Kit di circuito elettrico per trenini scala N con componenti Kato ed altri componenti. Il tutto compatibile col funzionamento di tutti gli altri impianti analogici: in tutto 20 binari tra cui gli scambi Kato EP 481 - 15L e EP 481 - 15R con due vagoni ed una locomotiva. E' compreso il trasformatore. Ecco l'elenco dei binari: 6 binari S 248; 1 binario S 124 C; 1 scambio EP 481 - 15 L; 1 scambio EP 481 - 15 R; 8 binari 348 - 45; 1 binario S 62F completo di morsetti per la connessione elettrica con connettore Tamiya; 2 binari S62. Trasformatore regolatore Piko. Il treno è composto dal locomotore EF 58 corto con 2 vagoni merci. Il funzionamento del locomotore è a corrente continua con tensione compresa tra 0 e 12 V e trasmissione meccanica su 2 assi motrici. Ganci compatibili con quelli a norma Nem; pantografi di metallo.

of electrical circuit kit for trains N scale with Kato components and other components. The entirely compatible with the operation of all other analog systems: a total of 20 tracks including exchanges Kato EP 481 - 15L and EP 481 - 15R with two wagons and a locomotive. And 'it is including the transformer. Here is the list of tracks: 6 binary S 248; 1 binary S 124 C; 1 exchange EP 481-15 L; 1 exchange EP 481-15 R; 8 tracks 348-45; 1 binary S 62F full of terminals for electrical connection with Tamiya connector; 2 S62 rails. Piko transformer regulator. The train consists of locomotive EF 58 Short with two freight cars. The operation of the locomotive is at a dc voltage of between 0 and 12 V and the mechanical transmission of 2 wheel axes. Hooks are compatible with those under Nem; metal pantographs.

de kit circuito eléctrico para trenes escala N con componentes Kato y otros componentes. El totalmente compatible con el funcionamiento de todos los otros sistemas análogos: un total de 20 pistas que incluye intercambios Kato EP 481 - 15L y EP 481 - 15R con dos vagones y una locomotora. Y 'está incluido el transformador. Aquí está la lista de pistas: 6 binaria S 248; 1 S binaria 124 C; 1 de cambio EP 481-15 L; 1 de cambio EP 481-15 R; 8 pistas 348-45; 1 binario S 62F completa de terminales para la conexión eléctrica con conector Tamiya; 2 S62 carriles. El regulador del transformador Piko. El tren consta de EF locomotora 58 corto con dos vagones de carga. La operación de la locomotora está a una tensión de corriente continua de entre 0 y 12 V y la transmisión mecánica de 2 ejes de las ruedas. Los ganchos son compatibles con los menores de Nem; pantógrafos de metal.

der elektrischen Schaltung Kit für Züge N Skala mit Kato Komponenten und andere Komponenten. Die vollständig kompatibel mit dem Betrieb aller anderen analogen Systemen: insgesamt 20 Tracks, darunter den Austausch Kato EP 481 - 15L und EP 481 - 15R mit zwei Waggons und eine Lokomotive. Und "es ist einschließlich des Transformators. Hier ist die Liste der Tracks: 6 binäre S 248; 1 binäre S 124 C; 1 Austausch EP 481-15 L; 1 Austausch EP 481-15 R; 8 Titel 348-45; 1 binäre S 62F voller Klemmen zur elektrischen Verbindung mit Tamiya-Stecker; 2 S62 Schienen. Piko Transformator Regler. Der Zug besteht aus Lokomotive EF 58 Short mit zwei Waggons. Der Betrieb der Lokomotive bei einer Gleichspannung zwischen 0 und 12 V und die mechanische Übertragung von 2 Radachsen. Haken sind mit denen unter Nem kompatibel; Metall Pantographen.

du kit de circuit électrique pour l'échelle des trains de N avec des composants Kato et d'autres composants. Un total de 20 titres, y compris les échanges Kato EP 481 - de 15L et EP 481 - 15R avec deux wagons et une locomotive: Le entièrement compatible avec le fonctionnement de tous les autres systèmes analogiques. Et «il est notamment le transformateur. Voici la liste des pistes: 6 binaire S 248; 1 S binaire 124 C; 1 échange EP 481-15 L; 1 échange EP 481-15 R; 8 pistes 348-45; 1 binaire S 62F pleine de bornes pour la connexion électrique avec connecteur Tamiya; 2 S62 rails. Régulateur de transformateur Piko. Le train se compose de EF locomotive 58 court avec deux wagons de marchandises. Le fonctionnement de la locomotive se trouve à une tension continue comprise entre 0 et 12 V et la transmission mécanique des 2 axes de roues. Les crochets sont compatibles avec ceux de Nem; pantographes métalliques.