünder

1 x Pitts Style-Schalldämpfer, Dichtung und Schrauben

1x Aluminium-Abstandhalter und Schrauben

1 x AGM-30 V2 RC Motor Benutzerhandbuch (Deutsch & Englisch Version)

Achtung:

Bitte lesen Sie die gegebene Bedienungsanleitung aufmerksam durch um Verletzungen und Fehlbedienung zu verhindern.

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