Rüdiger Etzold: "So wird´s gemacht"
15 VW VOLKSWAGEN POLO DERBY AUDI 50
VW Polo 3/75 bis 8/81, VW Derby 3/77 bis 8/81, Audi 50 9/74 bis 8/78

Die erfolgreiche Do-it yourself Reihe zu Ihrem Auto!

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• ACHTUNG: Dieses Buch (eigentlich schon lange vergriffen) wurde vom Verlag im PRINT-ON-DEMAND Verfahren nachgedruckt. Dadurch ist die Druckqualität gegenüber den alten Auflagen etwas vermindert. Ehemals eventuell ausklappbare Schaltpläne (falls vorhanden) wurden auf normale Buchseiten gedruckt.
• "So wird´s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können.
• Die bisherige Druckausgabe dieses Bandes ist vergriffen. Damit Sie dennoch das gewünschte Buch ordern können, wird es speziell für Sie frisch ausgedruckt (Print on Demand).
• Sie haben Probleme mit dem Anlasser? Der Zahnkranz am Schwungrad ist defekt? Ihr Anlasser spurt ein und zieht an? Der Motor dreht sich nicht oder nur ruckweise? Eine mögliche Lösung könnte sein, den Zahnkranz nachzuarbeiten und falls erforderlich das Schwungrad zu erneuern.
  
  Für diese und viele weitere Arbeiten hat Diplom-Ingenieur für Fahrzeugtechnik Rüdiger Etzold in diesem So wird`s gemacht Band auf 174 Seiten Anleitungen zusammengestellt, mit denen Sie Ihren VW Polo I / Derby / Audi 50 pflegen, warten und reparieren können..
  
  Zwar wird die Autotechnik von Modellgeneration zu Modellgeneration komplizierter, vieles lässt sich am VW Polo I ( Baujahr 03/75 bis 08/81) und VW Derby (Baujahr 03/77 bis 08/81) und Audi 50 ( Baujahr ab 09/74 bis 08/78) aber immer noch selbst reparieren. Wie Sie erfolgreich und kostengünstig Ihren Wagen selbst reparieren können, zeigt So wird`s gemacht in detaillierten Schritt-für-Schritt-Anleitungen.
  
  
• In diesem Band behandelte Typen
  
  · Polo 0,9 l / 29 kW (40 PS) 3/75 – 8/81
  · Polo 1,1 l / 37 kW (50 PS) 9/76 – 8/81
  · Polo 1,1 l / 44 kW (60 PS) 9/76 – 3/77
  · Polo 1,3 l / 44 kW (60 PS) 3/77 – 8/81
  · Derby 0,9 l / 29 kW (40 PS) 3/77 – 8/81
  · Derby 1,1 l / 37 kW (50 PS) 3/77 – 8/81
  · Derby 1,3 l / 44 kW (60 PS) 3/77 – 8/81
  · Audi 50 1,1 l / 37 kW (50 PS) 9/74 – 8/78
  · Audi 50 1,1 l / 44 kW (60 PS) 9/74 – 8/78
  · Audi 50 1,3 l / 44 kW (60 PS) 9/77 – 8/78
  
  Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto:
  
  · Fahrzeugwartung
  · Armaturen
  · Bremsanlage
  · Beleuchtungsanlage
  · Scheibenwischeranlage
  · Heizung / Klimatisierung
  · Wagenpflege
  · Abgasanlage
  · Achsen
  · Fahrwerk
  · Lenkung
  · Räder und Reifen
  · Karosserie
  · Innenausstattung
  · Motormangaement
  · Motormechanik
  · Motorkühlung
  · Kraftstoffanlage
  
  
• Autor: Rüdiger Etzold
• ISBN: 978-3-7688-0209-3
• Format: 19,6 x 26,3 cm
• Seiten: 174
• Stromlaufpläne: ja
• kartoniert
  
  
• Autorenvita - Der Schrauber-Papst
  
  Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.
  
  1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift “Gute Fahrt“ als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe “So wird’s gemacht“, der 1972 erschien. Bis heute sind über 5 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.
  

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