Die EWR hat im Schaltplan zwei wesentliche Funktionen, zum einem die Wechselspannung, von der Lichtmaschine kommend, in Gleichspannung umzuwandeln und zum anderen, die oft verbaute Halogenglühbirne (HS1), vor dem durchbrennen zu schützen.
Verwendet wird der Regler in 12V Stromkreisen und wird vor der ELBA (elektronischen Lade- und Blinkanlage) verbaut.
Pin-Belegung: 31c / 59 / 59ab / 59a / 59b / 31
es gibt auch EWR's ohne Montagebohrungen. Die Bohrung ist jedoch sehr hilfreich, bei der Positionierung im Herzkasten.
Häufig wurden auch nur reine Gleichrichterbrücken verbaut, so z.B. in der SR50 1/B.