Minitrix T15753
Schnellzugwagen 2. Klasse
Modell: Epoche IV, mit Drehgestellen Bauart Görlitz III leicht, mit Kinematik für Kurzkupplung. LüP 133 mm.
Vorbild: Büe 366 der Deutschen Bundesbahn, Baujahr ab 1939 für die DRG.
Großbetrieb
Im Jahre 1939 begann der Serienbau von windschnittigen Schnellzugwagen. Wegen ihrer tief nach unten gezogenen Verkleidung gingen diese Wagen als "Schürzenwagen" in die Eisenbahngeschichte ein. Durch den Einsatz der modernen Schweißtechnik konnte das Gewicht erheblich reduziert werden. Aufgrund ihrer insgesamt sehr modernen Fertigung und Ausstattung bewährten sich die bei Personal und Passagieren gleichermaßen beliebten Schürzenwagen bis Anfang der 80er-Jahre.
Im Jahre 1939 begann der Serienbau von windschnittigen Schnellzugwagen. Wegen ihrer tief nach unten gezogenen Verkleidung gingen diese Wagen als "Schürzenwagen" in die Eisenbahngeschichte ein. Durch den Einsatz der modernen Schweißtechnik konnte das Gewicht erheblich reduziert werden. Aufgrund ihrer insgesamt sehr modernen Fertigung und Ausstattung bewährten sich die bei Personal und Passagieren gleichermaßen beliebten Schürzenwagen bis Anfang der 80er-Jahre.
Andere Artikel des Verkäufers ansehen