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Green Star Diesel Antigelo Gasolio Multifuzione 250ml Artic Biocida Iniezione

Descrizione:

Additivo anticongelante per gasolio multifunzionale. Prodotto professionale formulato per migliorare il comportamento del gasolio alle basse temperature, abbassando la temperatura limite di filtrabilità (operatività) fino a -24 °C. Mantiene pulito l'intero sistema di alimentazione diesel, aumenta il numero di cetano, svolge un'azione biocida nei confronti di alghe e micro organismi nel serbatoio. Adatto per tutti i motori diesel ed utilizzabile con gasoli di tutte le tipologie, biodiesel e loro miscele. Da aggiungere al gasolio in serbatoio o cisterna prima che la temperatura scenda sotto i 5°C.

Altre informazioni:

Additivo anticongelante per gasolio multifunzionale

Confezione:

Flacone 250 ml

Green Star ARTIC DIESEL TREATMENT è un prodotto professionale specificatamente sviluppato per impedire il blocco del filtro del gasolio e ridurre i problemi di avviamento alle basse temperature.

Mantiene pulito l’intero sistema di alimentazione e iniezione diesel e migliora le prestazioni del gasolio.

PROPRIETA'

- Impedisce il blocco del filtro gasolio e riduce i problemi di avviamento alle basse temperature.

- Mantiene pulito il sistema di iniezione diesel

- Aumenta il numero di cetano del gasolio.

- Riduce la fumosità, la rumorosità ed ottimizza i consumi.

- Riduce l'usura della pompa e degli iniettori.

- Protegge dalla ruggine e dalla corrosione.

- Svolge un'azione biocida nei confronti di alghe

e micro-organismi presenti nel serbatoio.

- Compatibile con tutti i sistemi di abbattimento dei gas di scarico.

APPLICAZIONI

- Per tutti i motori diesel, anche ad iniezione diretta. Utilizzabile anche per bruciatori e caldaie.

- Compatibile con tutti i sistemi di abbattimento dei gas di scarico.

- Adatto anche per gasoli formulati con biodiesel.

- Da utilizzarsi preventivamente nel caso si

prevedono temperature inferiori ai – 5 °C.

MODO D'USO

- Dose da 250 ml : Aggiungere al gasolio prima che la temperatura scenda sotto i + 5°C.

- Il flacone monodose da 250 ml tratta 70 litri di gasolio. La protezione contro il gelo varia a seconda della diluizione

DOSAGGI E TEMPERATURE LIMITI DI FILTRABILITA’

250 ML Additivo / Additive : 70 Lt Diesel 0,35 % - 22° C

250 ML Additivo / Additive : 100 Lt Diesel 0,25 % - 16° C

CARATTERISTICHE TECNICHE

Green Star ARTIC DIESEL TREATMENT è un additivo per gasolio concentrato e specifico che permette di abbattere la temperatura limite di filtrabilità del gasolio, rendendolo utilizzabile a temperature più basse rispetto alla situazione pre-trattamento.

Non tutti i gasoli contengono la stessa quantità di paraffina (in quanto il greggio da cui il gasolio è raffinato ne può contenere differenti quantità o addirittura esserne privo).

Inoltre si trovano in commercio gasoli già trattati con apposita additivazione anticongelante: per questi motivi il grado di protezione alle basse temperature ottenibile con un additivo è variabile a seconda del tipo di gasolio utilizzato e della dose di additivo aggiunta.

TEMPERATURA

LIMITE DI FILTRABILITA’

Green Star ARTIC DIESEL TREATMENT: APPLICAZIONI e MODO D’USO

Green Star ARTIC DIESEL TREATMENT è un additivo adatto per il trattamento di gasoli di tutte le tipologie, biodiesel e loro miscele.

E’ adatto anche a gasoli a basso tenore di zolfo comunemente venduti dalla rete commerciale di distribuzione petrolifera.

Green Star ARTIC DIESEL TREATMENT è un prodotto concentrato.

Il dosaggio di applicazione suggerito varia a seconda del grado di protezione contro il gelo che si vuole raggiungere, considerando una statistica delle caratteristiche medie dei gasoli commerciali: *

1 flacone da 250 ml per un rifornimento da 70 lt: limite di filtrabilità - 22 °C

1 flacone da 250 ml per un rifornimento da 100 lt: limite di filtrabilità - 16 °C

IMPORTANTE:

l’additivazione è possibile solo con gasolio in fase liquida, prima che la temperatura scenda sotto il limite di filtrabilità: l’additivo non consente infatti di sciogliere la paraffina solidificata nei filtri, occorre elevare la temperatura del gasolio/filtro coinvolto dal problema.

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