1 Litro Olio Motore Motul X-Max 0W30 Acea A3/B4 100% Sintetico VW 502.00 505.00
Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni ed ad alto contenuto di ceneri "Full SAPS" (Ceneri solfatate, zolfo e fosforo), sviluppato per auto moderne equipaggiate con motori potenti e di grande cilindrata, Diesel e benzina, ad iniezione diretta o indiretta, con o senza turbo.
Prodotto multiuso, che soddisfa diverse specifiche dei costruttori, particolarmente raccomandato per veicoli in garanzia. Compatibile con tutti i tipi di combustibile: benzina, Diesel, Etanolo, LPG, CNG e biocarburanti.
Compatibile con i convertitori catalitici.
In caso di dubbi, prima dell’utilizzo fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione della vettura.  
 
SPECIFICHE ACEA A3/B4
API PERFORMANCE SL
OMOLOGAZIONI MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.5
VOLVO VCC 95200356
PRESTAZIONI VW 502 00 505 00
 
La normativa MERCEDES MB 229.5 è più restrittiva rispetto alla MB 229.3 in termini di resistenza all’invecchiamento e resistenza del film lubrificante (intervalli di sostituzione estesi, gestiti direttamente dal computer di bordo), di potere detergente e disperdente (ACEA B4) ed inoltre, richiede un significativo miglioramento del risparmio di carburante: 1,7% rispetto alla gradazione di riferimento 15W40. La specifica MERCEDES MB 229.5 si applica a tutti i motori MERCEDES benzina, eccetto per AMG e SLR, e a tutti i motori MERCEDES Diesel senza DPF.
 
La specifica VOLVO VCC 95200356 richiede che il lubrificante sia allo stesso tempo ACEA A3/B4 ed abbia viscosità SAE 0W-30 per la lubrificazione ottimale di alcuni motori Diesel e benzina del gruppo Volvo Car Corporation. MOTUL 8100 X-max 0W-30 soddisfa i requisiti delle stringenti normative dei Costruttori così come quelli delle più recenti specifiche internazionali ACEA ed API.
Lo standard ACEA A3/B4 richiede al lubrificante un elevato potere detergente/disperdente, una migliore resistenza all’incremento di viscosità causato dai depositi ed alte proprietà lubrificanti come protezione dall’usura e resistenza alle alte temperature per un miglior controllo del consumo olio ed una perfetta protezione del motore durante l’intero intervallo di sostituzione. 
 
Olio per motori benzina e Diesel
100% Sintetico - Full SAPS
 
La viscosità SAE 0W-30 minimizza l’attrito idrodinamico, permettendo un risparmio di carburante soprattutto quando l’olio è freddo. Permette una elevata fluidità del lubrificante all’avviamento, un rapido raggiungimento della pressione nel circuito, dei giri motore e delle normali temperature di funzionamento.
Questo tipo di lubrificante consente di ridurre il consumo di carburante e quindi concorre alla riduzione dell’emissione di gas ad effetto serra (CO2) per una miglior protezione dell’ambiente.
La formulazione del MOTUL X-max 0W-30 bilancia perfettamente il risparmio di carburante dovuto alla bassa viscosità con le elevate proprietà lubrificanti e di protezione alle alte temperature (alto HTHS > 3.5 mPa s).
 
RACCOMANDAZIONI
Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dal costruttore e da adattare in base al proprio utilizzo. MOTUL 8100 X-max 0W-30 può essere miscelato con lubrificanti sintetici o minerali.
Prima dell’uso far sempre riferimento al manuale d’uso e manutenzione della vettura.
 
RACCOMANDAZIONI
Viscosità 0W-30
Densità a 20°C 0.841
Viscosità a 40°C 67.3 mm²/s
Visosità a 100°C 12.0 mm²/s
Viscosità HTHS a 150°C 3.5 mPa.s
Indice di viscosità 175.0
Pour point -51.0 °C / -60.0 °F
Ceneri Solfatate 1.10 % peso
TBN 10.1 mg KOH/g
Punto di infiammabilità 224.0 °C / 435.0 °F

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