kit turbo honda civic typer 485hp 2002-2012 k20a2/K20Z4

     Turbocompressore ibrido:

    .57 trim della ruota del compressore mappato per configurazioni di boost basso e alto
    Guarnizioni raccordo olio e prigionieri di montaggio inclusi
    Capace di produrre oltre 450 cavalli
    Cuscinetti galleggianti bagnati e correttamente bilanciati
    Diametro ingresso 3" con uscita 2".
    .50 Alloggiamento compressore A/R
    .63 Alloggiamento turbina A/R
    Ingresso olio da 1/8 NPT
    Ibrido T3/T4

    

    Collettore di scarico turbo:

    Materiale in acciaio inossidabile 321 saldato a TIG per longevità e resistenza
    Tubazioni tubolari di alta qualità con primari di grandi dimensioni
    Il design robusto supporta il peso del turbo
    Guarnizioni di alta qualità incluse per tutte le flange
    Il kit di installazione completo include tutti i bulloni e la bulloneria per l'ingresso del turbo
    La flangia extra spessa supporta bene il turbo
    Splendidamente lucidato per una finitura da spettacolo
    Flangia del turbocompressore T3 di alta qualità
    Design completamente portato e lucido

    

   Intercooler a montaggio anteriore:

    Il design di grandi dimensioni raffredda l'aria turbo in modo efficiente
    Le forti saldature TIG supporteranno livelli PSI elevati
    Intercooler racing in alluminio leggero
    Il nucleo extra spesso fornisce un ampio raffreddamento
    Uscita fredda da 2,5" e ingresso caldo da 2,5".
    Meno del 2% di caduta di pressione

    

     Kit tubazioni intercooler universale:

    Tubazioni in alluminio leggere ma resistenti
    Potrebbe essere necessaria una leggera modifica per adattarsi
    (16) morsetti a vite senza fine in acciaio inossidabile
    (2) Accoppiatori in silicone a 90 gradi da 2,5".
    (6) Giunti in silicone diritti da 2,5”.
    (2) Curve a 90 gradi da 2,5 pollici
    (2) Curve a 60 gradi da 2,5 pollici
    (2) Curve a 45 gradi da 2,5 pollici
    (2) tubi diritti da 2,5".

    

    Pacchetto di installazione della linea dell'olio turbo:

    I raccordi a T si adattano a quasi tutti i motori e utilizzano ancora l'unità di invio della pressione dell'olio di fabbrica
    Raccordi e morsetti necessari per un'installazione completa
    Linea di ritorno dell'olio da 550 psi ad alta temperatura da 18 pollici 5/8".
    Guarnizioni e hardware premium per il turbocompressore
    Linea di alimentazione dell'olio ad alta resistenza diritta da 77 pollici
    Raccordo a "T" robusto da agganciare al blocco
    La qualità superiore dura una vita
    Vendita al dettaglio per $ 229 in riviste
    Raccordi di alimentazione dell'olio di alta qualità
    Scarico olio turbo di alta qualità
    Kit di installazione turbo nuovo di zecca
    Linea di tassazione dell'olio ad angolo di 36 pollici

    

    Kit di riposizionamento della scatola della batteria in alluminio:

    Costruzione interamente in alluminio
    Riposizionamento di cavi, cinghie, hardware
    Libera molto spazio nel vano motore
    Migliore distribuzione del peso per la manovrabilità del veicolo

    

    Potenzia i controller:

    Può essere configurato per regolare al volo il PSI boost
    Può essere regolato per qualsiasi livello PSI desiderato
    Controlla la tua spinta con un clic preciso
    Include un kit di installazione completo
    Finitura in alluminio anodizzato
    Design lavorato a CNC

    

    Valvola di sfiato:

    Protegge il turbo sfiatando quando si cambia marcia e/o si riduce l'acceleratore
    Il design delle prestazioni produce un suono potente e aggressivo
    Il design di qualità non perderà in condizioni di alta spinta
    Flange installate a discrezione dell'utente
    Include un kit di installazione completo

    

    Ventola di raffreddamento sottile:

    La ventola può essere utilizzata per raffreddare: condensatore dell'aria condizionata, radiatore dell'olio o della trasmissione, montaggio su un intercooler per evitare l'assorbimento di calore o raffreddamento di un radiatore a2w
    Il design sottile offre un'eccellente distanza nel vano motore
    Include le linguette di montaggio per una facile installazione con fascetta
    Il design reversibile può tirare o spingere l'aria
    Versatilità di una ventola reversibile push/pull
    Flusso superiore di un design a lama curva
    Crea ulteriore raffreddamento aftermarket
    Perimetro esterno spesso 1,25 pollici
    Perimetro interno di 2,50 pollici di spessore

    

    Timer elettronico turbo:

    Garantisce ogni volta un raffreddamento adeguato per la tua auto turbo
    Include cablaggio a spirale e cablaggio aggiuntivo per una facile installazione
    Importante per prevenire l'usura e il guasto prematuri del turbo
    Montato all'interno del veicolo per regolazioni al volo
    Calcola con precisione il periodo di raffreddamento del motore
    La funzione della modalità automatica crea un'operazione senza problemi
    Aumenta la durata operativa del turbocompressore
    Display digitale a LED luminoso di facile lettura
    La mancata riduzione della temperatura del turbo potrebbe causare il "coking" dell'olio all'interno del turbo
    La cokeria è la cottura dell'olio, che lo trasforma in una sostanza sporca

    

    Regolatore di pressione del carburante:

    Ottimo per impostare la pressione del carburante per motori potenziati
    Include un kit di installazione completo
    Manometro di precisione
    Completamente regolabile

    

    Lattina di cattura:

    Impedisce all'olio in eccesso di soffiare nel collettore di aspirazione
    Garantisce un chilometraggio migliore e prestazioni migliori
    Rimuove i vapori d'olio dalla linea di sfiato
    Mostra come uno smalto di alta qualità
    Include un kit di installazione completo

    

    Filtri carburante ad alto flusso in alluminio billet:

    Costruzione in alluminio billet T6-6061 lavorata a CNC
    Elevata capacità di flusso per sistemi di alimentazione esigenti
    Staffe robuste per un facile montaggio
    Raccordi carburante ad alta pressione
    Mostra anodizzato come finitura
    I filtri possono essere puliti
    Raccordi di dimensioni 6an
    Filtri rimovibili

    

    Wastegate da 35 mm:

    Proteggere il sistema turbo dall'eccessivo sfiato
    Include un kit di installazione completo con guarnizioni e flange
    La costruzione robusta offre anni di servizio affidabile
    Mostra anodizzato come finitura
    Stile flangia a 2 bulloni

    

    Impacco termico da 10 metri:

    Il calore alimenta l'ingresso della turbina del turbocompressore. Mantieni il calore all'interno dei tubi di scarico
    Il calore uccide l'ingresso del compressore del turbocompressore. Tenere il calore fuori dalle tubazioni fredde.
    Controlla il calore aggiuntivo del vano motore e previene il surriscaldamento.
    Mantenere l'aria intercooler raffreddata.
    Realizzato in fibra di vetro ad altissima temperatura.

    

    Pluviale inossidabile:

    Ingresso da 2,5".
    Flangia a 5 viti con taglio a getto d'acqua.
    Mandrino piegato in acciaio inox
    Bellissime saldature TIG

    

    Kit maniche per pantaloni radiatore:

    La trecciatura in acciaio rende i tubi flessibili del radiatore in gomma fino a 5 volte più resistenti
    Rende il vano motore di qualità da show car
    La costruzione robusta offre anni di affidabilità
    Estremità anodizzate per l'autentica finitura da gara

    

    Filtro di aspirazione ad alto flusso:

    Proteggere il sistema turbo dai detriti
    Sommatore HP istantaneo
    Flusso estremamente elevato
    Ingresso da 3" perfettamente abbinato all'ingresso del turbocompressore

    

    Tappo di sfiato ad alto flusso:

    Flusso estremamente elevato
    Mantiene pulita la ventilazione del basamento per le emissioni
    Funziona in combinazione con il fermo per mantenere l'interno delle tubazioni del turbo privo di olio

    

    Adattatori di posizionamento Wastegate:

    Consente la regolazione per il posizionamento del wastegate.
    Flange tagliate al laser.
    Mandrino piegato in acciaio inox.
    La costruzione robusta offre anni di servizio affidabile
    Bellissime saldature TIG
    Stile flangia a 2 bulloni

    

    Tubo di scarico Wastegate:

    Consente ai gas di scarico wastegate di uscire in modo pulito dal vano motore.
    Flange tagliate al laser.
    Mandrino piegato in acciaio inox.
    La costruzione robusta offre anni di servizio affidabile
    Bellissime saldature TIG
    Stile flangia a 2 bulloni

    

   Tappo del sensore del liquido di raffreddamento:

    Monitorare la temperatura dell'acqua tramite questo trasferimento del sensore
    Soluzione semplice per far funzionare il sensore del liquido di raffreddamento aftermarket
    Fornisce letture più precise rispetto alla posizione dello stock
    Dispone di 2 morsetti di installazione per una facile aggiunta
    Le estremità da 38 mm si adattano alla maggior parte dei tubi del liquido di raffreddamento OEM
    Robusta struttura in alluminio