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Tel.: (+49) 0611 4111771
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KW Variante 2 inox-line – Perfect Street Performance

Sie erhalten hier ein Gewindefahrwerk Typ Inox 2 mit gültigem TÜV Teilegutachten der deutschen Markenfirma KW (wird beim TÜV eingetragen!).

Die Inox 2 Gewindefahrwerke von KW bieten Ihnen unbegrenzte Individualität für Performance und Komfort.

Die technischen Daten der zu diesem Angebot passenden Fahrzeuge entnehmen Sie bitte der Fahrzeugverwendungsliste oben.



VW Golf V (1K)

Tieferlegung in mm vorne/hinten:
35-65/35-65
max. zulässige Achslast in kg vorne/hinten: 1036 - 1105/- 1000
Herstellerhinweise: 2,57

weitere Fahrzeugauflagen: Fzg. mit Federbeinklemmdurchmesser an VA von 54,6 mm , Fzg. ohne elektr. Dämpferregelung


Für weitere Hinweise bitte mit der Maus oben in der Fahrzeugtabelle über die einzelnen Einschränkungen "wischen".

Um eine optimale Abstimmung zu gewährleisten und Falschlieferungen zu vermeiden, verwenden Sie bitte die Fahrzeugverwendungsliste oben im Angebot und tragen dort Ihre HSN/TSN-Nummer zur Fahrzeugidentifikation ein. Bei Unsicherheiten können Sie sich trotzdem gerne an uns wenden und wir suchen das richtige Fahrwerk für Ihr Fahrzeug heraus. Diese Angaben finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein unter folgenden Ziffern:
Herstellernummer Spalte 2.1
Typennummer Spalte 2.2

Am Ende des Angebots - siehe unten - finden Sie ein Muster, auf dem die richtigen Nummern markiert sind.


Die Ware wird direkt vom Hauptlager KW versand. Die Lieferzeit beträgt im Durchschnitt 10 Werktage. Es kann im Einzelfall länger dauern, Auskunft über die Lieferzeit können sie bei uns jederzeit Erfragen.

For our english speaking customers:
These are KW Height Adjustable Suspension Kits, if there are any questions call us! (Tel.: (+49) 0611 4111771)


Das Produkt bietet ihnen:

  • In der Zugstufe individuell einstellbare Dämpfungstechnik
  • Stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung
  • TÜV geprüfter Verstellbereich
  • Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einbaufertige Komplettlösung
  • komplette Dokumentation für einfache Handhabung


Das System für den versierten Sportfahrer, der zusätzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen möchte. Die einstellbare Zugstufendämpfung ermöglicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bedürfnissen anzupassen.

Die KW Inox-Line verbindet hohe Korrosionsbeständigkeit mit unübertroffener Qualität und perfekter Optik. Ein Trapezgewinde aus Edelstahl vereinfacht die Höhenverstellung. Die hohe Belastungsfähigkeit des Edelstahls verhindert Abnutzungserscheinungen am Verstellmechanismus selbst bei langer Anwednungszeit.


Ihre Vorteile auf einen Blick:
  • Schnelle Bearbeitung Ihrer Bestellung
  • Versand per Paketdienst oder Sie holen das Produkt direkt bei uns ab
  • Telefonsupport

Noch Fragen?

Wir stehen Ihnen gerne zur Verfügung, kontaktieren Sie uns:
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Versandkosten ins Ausland

LandVersandkosten in EURLandVersandkosten in EUR
Österreich19,-Großbritannien24,-
Belgien23,-Tschechien25,-
Italien25,-Polen25,-
Niederlande17,-Slowakei25,-
Luxemburg17,-Spanien25,-
Finnland25,-Schweden25,-
Dänemark23,-Slowenien39,-
Frankreich23,-USA35,-
Schweiz29,-


Wir empfehlen Ihnen den Einbau in einer Fachwerkstatt, gerne übernehmen wir den Einbau auch in unserer Partnerwerkstatt, der Meisterwerkstatt.

Weitere Informationen finden Sie auf der Seite des Herstellers KW.

Allgemeine Hinweise des Herstellers KW:

1VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)
2VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
3Nur VA höhenverstellbar (Gewindefederbeine), für HA Federn + Dämpfer
4Für VA höhenverstellbare Gewindefederbeine, für HA Sportdämpfer (Höhe an der HA wird über serienmäßige Drehstabverstellung eingestellt)
5Bei Einbau mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
6Bei Einbau mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
7Für eine Tieferlegung von mehr als 40 mm muss der Stabilisator umgerüstet werden. Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge ohne Xenon-Hauptscheinwerfer: KW Art.-Nr. 685 50 000, Preis 179,- € inkl. MwSt. Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge mit Xenon-Hauptscheinwerfern: KW Art.-Nr. 685 50 005, Preis 199,- € inkl. MwSt.
8Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung / Luftfederung
9Die Niveauregulierung muss stillgelegt werden
10Bei Variante 2 oder Variante 3 Härteverstellung auch an der VA nur im ausgebauten Zustand möglich !
11VA-Federbeine im Austausch - gegen Berechnung eines Pfands (Pfand 1) von 476,- € inkl. MwSt. werden Federbeine zur Verfügung gestellt - ansonsten bitte vorab originale Teile anliefern.
12Zur Identifikation der Federbeine ist der Durchmesser der Befestigungsschraube des Federbeins am Achsschenkel zu messen. Mögliche Schraubendurchmesser M12 oder M14
13Der original Stabilisator muss umgerüstet werden. KW Artikel-Nr. Stabiumrüstsatz siehe Hinweis 7
14Nur für Fahrzeuge mit ESP
15Es ist der Außendurchmesser des Federbeinstandrohres zu messen ( 45mm oder 51 mm ). Zusätzlich muss geprüft werden ob das Fahrzeug mit ABS ausgestattet ist.
16Bei Fahrzeugen mit Niveauregulierung sind zusätzliche Anbauteile des Kfz Herstellers notwendig. (Audi Teile Nr.: Stoßdämpferlager 8E0 512 121 E, Federauflage 8E0 512 149 H, Anschlagpuffer 4B0 512 131 Q)
17Bei allen Fahrzeugen vor 6/92 müssen grundsätzlich geänderte Domlager verwendet werden. (BMW Teile-Nr.: Domlager 31 33 6 779 613 + Scheibe 31 33 6 776 760 + Manschette 31 33 1 110 196 ).
18Bei VA-Domlagerabdeckung Durchmesser 80 mm müssen neue Teile verwendet werden. (BMW Teile-Nr.: Domlager 31 331 139 452 + Scheiben 31 331 116 983 + Manschette 31 331 110 196)
19Bei Fahrzeugen mit EDC sind zusätzliche Anbauteile des Kfz Herstellers notwendig:Für die VA: BMW Teile-Nr.: Domlager 31 331 091 709 + Scheibe 31 331 116 983 + Manschette 31 331 110 196, für die HA (nur Limousine): BMW Teile-Nr. Stützlager 33 521 091 710 + Stütztopf 33 521 090 282 + Scheibe 33 521 092 986 + Schutzrohr 31 331 137 932 + Elastomere 33 531 091 031
20Zusätzliche Anbauteile des Kfz-Herstellers sind notwendig. (Fiat Teile-Nr.: Stützlager 777 59 40 + Hülse 779 52 59 + Tellerscheibe 779 52 60)
21Zusätzliche Anbauteile des Kfz-Herstellers sind notwendig (beim Fiat Bravo/Brava nur an Fahrzeugen mit serienmäßigem Sportfahrwerk). (Fiat Teile-Nr.: Stützlager 00046469709 + Fangtopf 00046448102)
22Befestigung der HA Dämpfer prüfen! – Auge oder Gabel?
23Bei Variante 2 HA-Dämpfer ohne Härteverstellung
24Bei Variante 2 muss das Original HA-Stützlager auf Durchmesser 12 mm aufgebohrt werden
25Für VA höhenverstellbare Gewindefederbeine für, HA Tieferlegungsfedern (es wird der Serien-HA-Dämpfer verwendet)
26Zur Identifikation der Federbeine ist die 8-stellige Federbein Nr. notwendig. Diese befindet sich auf der Innenseite des Radlagergehäuses im unteren Bereich des Standrohres. Zusätzlich muss geprüft werden ob das Fahrzeug mit ABS ausgestattet ist.
27Es können nur Federbeine für Polo G40 oder Polo III ab BJ 9/90 vorab zur Verfügung gestellt werden. Für Polo I / II Modelle müssen die VA-Federbeine vorab zum Umbau angeliefert werden.
28Der serienmäßige Niveau Stoßdämpfer wird durch den im Lieferumfang enthaltenen Sportstoßdämpfer ausgetauscht.
29Nur für Fahrzeuge deren HA-Dämpfer unten mit einer M10 Schraube befestigt ist, sonst Artikel-Nr. 10260012 bzw. 15260012 verwenden.
32Bei Variante 2, Härteverstellung an der HA nur im ausgebauten Zustand und mit Spezialwerkzeug möglich
34Um die Mindesthöhe von 350 mm (§76/756 EG) für die vorderen Fahrtrichtungsanzeiger zu gewährleisten, muss gegebenenfalls ein Umrüstkit des Kfz-Herstellers montiert werden. (Alfa Romeo Teile-Nr. 46 226 698.)
37Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.
38Bei Fahrzeugen die serienmäßig am HA-Dämpfer mit einem M12 Gewinde ausgerüstet sind, muss die Stützlagereinheit auf ein M10 Gewinde umgerüstet werden. Hierzu sind folgende Anbauteile des Kfz-Herstellers notwendig. (BMW Teile Nr.: Stützlager 33 52 1 132 270, Topfscheibe 33 52 1 136 063, Scheibe 33 52 1 129 565)
39Bei Fahrzeugen mit einem Antriebswellendurchmesser (rechts) von mehr als 42 mm verringert sich die max. TÜV geprüfte Tieferlegung um 15 mm.
40Original Federbeine müssen vorab zur Bearbeitung eingesendet werden
41Fahrwerke mit Federbeinumbauten (Austauschfederbeine) sind nur in verzinkter Ausführung lieferbar.
42An der HA werden Sportstoßdämpfer mitgeliefert, die serienmäßige Luftfeder wird beibehalten. Die Absenkung des Fahrzeugs wird gemäß der Anleitung durchgeführt.
43Nicht für Fahrzeuge mit Airmatic Fahrwerk
45Bei Variante 3 Ausführung ist der HA Dämpfer nur in Variante 2 lieferbar.
46Bei Fahrzeugen ab Mod. 2000 ( Facelift ) ist das obere Federbeinstützlager mit drei Schrauben an der Karosserie befestigt. Für Fahrzeuge bis Mod.2000 ist das Stützlager zentral mit der Kolbenstange des Dämpfers befestigt.
47Bei Fahrzeugen bis Produktionsdatum 04/2002 ist die Kolbenstange des Dämpfers mit einer gewölbten Scheibe am Stützlager befestigt (Kolbenstangengewinde sichtbar).
50Für Fahrzeuge mit Frontantrieb und Fahrzeuge mit Allradantrieb ohne serienmäßigem Sportfahrwerk müssen folgende Teile verwendet werden. (AUDI Teile-Nr.: Adapter 441 512 347 (links) 441 512 348 (rechts) + Stützlager 441 512 331 + Ring 441 512 367 + Tellerscheibe 441 512 349)
52Bei Variante 1 HA-Dämpfer mit Härteverstellung
53Im Lieferumfang ist die VA-Radnabe enthalten.
54Nur Fahrzeuge ohne Luftfederung
56Bei Fahrzeugen an denen an der Hinterachse das Porsche Rennsport Uniball Stützlager 99633301190 montiert wird, muss der KW Stützlageradaptersatz verwendet werden. (KW Art. Nr. 685 10 036 Preis 99,- € inkl. MwSt.)
57Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 54,6 mm
58Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 49,8 mm
62Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung
67Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
72VA-Federbeine im Austausch - gegen Berechnung eines Pfands (Pfand 2) von 714,- € inkl. MwSt. - werden Federbeine zur Verfügung gestellt - ansonsten bitte vorab originale Teile anliefern.
73Es müssen zur Radfreigängigkeit der Serienbereifung an der Vorderachse keine Distanzscheiben montiert werden.
77Bei Fahrzeugen mit Sportfahrwerk muss die elektronische Dämpferregelung beim Maserti-Vertragspartner deaktiviert werden. (Anleitung zur Deaktivierung liegt bei)
78Bei Fahrzeugen mit PASM-Regelung muss die PASM-Regelung gemäß der Anleitung stillgelegt werden.
80Zusätzliche Anbauteile des Kfz-Herstellers sind notwendig. Maserati Teile-Nr. VA: 2x Hyperblock M205586; HA: 2x Hyperblock M205587; VA+HA: 4x Halter M200336, 4x Spacer M201167, 4x Distanzring M201904
81Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb, kann das Variante 3 Fahrwerk nur ab 17" Bereifung verwendet werden.
83Serienmäßige Blattfeder muss demontiert werden.
85Zur Sturzkorrektur an der Hinterachse empfehlen wir die Verwendung des einstellbaren KW Querlenkers. Fahrzeugspezifische KW Querlenker finden Sie in der Zubehörtabelle.
86Für mehr Federweg und Komfort empfehlen wir die Umrüstung des Stabilisators. Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge ohne Xenon-Hauptscheinwerfer: KW Art.-Nr. 685 50 000, Preis 179,- € inkl. MwSt.. Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge mit Xenon-Hauptscheinwerfern: KW Art.-Nr. 685 50 005, Preis 199,- € inkl. MwSt.
87Um die Mindesthöhe von 350mm für die vorderen Begrenzungsleuchten zu gewährleisten, reduziert sich die max. Tieferlegung um bis zu 20mm.
88Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.
90Aluminium Federbeine (kein Inox-line)
92Nicht für Fahrzeuge mit Fahrdynamikpaket (Adaptives Dämpfungssystem, ADS)
93Um bei maximaler Tieferlegung die Mindesthöhe der vorderen Fahrtrichtungsanzeiger (350mm) bzw. des Tagfahrlichts (250mm) gemäß StVZO zu gewährleisten müssen diese gegebenenfalls entsprechend umgerüstet werden
94Variante 2 lieferbar solange Vorrat reicht, Anfragen unter gewindefahrwerke@kwautomotive.de
95Stützlager auch mit KW Gewindefahrwerk kombinierbar. Dabei müssen teilweise noch zusätzliche Teile (Federn, Zwischenringe) mitbestellt werden. Bitte fragen Sie hierzu unseren Vertrieb.
96Ohne TÜV-Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne TÜV-Teilegutachten.
97Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar
98Clubsportfahrwerk mit Stützlager: mit VA + HA Stützlager lieferbar
99Ohne TÜV-Teilegutachten