Akku für TomTom Go Live 1000 1005 1015 2405 2050 | AHL03711018
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Alternativer Lithium-Ion Akku passend für, - Tom Tom Go Live 1000 - TomTom Go Live 1000 Regional - Tom Tom Go Live 1005 - Tom Tom Go Live 1015 - TomTom Go 2405M - TomTom Go 2405T - TomTom Go Live 2050 - TomTom Go Live 2050 World U.a. passend für das TomTom Go Live Model 4CQ0.002.01, 4CR52.002.02, 4CS01 und baugleiche Geräte. Der neue Akku verfügt über 1000mAh Kapazität, der Original laut Aufdruck über 1100mAh Kapazität. Original Herstellernummer P/N: AHL03711018, VF1C Video-Anleitung: 
Akku-Wechsel beim TomTom Go Live 1000, 1005, 1015, 2405, 2050, Pro 7150 Navigationsgerät - YouTube Video will open in a new window Häufige Suchbegriffe: TomTom VF1C, CS-TM100SL, 4CS0.002.01 |
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Abmessungen Akku-Form: Quader Akku-Höhe / Ø: 5 mm kürze Seite: 36 mm längere Seite: 42 mm |
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Lieferung Je nach Bestellmenge, Akku-Typ, Abmessung und Zielregion versenden wir als Deutsche Post oder PIN Mail/ TNT Brief, Warensendung oder DPD bzw. DHL Paket. Die Rechnung mit ausgew. MwSt. liegt unseren Sendungen immer bei. |
Batteriegesetz
akku-wechsel weist den Kunden auf den Inhalt der §§ 17 und 18 des Batteriegesetzes hin:
1. Der Endnutzer dieser Batterien und Akkus ist zur Rückgabe gesetzlich verpflichtet.
2. Der Kunde kann seine Batterien und Akkus nach Gebrauch bei uns oder im Handel unentgeltlich zurückgeben. Dies kann entweder vor Ort geschehen oder der Kunde kann uns die Batterien und Akkus unter nachstehender Adresse zurückschicken:
akku-wechsel
Buckower Chaussee 148
12305 Berlin
3. Das Symbol mit der durchgestrichenen Mülltonne (§ 17 Absatz 1 Batteriegesetz) bedeutet, dass die Entsorgung von Batterien und Akkus über den Hausmüll gesetzlich verboten ist. Auf Batterien und Akkus finden sich die chemischen Zeichen „Hg“ (Quecksilber), „Cd“ (Cadmium) und „Pb“ (Blei) (§ 17 Absatz 3 Batteriegesetz). Bei mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, 0,002 Masseprozent Cadmium oder 0,004 Masseprozent Blei müssen Batterien und Akkus mit den Symbolen „Hg“, „Cd“ und „Pb“ gekennzeichnet sein.
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