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 Ich verkaufe hier meine 200er Vespa. Die Vespa stammt aus 5.Hand, der letzte Halter hat sie 12 Jahre lang gefahren. Die Vespa ist im unverbastelten Originalzustand ( wurde in den 90er von weis auf britisch green umlackiert) und ist momentan abgemeldet. Der Roller springt gut an, läuft gut und schaltet leider nicht mehr so gut da das Schaltkreutz gewechselt werden muss. Sie hat noch etwa 2 Jahre Tüv. Auf Grund des Alters hat die Vespa deutliche Gebrauchsspuren ( Kratzer Beulen etc.) und teilweise Rost an den bekannten Schwachstellen  - müsste optisch hergerichtet werden (siehe Fotos, kann auch Detailsfotos schicken). Das Vorderrad ist fast neu das Hinterrad ist noch ok, ein zweiter Spiegel sowie ein Heckgepäckträger ist noch dabei ( siehe Fotos). Die Tachowelle und der rechte vordere Blinke funktionieren nicht ( das mit  der Tachowelle ist schon länger kann also die genaue Kilometreleistung nur schätzen, der Blinker ist mir heute kaputt gegangen muss eine neue Birne rei vermutlich). Ein voller Tank sowie auch eine Flasche Shell zweitakter Öl ist noch dabei. Ich gebe Sie schweren Herzes weck. Eigentlich hatte ich vor sie zu behalten aber aus familiären Gründen geht es nicht. Bei Fragen einfach anrufen oder E-Mail schreiben.

Die Vespa steht auch in mobile.de wer zu erst kommt malt zu erst ;) Außerdem nach ersteigerung muss die Vespa in 3 Tagen abgeholt werden!!!!!!

Als Privatperon schließe ich jegliche Garantieansprüche, Gewährleistung & Rücknahme aus!!!


Am 04.12.12 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:

 Die Vespa ist Bj. 11.06.1985!!


Am 06.12.12 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:

 Noch was da hat mich auch jemand gefragt oder eher darauf hingewiesen: Das es eine P 200 E Lusso ist an der linken Wange steht PX 200 Lusso...in den Papieren P 200 E muss wohl eine ganz frühe sein.


Am 09.12.12 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:

 Die Rostelle kann man im Foto 1 sehen. Sie befindet sich auf der linken Seite der Vespa im Bereich Trittbrett-Rahmentunnel. Eine bekannte Schwachstelle bei den P 200 E und PX 200 E Vespas. Sie muss mal vom früheren Besitzer behandelt worden sein ( graue Farbe ). Ich wollte die Vespa langsam in meinem Vaterschaftsurlaub wieder fit machen. Leider muss ich am 1 Januar wieder ins Büro weil sich die Auftragslage verändert hat. Was genau da ist kann man nur sagen wenn man die Stelle frei macht.