-
MPN FF6501-1 Bezeichnung 1 Liter Orignal FANFARO TSE 5W-30 API SL/CF Motoröl Engine Oil Öl Aussendurchmesser Breite 1 Breite Durchmesser 1 Durchmesser 2 Durchmesser: Einbaudurchmesser Einbauseite Farbe Filterausführung Herstellereinschränkung Höhe 1 Höhe 2 Höhe Innendurchmesser Innengewinde Länge Mischungsverhältnis Prüfzeichen Viskositätsklasse SAE 5W30 Passend für Beschreibung Innovatives, universelles, esterhaltiges Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Autohersteller. Produkteigenschaften: - Ester-Technologie und eine synthetische Basis mit einer optionalen Vielfalt von Viskös-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebsmodi (bei Kaltstart, im Stadtmodus, im Autobahnmodus) sowie bei häufigen Temperaturschwankungen sicher; - Synthetische esterenthaltende Basis kombiniert mit einem modernen Additivpaket bewahrt die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel; - Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms, welcher, kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität, die Lebensdauer des Motors, selbst in „Start-Stop“-Fahrweisen erheblich verlängert; - Spart Brennstoff aufgrund der niedrigen HTHS-Viskosität und den optimalen Gleiteigenschaften; - Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung; - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber. Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren in einer großen Vielfalt von Fahrzeugen (Autos, leichte Arbeitsfahrzeuge, Transporter und leichte Lkws) von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- und VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben). Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Geruch Temperaturbeständigkeit Haltbarkeit Anwendungs gebiete Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 5W-30 ACEA A3/B4 API SN/CH-4 BMW LL-98 FORD WSS-M2C913-B MB 229.3, 229.5 RENAULT RN0710, RN0700 VOLKSWAGEN 502.00, 505.00, 503.01, 501.01 Anwendung Einbauanleitung Hersteller FANFARO PDF Lackverträglichkeit Zusammensetzung Teilsynthetisch Trocknungszeit Schutzdauer Basis Kurzbezeichnung Verseifungsart Arbeitstemperatur Tropfpunkt NLGI-Klasse Viskosität bei -25 °C Verarbeitungszeit Spezifisches Gewicht Endfestigkeit Härte Shore A Scherfestigkeit Wärmeleitfähigkeit Durchschlagfestigkeit Durchgangswiderstand -
MPN FF6502-1 Bezeichnung 1L FANFARO Motoröl TSX 10W-40 API SN/SL/CF Motorenöl Master Line Engine Oil Öl Aussendurchmesser Breite 1 Breite Durchmesser 1 Durchmesser 2 Durchmesser: Einbaudurchmesser Einbauseite Farbe Filterausführung Herstellereinschränkung Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 10W-40 ACEA A3/B4 API SN MB 229.3, 229.1 PSA B71 2294 RENAULT RN0700, RN0710 VOLKSWAGEN 505.00, 502.00, 501.01, 500.00 Höhe 1 Höhe 2 Höhe Innendurchmesser Innengewinde Länge Mischungsverhältnis Prüfzeichen Viskositätsklasse SAE 10W40 Passend für Beschreibung Ganzjähriges Economy-Class-Motorenöl auf hydro-synthetischer Basis für Benzin- und Dieselmotoren, sowohl neuer als auch "alter" Marken und mit hoher Laufleistung. Entwickelt auf Basis der Anforderungen europäischer Hersteller. Produkteigenschaften: - Die hydrosynthetische Basis der neuesten Generation mit einem erweiterten Bereich von Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften begünstigt einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebszuständen: beim Kaltstart, im Stadtbetrieb, im Autobahnbetrieb sowie unter erhöhter Belastung (Geländefahrt, Bergauffahrt, Fahren mit Anhänger, Maximallast) und bei hohen Umgebungstemperaturen: - Durch seine hohe Gesamtbasenzahl (TBN) verliert es seine Eigenschaften auch bei Verwendung von Kraftstoffen unterschiedlicher Qualität (mit Schwefelgehalt bis zu 500 ppm) nicht; - Die hydrosynthetische Basis in Kombination mit dem neuesten Additivpaket hält die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Intervalls zwischen den Ölwechseln aufrecht; - Bietet gute Antiverschleiß- und Antifriktionseigenschaften, was in Kombination mit der guten Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors auch im "Start-Stopp"-Modus und beim Kaltstart deutlich erhöht; - Aufgrund seiner hervorragenden Wasch- und Dispergiereigenschaften und seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität verhindert es effizient alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorenteile während des gesamten Intervalls zwischen den Ölwechseln sauber. Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren einer breiten Palette von Fahrzeugen (PKW, leichte SUVs, Minibusse und leichte LKWs) europäischer und anderer Hersteller. Empfohlen für den Einsatz in Motoren der Automarken Daimler sowie VW, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle (gemäß obiger Spezifikation) stellen. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Geruch Temperaturbeständigkeit Haltbarkeit Anwendungs gebiete Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Anwendung Einbauanleitung Hersteller FANFARO PDF Lackverträglichkeit Zusammensetzung Trocknungszeit Schutzdauer Basis Kurzbezeichnung Verseifungsart Arbeitstemperatur Tropfpunkt NLGI-Klasse Viskosität bei -25 °C Verarbeitungszeit Spezifisches Gewicht Endfestigkeit Härte Shore A Scherfestigkeit Wärmeleitfähigkeit Durchschlagfestigkeit Durchgangswiderstand -
MPN FF6505-1 Bezeichnung 1 Liter FANFARO SPX 10W-30 Leichtlauf Motoröl Motorenöl API SN ACEA A3/B3 Viskositätsklasse SAE 10W30 Beschreibung Hydrosynthetisches, universelles Motoröl für alle Arten von Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von VW und DAIMLER. Produkteigenschaften: - Die hydrosynthetische Basis stellt einen effizienten Betrieb des Motors in allen Betriebsmodi sicher: während des Kaltstarts, im Stadtmodus und im Autobahnmodus; - Aufgrund seiner guten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der hohen thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen (Kohlenstoffablagerungen, Lacke) und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber; - Enthält eine effektive Gruppe von Antioxidationsmitteln, weshalb es effektiv der Alterung widersteht; - Spart Brennstoff aufgrund der Basis mit niedriger Viskosität; - Die hydrosynthetische Basis kombiniert mit einem modernen Additivpaket bewahrt die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel; - Für Dieselmotoren einsetzbar. Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren in einer großen Vielfalt von Fahrzeugen (Autos, leichte Arbeitsfahrzeuge, Transporter und leichte Lkws) von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für die Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben), wenn API SN oder eine niedrigere Leistung vorgeschrieben ist, sowie bei ACEA A3/B3. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 10W-30 ACEA A3/B3 API SN MB 229.1 VOLKSWAGEN 501.01/505.00 meets ISUZU, KIA Hersteller FANFARO Basis synthetisch -
MPN FF6503-1 Bezeichnung 1 Liter Orignal FANFARO TDI 10W-40 API CH-4/SL Motoröl Engine Oil Öl Aussendurchmesser Breite 1 Breite Durchmesser 1 Durchmesser 2 Durchmesser: Einbaudurchmesser Einbauseite Farbe Filterausführung Herstellereinschränkung Höhe 1 Höhe 2 Höhe Innendurchmesser Innengewinde Länge Mischungsverhältnis Prüfzeichen Viskositätsklasse SAE 10W40 Passend für Beschreibung Innovatives, universelles, esterenthaltendes Motoröl auf einer hydrosynthetischen Basis für Dieselmotoren bei neuen und „alten“ Marken und mit hoher Kilometerzahl. Speziell entwickelt für turboaufgeladene Motoren. Produkteigenschaften: - Ester-Technologie und eine hydrosynthetische Basis mit einer erweiterten Gruppe von Viskös-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: bei Kaltstart, im Stadtmodus, im Autobahnmodus sowie unter extremen Belastungen (bei Fahrten auf nicht befahrbaren Straßen, bergauf, unterwegs mit Anhänger, maximale Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen:- Großartig für das aktive Fahren und verliert seine Eigenschaften nicht bei Gebrauch von Brennstoffen mit unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) aufgrund der großen Anzahl von Basen (TBN); - Hydrosynthetische esterenthaltende Basis kombiniert mit einem modernen Additivpaket bewahren die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel; - Die Ester-Öl-Bestandteile in Kombination mit einem einzigartigen modernen Additivpaket bieten ausgezeichnete Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms, welcher, kombiniert mit guter Pumpbarkeit, die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert, selbst in „Start-Stop“-Fahrmodi und während des Kaltstarts; - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber; - Es ist möglich, Benzinmotoren zu verwenden. Entwickelt für Dieselmotoren bei einer großen Flotte von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Transportern und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, VW-Fahrzeugen mit zusätzlichen Anforderungen für Motoröle (entsprechend der Spezifikationen oben). Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Geruch Temperaturbeständigkeit Haltbarkeit Anwendungs gebiete Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 10W-40 ACEA A3/B4 API CH-4/SL MB 229.3, 229.1 PSA B71 2294 RENAULT RN0700, RN0710 VOLKSWAGEN 505.00, 502.00, 501.01, 500.00 Anwendung Einbauanleitung Hersteller FANFARO PDF Lackverträglichkeit Zusammensetzung Teilsynthetisch Trocknungszeit Schutzdauer Basis Kurzbezeichnung Verseifungsart Arbeitstemperatur Tropfpunkt NLGI-Klasse Viskosität bei -25 °C Verarbeitungszeit Spezifisches Gewicht Endfestigkeit Härte Shore A Scherfestigkeit Wärmeleitfähigkeit Durchschlagfestigkeit Durchgangswiderstand -
MPN FF6504-1 Bezeichnung 1L FANFARO GAZOLIN 10W-40 API SG/CD Motoröl Motorenöl Master Line Engine Oil Öl Aussendurchmesser Breite 1 Breite Durchmesser 1 Durchmesser 2 Durchmesser: Einbaudurchmesser Einbauseite Farbe Filterausführung Herstellereinschränkung Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 10W-40 API SG/CD Höhe 1 Höhe 2 Höhe Innendurchmesser Innengewinde Länge Mischungsverhältnis Prüfzeichen Viskositätsklasse SAE 10W40 Passend für Beschreibung Hydrosynthetisches Motoröl speziell entwickelt für Motoren, die mit flüssigem Propangas (LPG) betrieben werden. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von VW und DAIMLER. Produkteigenschaften: - HC-Basis stellt einen effizienten Betrieb des Motors in allen Betriebsmodi sicher: während des Kaltstarts, in Stadt- und Autobahnmodi; - Hat die Absicht, den Motor vor schädlichen Auswirkungen hoher Temperaturen zu schützen. Verhindert das Ausbrennen von Ventilen und schützt Kolbenringe vor Kleben aufgrund eines niedrigen Aschegehalts; - Ausgezeichnete waschende-dispergierende Eigenschaften und hohe thermisch-oxidative Stabilität verhindern effektiv alle Arten von Ablagerungen (Ruß, Lack) und halten die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber; - Widersteht erfolgreich der Alterung aufgrund einer effektiven Gruppe von Antioxidationsmitteln; - Enthält organisches Molybdän, welches einzigartige Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften sicherstellt; - Bewahrt die Leistung und Funktionalität des Motors im gesamten Zeitraum bis zum Wechsel; - Kann in Benzin- und Dieselmotoren verwendet werden. Entwickelt für Motoren von Autos, leichten Geländewagen, Transportern und leichten Lkws von europäischen und sonstigen Herstellern, die mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden. Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- und VW-Fahrzeugen, bei denen die Leistungsstufen API SG/CD oder niedriger. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Geruch Temperaturbeständigkeit Haltbarkeit Anwendungs gebiete Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Anwendung Einbauanleitung Hersteller FANFARO PDF Lackverträglichkeit Zusammensetzung Trocknungszeit Schutzdauer Basis synthetisch Kurzbezeichnung Verseifungsart Arbeitstemperatur Tropfpunkt NLGI-Klasse Viskosität bei -25 °C Verarbeitungszeit Spezifisches Gewicht Endfestigkeit Härte Shore A Scherfestigkeit Wärmeleitfähigkeit Durchschlagfestigkeit Durchgangswiderstand
| Umwelt und Kennzeichnung | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |