Revisionato Motore BMW X4 3.0D F26 Xdrive 35d 230KW 313PS N57D30B 2013>
USATA E RICONDIZIONATA E PARZIALMENTE RICONDIZIONATA
OLTRE 10 ANNI DI ESPERIENZA
Siamo membri dell'iniziativa "FairCommerce" dall'8 giugno 2016.
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garanzia - si prega di leggere i termini e le condizioni
Vendiamo online con molti anni di esperienza e siamo specializzati in motori e cambi di qualsiasi marca automobilistica.
Da noi puoi acquistare quasi tutti i motori e le trasmissioni.
Da noi puoi trovare anche pezzi molto rari. Abbiamo i prezzi più bassi in Germania.
Si prega di notare che siamo un'azienda con sede in Germania e le nostre parti sono verificabili
provengono dal riciclaggio dei veicoli! Non è senza dubbio merce rubata! Mettiamo in guardia contro i rivenditori la cui origine della loro gamma di prodotti non può essere verificata.
RISTRUTTURATO Motore bmw x4 f26 comprensivo di radiatore olio/scambiatore di calore nuovo
2013> 3.0 D 230KW 313HP 4X4 AWD N57D30B Euro 6
Specifiche tecniche:
| VEICOLO: | BMW X4 3.0 D |
| Norma sulle emissioni: | 6 euro |
| ANNO DI COSTRUZIONE: | 2013> |
| asse motore: | 4X4 AWD |
| Chilometraggio: | 0 miglia |
| PARTI DI FISSAGGIO: | senza allegati |
| GARANZIA: | 24 MESI - SI PREGA DI TERMINI E CONDIZIONI |
Più dettagli:
Il motore è revisionato, ciò significa:
Motore con nuovo cuscinetto di banco, nuovi cuscinetti di biella, nuovi paraolio e nuove fasce elastiche.
I pistoni e le bielle sono nuovi.
Canne dei cilindri - nuove o levigate.
Nuovo albero a gomiti, la dimensione è nominale.
La testata è pressata e rettificata,
dopo che la densità e la pressione sono state testate.
Guarnizione testata nuova.
Nuove valvole solo se necessario.
Le sedi delle valvole sono rettificate.
Rinnovo di elementi idro, bilancieri, valvole e guide valvole.
misurazione e Sostituzione albero a camme.
Sostituzione pompa olio.
Nuovo radiatore olio / scambiatore di calore
La catena di distribuzione è nuova!!!
Per la Germania:
GRATUITO
SPEDIZIONE
La restituzione del tuo motore è inclusa. Se ci sono problemi con il motore/trasmissione dopo il
In caso di installazione, contattaci. Cercheremo di trovarne uno per noi stessi
e per trovare una soluzione favorevole per te.
Questo motore/trasmissione è un pezzo di ricambio. Il prezzo si applica solo alla restituzione della parte vecchia. Il cambio motore - OLTRE AL PREZZO DI ACQUISTO, ADDEBIAMO UNA CAUZIONE DI 1200,00 €. (È necessario restituire la parte vecchia!) SI PREGA DI PAGARE il deposito della parte vecchia (TASSE DI DEPOSITO) SEPARATAMENTE TRAMITE BONIFICO BANCARIO - Non sono consentiti pagamenti delle commissioni di deposito tramite PayPal. Il deposito/parte vecchia deve essere preparato per la spedizione entro 7 giorni dalla rimozione. Il venditore si occupa del trasporto di ritorno del vecchio pezzo. Non appena avremo ricevuto la tua vecchia parte, riceverai un credito per l'importo del deposito. Spediamo la merce solo dopo che il prezzo di acquisto e la tassa di deposito sono stati pagati.
! Importante -si applica al vecchio deposito di parte!
Sfortunatamente, se il motore è danneggiato, forato o totalizzato, non possiamo accettare il rimborso del motore.
Vorresti mantenere il vecchio motore, per favore 1500,00€ con trasferito.
SI PREGA DI NOTARE PRIMA DI ACQUISTARE
INSTALLAZIONE DEL MOTORE e primo avviamento dopo l'installazione - GARANZIA
Durante l'installazione del motore, è necessario controllare tutti gli accessori:
1. Si prega di installare un nuovo radiatore dell'olio e di conservare la fattura
- Se necessario è disponibile un radiatore dell'olio L'installazione del motore con un vecchio radiatore dell'olio e trucioli di metallo non è soggetta
la garanzia. Si prega di prendere sul serio questa raccomandazione.
1.1. La linea dell'olio deve essere priva di contaminanti, altrimenti il motore sarà contaminato (il
Si prega di rimuovere completamente i trucioli di metallo e la morchia d'olio dalla linea dell'olio)
2. Volano a doppia massa: controllare o installarne uno nuovo e salvare la fattura.
3. Iniettori: controllare o installarne di nuovi e salvare la fattura per questo.
4. Turbocompressore: controlla o installa uno nuovo e salva la fattura.
5. Si prega di pulire il sistema di aspirazione del turbo, compreso l'intercooler o installarne uno nuovo
e annullarne la fattura.
6. Utilizzare l'olio motore come descritto nella denominazione (vedi sopra).
7. Si prega di cambiare l'olio motore ogni 10.000 km.
8. Dopo il primo avvio, misurare la pressione dell'olio.
9. Si prega di cambiare l'olio dopo il primo chilometraggio di 2.000 km.
10. Il prossimo cambio dell'olio deve essere effettuato dopo 10.000 km.
11. Il cambio dell'olio va effettuato ogni 10.000 km.
12. Per la vostra sicurezza, controllate sempre la pressione dell'olio dopo il rispettivo chilometraggio di 10.000 km.
1. Si prega di controllare il dosaggio dell'iniettore.
2. La centralina deve essere programmata con il Sistema Diagnostico Integrato (IDS).
3. Eseguire il processo "Teach Injectors" - tramite IDS.
4. Si prega di conservare le espressioni dell'IDS.
La mancata osservanza di queste istruzioni può invalidare la garanzia.
E' obbligatorio ma non per tutte le marche di auto!!!
Primo avvio dopo l'installazione!!! IMPORTANTE!!!
All'avvio è necessario effettuare le seguenti operazioni:
Programmazione della pompa ad alta pressione e calibrazione dell'ugello di iniezione!!!
Si prega di controllare la pressione dell'olio quando il motore è freddo e caldo.
Il motore ha un nuovo cuscinetto di banco, nuovi cuscinetti di biella e nuove fasce elastiche.
Prima del primo avvio, assicurarsi che gli iniettori siano al 100%
stanno bene.
Avvio: avviare il motore per 15 secondi e poi spegnerlo nuovamente,
si prega di attendere 5-10 minuti. Fai questo processo 3 volte.
Dopo questo passaggio, spegnere il motore per 3-4 ore. Dopo 3-4 ore puoi
fai un giro di prova.
Si prega di non premere a fondo il pedale dell'acceleratore, cioè dolcemente e lentamente per i primi 1.000 km
viaggio. Massimo Velocità fino a 2000 giri/min. Vmax 120 km/h
Dopo 2.000 km sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio. Il prossimo cambio d'olio dovrebbe avvenire dopo 10.000 km.
Cambiare l'olio motore ogni 10.000 km.
Saremo felici di rispondere alle tue domande.
CHI SIAMO
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RICAMBI AUTO
Tutte le parti di automobili provengono dal riciclaggio di automobili o dalle automobili di prova.
Pertanto, la maggior parte dei motori e delle trasmissioni ha un chilometraggio ridotto, compreso tra 500 e 3000 km.
Importiamo parti di automobili molto rare appositamente per te da altri paesi, come Giappone, Stati Uniti o
Gran Bretagna.
Come puoi vedere, siamo guidati dal tuo ordine individuale!
Tutte le parti sono controllate al 100% e vendute con una garanzia di 12/24 mesi. Tutte le parti usate sono usate e presentano segni di usura, ma sono perfettamente funzionanti.
SPEDIZIONE
LA MERCE VERRA' SPEDITA IMMEDIATAMENTE DOPO RICEVERE IL PAGAMENTO.
Consegna tramite RABEN o DHL.
Naturalmente, tutte le parti vengono controllate prima della spedizione.
ESSERE ACCETTATO:
Bonifico bancario e PayPal
| Im Lieferumfang enthalten | Motor |
| Hersteller | BMW |
| Vergleichsnummer | N57D30B |
| Hubraum | 3.0L |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| OE/OEM Referenznummer(n) | N57D30B |
| Herstellernummer | N57D30B |
| Produktgruppe | Motorteile |
| Produkttyp | Motor |
| Anzahl der Einheiten | 1 |
| Produktart | Komplette Baugruppe |