2 x TIEFERLEGUNGSFEDERN für die Hinterachse

passend für: VW GOLF VI

10-091HA

Tieferlegung: ca. 35 mm mit Teilegutachten

Lieferumfang: 2 Tieferlegungsfedern für die Hinterachse, siehe Artikelbild

 

Lagerware, sofort verfügbar!

 

Windungszahl:  9,75

Außendurchmesser: 112,5 mm

Ungespannte Höhe:  310 mm

Drahtstärke:   11,25 mm

Kennlinie:    progressiv

Bitte halten Sie vor dem Kauf Rücksprache mit der Prüfstelle Ihres Vertrauens (z.B. Tüv Dekra usw.) um Probleme nach dem Kauf zu vermeiden

Bitte beachten Sie, dass in einem Teilegutachten in den meisten Fällen die Vorder- und die Hinterachse eingetragen ist

 

Nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit einer zulässigen Achslast über 1110kg auf Achse 1. Bei Fahrzeugen mit einer zulässigen Achslast über 880 kg auf Achse 2 ist diese auf 880 kg zu begrenzen

Sporttieferlegungsfedern

- Tieferlegung = ca. 35 mm (abhängig vom Fahrzeugmodell und der Ausstattungsvariante)

- Sportliche Dämpfung

- mit Serienstoßdämpfern verwendbar

- Sofortversand (i.d.R. 24 h)

 

Sportfahrwerksfedern

 

Die Sportfahrwerksfedern werden aus Chrom-Silizium-Federstahl auf modernsten Fertigungsanlagen hergestellt. Die Federn werden zu 100 % kaltgewickelt, gehärtet, oberflächenverdichtet, zinkphosophatiert, kunstoffbeschichtet und vorgesetzt.

 

Die Sportfahrwerksfedern bis ca. 40mm können sowohl mit Seriendämpfern als auch mit anderen Aftermarket-Stoßdämpfern verwendet werden. Bei Kurvenfahrten oder bei schnellen Richtungswechseln spüren Sie das sportliche Fahrverhalten ihres Fahrzeugs, der Komfort bleibt dabei aber nicht auf der Strecke. Die Sportfahrwerksfedern ab 60mm basieren auf Entwicklungen aus dem Motorsport und unzähligen Testreihen im hauseigenen Suspension Development Center. Die Federn sollten mit Sportstoßdämpfern mit gekürzten Kolbenstangen verwendet werden. Die Sportfahrwerksfedern sind nach neuestem fahrdynamischem Wissen entwickelt und bieten ein ausgewogenes Verhältnis zwischen sportlichem Aussehen und erhöhtem Fahrspaß.

Produkteigenschaften auf einen Blick:

 

1. eine progressive, straffer werdende Federungscharakteristik bei zunehmender Einfederung

2. ausgewogener Fahrkomfort im normalen Fahrbereich, sportlich-progressiv im Grenzbereich

3. sichere Fahrdynamik und sportliche Optik durch Tieferlegung

4. Verringerung des Abstandes zwischen Reifen und Radhaus

5. hohe dynamische Beanspruchbarkeit

6. weniger Rollneigung und vermindertes Ausfedern beim Beschleunigen

7. hochwertiger Korrosionsschutz

 

 

 

Es handelt sich um Neuware, allerdings kann diese durch Umlagerung kleine Lagerspuren aufweisen wie z.B. kleine Kratzer oder ähnliches! Die Funktion ist keinesfalls beeinträchtigt!