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MPN MN2901-1 Bezeichnung 1 Liter Original MANNOL Kompressoröl Compressor Oil ISO 46 Aussendurchmesser Breite 1 Breite Durchmesser 1 Durchmesser 2 Durchmesser: Einbaudurchmesser Einbauseite Farbe Filterausführung Herstellereinschränkung Höhe 1 Höhe 2 Höhe Innendurchmesser Innengewinde Länge Mischungsverhältnis Prüfzeichen Viskositätsklasse SAE Passend für Beschreibung Mannol Compressor Oil ISO 46 ist ein spezielles Mineralöl für die Schmierung von pneumatischen Werkzeugen, Kolben- und Schraubenkompressorent. Aschefreie Additivmischung verhindert die Bildung von Hochtemperatur-Ablagerungen. Hat ausgezeichnete Anti-Korrosions-, Verschleiß-und Hochdruckeigenschaften. Bietet einen stabilen und unterbrechungsfreien Betrieb der Anlagen während der gesamten Lebensdauer. Geruch Temperaturbeständigkeit Haltbarkeit Anwendungs gebiete Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken DIN 51 506 VBL, VCL & VDL ISO 46 ISO L DAA, DAB, DAG & DAH Anwendung Einbauanleitung Hersteller MANNOL PDF Lackverträglichkeit Zusammensetzung mineralisch Trocknungszeit Schutzdauer Basis Kurzbezeichnung Verseifungsart Arbeitstemperatur Tropfpunkt NLGI-Klasse Viskosität bei -25 °C Verarbeitungszeit Spezifisches Gewicht Endfestigkeit Härte Shore A Scherfestigkeit Wärmeleitfähigkeit Durchschlagfestigkeit Durchgangswiderstand Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN MN2902-1 Bezeichnung 1 Liter Original MANNOL Kompressoröl Compressor Oil ISO 100 Aussendurchmesser Breite 1 Breite Durchmesser 1 Durchmesser 2 Durchmesser: Einbaudurchmesser Einbauseite Farbe Filterausführung Herstellereinschränkung Höhe 1 Höhe 2 Höhe Innendurchmesser Innengewinde Länge Mischungsverhältnis Prüfzeichen Viskositätsklasse SAE Passend für Beschreibung Mannol Compressor Oil ISO 100 - Verdichteröle mit geringen Verdampfungsverlusten gemäß DIN 51.506 und hoher Alterungsstabilität. Einsatz in fahrbaren Luftverdichtern und einstufigen Hub- und Drehkolbenverdichtern, Schrauben-, Kolben- und Rotationsverdichtern. Geruch Temperaturbeständigkeit Haltbarkeit Anwendungs gebiete Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken DIN 51 506 VBL, VCL & VDL ISO 100 ISO L DAA, DAB, DAG & DAH Anwendung Einbauanleitung Hersteller MANNOL PDF Lackverträglichkeit Zusammensetzung Trocknungszeit Schutzdauer Basis Kurzbezeichnung Verseifungsart Arbeitstemperatur Tropfpunkt NLGI-Klasse Viskosität bei -25 °C Verarbeitungszeit Spezifisches Gewicht Endfestigkeit Härte Shore A Scherfestigkeit Wärmeleitfähigkeit Durchschlagfestigkeit Durchgangswiderstand Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN MN2801-20 Bezeichnung MANNOL 20 Liter Gear Oil ISO 220 Getriebeöl DIN 51517-3 ANSI/AGMA 252.04 Beschreibung Mannol Gear Oil ISO 220 ist ein industrielles Getriebeöl, das ausgezeichneten Langzeitschutz unter Extrembedingungen bietet. Das Öl verfügt sowohl über hervorragende Wärmeeigenschaften und eine außergewöhnliche Oxidationsstabilität, als auch über einen hohen Viskositätsindex (VI) und Tieftemperaturfließfähigkeit. Mannol Gear Oil ISO 220 eignet sich für den Einsatz in geschlossenen Industriegetrieben, in Getrieben und Mechanismen mit Stahlzahnrädern, die den Einsatz eines Öls mit Antifressverschleißeigenschaften erfordern, sowie in Lagern, Zahnrad-, Schnecken- und Schraubenradgetrieben verschiedener Industriegeräte. Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken DIN 51517-3
ISO 6743-6 (CKC), 12925-1 Type CKC, 12925-1 Type CKD
ISO Viscosity Grade 220
ANSI/AGMA 252.04
US STEEL 224Hersteller MANNOL Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
| Umwelt und Kennzeichnung | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |